城市市政道路设计常见问题及设计方法李威

城市市政道路设计常见问题及设计方法李威

李威

北京市市政工程设计研究总院有限公司东莞分院广东东莞523000

摘要：市政道路工程项目建设过程中不仅包含了基本的组织结构，同时还包括了各等级道路功能要求，在道路设计时应当综合权衡多方面的影响因素。本文先对阶段市政道路工程设计过程中存在的问题进行分析，并在此基础上就如何进行改进，谈一下个人的观点与认识，以供参考。

关键词：市政工程；道路设计；问题；对策

市政道路工程项目设计效果体现了城市建设与发展水平，实践中应当综合考虑各方面的影响因素，既要考虑其安全性、实用性，又要考虑市政道路建设的社会经济效益。在市政道路项目设计过程中，应当立足实际，结合城市发展现状和要求，采取因地制宜的方式和方法进行优化设计，才能有效提高设计效果。

一、城市道路设计中的主要问题分析

1、设计经验不足

目前来看，城市道路规划设计实践中常见的是忽视对市政路网系统的合理设计，即设计者未意识到城市道路路网系统对道路工程项目施工建设产生的影响，而是将重点放在了市政道路建成后的路面宽度及其坚固度等方面，对道路结构及其密度等缺乏可行性研究。尤其是刚入职的设计人员，在工程项目建设过程中缺乏实践经验，在设计过程中更多依赖于学习的理论知识，对于道路工程实际情况并不了解，以致于设计的方案与实际相脱节。在市政道路设计过程中，设计出来的方案无法达到城市道路结构设计要求和标准。

2、交通运行问题考虑不周

在城市市政道路工程设计过程中，影响道路整体施工质量的一个重要因素是管道基础平顺度，实践中应当确保管道基础平顺度数据真实可靠性以及精准度，方可进行后期的建设。同时，还要综合权衡城市交通以及车辆构成、速度和流量等因素，交通分析直接关系着城市道路设计的科学合理性。除上述因素外，还应当对建设地面环境条件以及路网等进行全面分析，否则会影响道路设计质量。然而，在此过程中少数设计者仅凭个人的经验，并未对城市道路地面进行现场考察以及综合分析，甚至在不了解市政道路工况条件的情况下就进行设计，以致于判断偏差或者错误，导致道路设计缺乏科学依据，影响了后期的施工建设。

3、忽视道路绿化建设

城市道路设计过程中不可或缺的一部分时绿化设计，实践中应当结合本城市的道路功能性要求以及基础设施布局等，对市政道路周围进行绿化设计，建立赏心悦目而且极具特色的城市市政道路景观环境。在绿地设计过程中，主要是对道路公共绿地、公共基础设施以及宅间绿地和住区范围内的道路进行绿化建设。然而，在对道路进行设计时，设计人员往往只重视其功能性要求，严重忽视了市政道路绿化设计与建设。

二、城市道路优化设计策略

基于以上对现阶段城市市政道路设计过程中存在的主要问题分析，笔者认为要想提高市政道路的整体设计与建设水平，应当从以下几个方面着手：

1、优化城市道路整体设计思路

在当前城市道路设计建设过程中应当因地制宜，根据本地区的特点以及城市道路工况条件等，采取针对性措施和方法进行优化设计。在此过程中，为了能够最大限度地提高城市市政道路质量及其服役期限，应当着手于道路整体结构以及功能和生态环境要求等，采用现代道路设计新理念和新措施。在城市道路优化设计过程中应当综合考虑各方面的影响因素，比如加强道路施工质量监督管理、空间划分等。实践中可以看到，因受荷载以及周围的环境等因素影响，会对道路内部结构产生较大的影响，尤其是累计应力、抗疲劳能力等。为此，实践中应当采取有效的措施予以防治，以免对道路结构造成破坏。同时，道路材料本身的不均匀性也会对道路产生不利影响，比如造成路面裂痕，在道路设计过程中应当考虑其耐久性以及抗疲劳性。城市道路规划建设质量，很多程度上取决于市政道路设计，基于道路载荷质量要求的视角出发，应当确保道路在全寿命周期内能够满足质量要求。为此，在对城市市政道路进行设计时，应当融入新的理念和结构设计思想，综合考虑各方面的影响因素，重视道路合理划分和确保道路整体施工质量。城市道路因荷载以及城市环境条件等因素的影响，内部应力会发生较大的变化，导致其抗疲劳性能下降，建筑结构遭到不同程度的破坏。同时，道路建设过程中的材料可能存在不均匀性，所以循环载荷影响下容易出现裂痕。为此，在对道路整体优化设计过程中，应当将疲劳性能以及耐久性能等综合考虑在内。

2、城市道路设计要点

第一，道路线形优化设计。城市道路线形设计过程中，应当综合考虑自然条件，并且结合施工技术质量要求，综合考量各种影响因素。具体而言，应当全面考虑地形、地段美观性，确保设计的道路外观美观，能够有效避免对环境条件造成破坏或者不利影响。需要注意的是，应当避免驾驶员因长期的曲线线形行车而感到视觉疲劳，无法沿车道安全行进。

第二，路面优化设计。根据城市建设要求，在道路平面设计过程中，道路线路应当严格按照规划设计的线位实施，注重道路美学要求，并在此基础上着力提高线形优美度以及平纵组合水平，以此来有效满足城市道路指标和要求。城市道路竖向设计过程中，一方面要满足规范化要求，另一方面要严格按照设计标准对纵断坡长以及坡度等进行综合考虑，特别是交叉点位置的竖向设计高程、叉路高度与周围地块高度等，同时还要考虑道路排水和管线重力流向等。在设计横断面时，应当满足道路功能定位、地面以及地下排水和市政管线埋设等方面的要求；在布设断面时，应当确保路面的宽度能够有效满足车辆以及行人的安全通行。

第三，绿化设计。城市市政道路绿化设计，除具有优化城市环境、吸收噪音以及美化生态环境作用外，在城市道路划分上也起到了一定的促进作用，尤其在引导行车视线方面作用显著。比如，在城市道路转弯道外侧和凸形竖曲线市政道路的两侧，通过栽种高大乔木的方式来引导和警示路线变化，以此来提高城市行车安全可靠性。在此过程中，应当结合城市市政道路设计规范要求，坚持人本设计理念和思路，严格尊重城市市政道路绿化建设要求，凸显其功能性。同时，还应当坚持因地制宜的原则，结合城市市政道路用地规划建设要求以及现状等，进行合理布局。在综合考虑实际情况的条件下，使设计与施工能够完美结合在一起，避免二者相互脱节。在绿化设计过程中还应当追求清新、简洁的城市绿化景观效果，以人本、生态为主线，将道路全线串通起来。同时，针对当前城市市政绿化现状，避免采用单一品种的某个树种，而是应当都利用乡土树种，增强植物群落层次，这有利于提高成活率。城市道路人性化设计过程中，应当考虑行车安全以及人行感受，注重把握景观尺度感及其空间感。在此过程中应当基于人们的审美观念，加强生态环境和谐建设，基于城市交通功能以及现状的基础上充分体现人文地域特色，而且还要凝练文，进行合理的布局。

结束语：

综上所述，城市道路规划设计过程中应当深入实际，对拟建道路所在地区的环境条件以及工况特点和施工质量要求等进行综合权衡，既要确保所建道路的功能性，又要通过加强基础设施建设来体现其人文性以及价值性，使其与周围的生态环境能够和谐融为一体。良好的道路设计方案，才可以促进城市道路建设的健康发展。

参考文献：

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[2]奉建军.浅析城市市政道路设计现状及改进设计策略[J]四川建筑，2018（06）：28.

[3]何冬英.以人为本的市政道路设计相关问题研究[J]工程建设与设计，2018（02）：12-13.