电厂汽轮机运行中节能降耗问题的思考鄢传武

电厂汽轮机运行中节能降耗问题的思考鄢传武

鄢传武

(华电电力科学研究院有限公司310030)

摘要：随着我国经济的快速发展和社会的进步，人们的生活水平不断提高，用电需求逐年增加。然而，由于我国资源有限，必须提高用电效率。在市场经济环境下，电力行业面临着巨大的压力，如何利用较低的资源生产更多的电能，这是我国电力工业应该考虑的问题。在节能减排的社会环境中，如何在电力行业实现低碳环保，以及如何最大限度地利用汽轮机运行来降低能耗，是社会关注的热点问题。汽轮机能耗大，必须降低能耗，提高生产效率。本文研究了电厂汽轮机运行中存在的问题，对汽轮机运行中如何节能降耗进行了探讨和分析，并提出了一些可行的建议，以实现电力工业的可持续发展。

关键词：汽轮机；节能降耗；对策

20世纪末期，我国对旧汽轮机进行了相关技术改造。通过长期实践，我国汽轮机节能改造技术已相当完善。改造后，汽轮机热效率得到了极大的提高，降低了能耗，在一定程度上提高了能量转换效率，改造后的汽轮机改造了。其安全性能和可靠性在一定程度上得到了提高。因此，我国汽轮机的节能改造具有技术方面的条件。在对汽轮机进行改造前，有必要计算改造后的汽轮机的成本和收益，因此不需要盲目追求表面节能，忽略改造的相关成本，这就导致了增益和损失的损失。根据本改造的成功经验，现有汽轮机的投资远低于购买新汽轮机的成本，改造后汽轮机的能耗大幅降低。长远来看，它更符合电厂的效率，因此，改造在经济上是可行的。在市场竞争中，如何保持自己的优势，在激烈的竞争中处于不可战胜的地位，是我国各发电企业所考虑的一个问题。为了提高企业的经济效益，企业必须选择节能减排。不需要减少资源的过度消耗，并提高它们的效率，例如使用能量转换技术以降低资源的成本，或增加燃料燃烧的水平并减少材料的损失，减少热能的消耗和其它提高生产效率的措施。根据多年的经验，分析了汽轮机运行中节能降耗的问题，提出了自己的见解和建议，为电厂的发展提供了参考。

1积极维护汽轮机凝汽器的最佳真空

为了保持汽轮机凝汽器的最佳真空状态，一方面可以有效地提高汽轮机机组本身的工作效率，另一方面也可以减少燃料的使用，有效地发挥节能降耗的作用。提高机组运行的经济效益。在机组运行时，必须保持凝汽器的真空状态。主要措施包括保证汽轮机组的真空和机组的密封性。汽轮机组每月进行一次严格的密封性试验是必要的。在机组检修过程中，可以采用灌溉法对机组严密性进行检查。同时，要加强与水环真空泵有关的维护和维修工作，检查蒸汽分离器的水位是否达到了相应的规定，以及水温是否合适。定期使用橡胶球清洗装置，定期对循环水二次滤网进行污水处理，检查滤网的旋转情况，保证循环水二次滤网污水装置的正常运行。机组大修时，需要用高压水冲洗管道，清除污垢，以提高管道的传热效率。还必须保持冷凝器的相应水位。如果凝汽器的水位过高，冷却面积就会减少，真空度也会降低。加强对湿式冷却塔的管理，确保最佳的换热和水密度。优化了循环泵的运行方式。

2提高汽轮机所需水的温度

给水温度的变化将直接影响锅炉燃料量，进而影响锅炉燃烧。如果给水温度太低，锅炉内的水需要吸收更多热量。一方面增加了锅炉供电的煤耗，另一方面提高了废气的温度，增加了废气的热损失，降低了锅炉的效率。因此，有必要保证高的录入率。机组滑停、滑启需要严格按照给水温升率并且满足相关规定要求。机组启停需要严格地根据规定流程,及时地投入或者解列高加。做好高加运行维护工作,避免出现运行操作失误的情况,有效确保高加水位的稳定。对于高压加热器的换热管进行清理,清除管内的沉积物,降低积垢位置内外温差应力与热应力,降低换热管出现泄漏的可能,提高高加的投入率。加热器需要不时保持在正常的水位上。保持正常水位是保证蓄热经济性和主、辅设备安全运行的有效环节。在机组尺寸的维修中，加热器需要进行相关的泄漏检测工作。水室隔板的密封和高管的密封是必要的，如果发现漏水，必须及时处理。如果水室隔板的焊接质量不合格，会导致一些高压给水旁通，无法通过受热钢管。这部分给水不与蒸汽换热，单位给水温度较低。如果加热器的受热面密封不好，部分蒸汽会短路，蒸汽与给水之间的换热效率会降低，给水的温度也会受到影响。

3汽轮机启动、运行、停止的正确操作

3.1汽轮机启动工作

根据相应的规定，对于汽轮机的启动冲转参数应该是保持主汽压力为2.5MPa~3.5MPa，主汽的温度保持在300℃以上，并且过热度要求在50℃以上，但是不能超过420℃，凝汽器的真空控制在60kPa以上。具体的运行中很难达到这样的标准。汽轮机在实际的启动中所出现的主汽压力均大于2.5MPa~3.5MPa，而且真空也大于80kPa~90kPa，每次启动汽轮机之后后需要较长时间的暖机过程，这样加长并网所需时间，增加启动汽轮机的用电率。由于启动汽轮机所需的暖机过程较长，暖管质量不高，导致启动汽轮机的主汽压力比较高，面对这种情况，只要采用的解决对策是利用开高低旁方法，把压力控制在2.5MPa~3.0MPa之间，保持汽轮机的真空控制在65kPa~70kPa之间，目的是增加汽轮机蒸汽量，从而大大提高汽轮机的暖机速度，并且有利于控制胀差，缩短汽轮机的并网时间。

3.2汽轮机运行分析

汽轮机一般采用的是定—滑—定这样的运行方式，也就是在低负荷的情况下，为了能够保持锅炉内水循环以及燃烧稳定，控制水泵轴临界转速的限制，通常采用的方法是定压调节，对于高负荷的区域一般采用的是喷嘴调节方法，采用转变通流面积这种方式来保持汽轮机组高效率运行；对于汽轮机运行的中间负荷区域，通常是采用调节汽门来关闭运行。定—滑—定能很强的适应负荷的变化，满足机组的一次调频，有效的减少节流损失。对于汽轮机的高负荷运作，主汽温度和压力要适当提高，确保加热器能有较高使用率，对加热器的水位进行合理调整，减少汽轮机加热器的端差，提高给水的温度。

3.3汽轮机停机分析

在汽轮机运行过程中，选择适当的时机停机，能够降低设备温度和能源的消耗。例如在正常运行中采用滑参数方式进行停机处理，不仅能充分利用锅炉的余热进行发电，而且还能有效的降低锅炉、汽轮机等设备温度，有利于机器的维修和护理。

4结论

总之，在电厂汽轮机节能降耗方面取得了很大的进展。电厂汽轮机有许多节能降耗措施，不限于上述内容。本文着重对汽轮机的调节进行了研究，并对汽轮机运行和停机的对策进行了研究。目前，全球能源资源紧张，节能降耗已成为世界性问题。电厂作为我国经济发展的重要单位，随着国际形势的变化，面临着严峻的挑战。能源短缺对电厂的发展提出了更高的要求。要减少能源利用，提高能源利用效率，做好节能降耗工作。这不仅需要发电厂的努力，而且需要社会各阶层的大力支持。要采取多种降耗手段，认真总结日常工作中的经验教训，注意电厂节能工作的安排和规划，提高技术应用水平，从思想上重视节能降耗工作。电厂节能降耗是一项长期的任务，需要一点的积累，每个员工都要从自己做起，需要领导的关注，要求每个人都致力于降低企业的发电成本。提高企业经济效益，促进我国电力工业可持续发展。

参考文献:

[1]汽轮机运行中的节能降耗措施研究[J].付成.化工管理.2014(17)

[2]汽轮机运行的节能降耗措施分析[J].韩洁,刘春辉.中国高新技术企业.2014(09)

[3]浅谈发电厂汽轮机运行中的节能降耗措施[J].王丹.科技经济导刊.2018(08)

[4]浅谈热电厂汽轮机运行的节能降耗[J].赵永建,赵志强.山东工业技术.2015(19)