加油站增设电动汽车充电桩的可行性分析何振华

加油站增设电动汽车充电桩的可行性分析何振华

何振华

中国石油天然气股份有限公司宁夏销售分公司宁夏回族自治区银川市750001

摘要：随着可持续发展战略对于人们的影响逐步加深，电动汽车获得了越来越广阔的应用空间。电动汽车以电力为动力源，想要确保电动汽车安全运行，就必须给予其充足的电力。本文就针对加油站设电动汽车充电桩的可行性进行了简要的探讨分析，希望可以为电动汽车的应用与发展贡献一份力量。

关键词：加油站；电动汽车；充电桩；可行性

一、引言

近几年，能源危机和环境危机逐步加重，汽车作为人们日常出行的重要交通工具，其造成的污染量不容小觑，而新能源汽车的应用则有效缓解了此类问题。电动汽车作为一种应用较为广泛的新能源汽车，成为了绿色出行的代表，不仅能够充分满足人们的出行要求，又做到了节能减排，因而获得了较为广阔的市场空间。随之而来的，加油站除了要为传统汽车提供服务之外，还应当适当的增设充电桩，以便随时随地为电动汽车提供能源支持。

二、构建环保电动汽车充电桩的作用分析

构建环保电动汽车充电桩是电动汽车推广到一定程度的必然要求，目前，充电桩的安装问题已经成为了电动汽车推广与应用的限制因素。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。从而实现资源的合理利用，起到服务于民的作用。

三、在加油站增设充电桩的可行性分析

近年来，随着私家车数量的急剧增长，为满足人们的出行需求，加油站数量也逐渐增多，加油站的功能和作用较为相似，其内在布局也基本相同，加油站的大小和服务范围也相差无异。部分加油站为了满足多方面的出行需求，还设置了一系列的服务性设施，包括便利店、快餐店、洗手间、洗车房以及停车场等。细致的对于加油站的功能性进行划分，我们可以将常见的加油站划分为四个功能区域，即停车辅助区、行车区、储油区以及加油区。通常情况下，停车辅助区会留有一部分的空地，其目的是供来加油站的人和车辆提供短暂停留的空间，就实际情况来看，这片空地的实际利用率较低，要在加油站当中增设电动汽车充电桩，此处是较为合理的地点。但是事实上，在加油站中增设电动汽车充电桩同样也存在着一定的缺陷性，下面我们就优势和缺陷两方面对于在加油站中增设电动汽车充电桩的可行性进行分析。

（一）优势性分析

其一，促进了资源的优化配置，有效提升了资源的利用率。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的运行与传统汽车一样，需要硬件配套设施作为支撑。想要不断完善相关技术，推进电动汽车的广泛应用，就必须解决电动汽车的充电问题，构建起较为完备的服务设施。在加油站中构建相应的电动汽车充电桩，不仅有效避免了增设充电站的麻烦，同时也促进了资源的优化配置，有效提升了资源的利用率，节约了成本支出。就当前发展的实际情况来看，加油站经过一段时间的发展已经形成了较为完备的体系，相应的便民设施也越来越完善。在加油站中增设充电桩，做到了传统加油站功能的丰富与完善，无形当中推进了电动汽车的普及。如果能以电动汽车代替传统汽车，汽车对于环境所带来的污染问题等会得到根本上的解决，石油和天然气能源消耗的问题也会有所缓解。

其二，有利于充分发挥地理位置的优势。之所以要在加油站中增设电动汽车充电桩，最主要的目的就是为了向电动汽车的使用者提供服务。加油站所设置的位置虽然远离住宅区，但却普遍处于车流量较高的地区，在此处增设充电桩，占据了加油站的地理优势，能够为更多的人提供服务。加之，在加油站当中增设电动汽车充电桩，相当于将加油与充电两种功能在加油站当中进行了融合，一方面为充电桩的设立提供了科学合理的位置，另一方面又可以充分利用现有的资源，将充电桩设置所提供的优势拓展为最大幅度。

其三，为加油站开辟了更为广阔的发展空间。在加油站当中融入充电桩设施，相当于为加油站提供了一项新的服务功能，这在无形当中为加油站的发展开辟了更为广阔的空间。设置加油站的目的就是为了为出行的车辆及时提供能源支持，以便维持汽车的稳定行驶，加油站的服务对象即汽车的驾驶人员，汽车能源技术在逐渐的发展进步，加油站想要紧跟汽车能源发展的步伐，就必须完善服务类型，积极促进加油站服务内容的升级与完善。不仅如此，时代在不断的发展进步，技术也在不断地转型，随之而来的人们的消费渠道和消费方式都会发生转变，在这样的大背景之下，加油站的发展也应当做到与时俱进，而充电桩的设置就是加油站与时俱进的一个标志点。

其四，与电力企业合作，可以优势互补。目前，在充电桩建设方面，国家电网下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付。另外，国家电网进行路线调整，转为“换电为主、插充为辅，集中充电、统一配送”的基本商业模式，既可以在建设充换电站中减少拿地开支，同时又可确定汽车电池标准。石油销售企业可以与国家电力企业展开合作，借鉴其与其他充电运营商的合作方式及运营模式，从而实现优势互补，效益提升。

（二）缺陷性分析

其一，安全性缺陷。众所周知，石油属于易燃物质，油电共存有一定的安全隐患，一旦安装于加油站内的充电桩出现了电力起火问题，所带来的危害是难以预料的。

其二，空间使用缺陷。如果在加油站中增设电动汽车充电桩，停车辅助区无疑是最合适的区域。设置停车辅助区的作用就是为了向人和车辆提供暂时停留和休整的空间，在此区域之内安装充电桩，必然会占据一定的空间。部分加油站设置在闹市区之内，原本车流量就较大，如果再增设充电桩，难免会造成空间拥挤的问题。加之电动汽车充电往往需要消耗一定的时间，占用的停车资源也就更多。这这对于本身就土地资源有限的加油站来说，是一个有待解决的问题。

四、总结

综上所述，随着各项技术水平的逐渐更新完善，电动汽车已经成为了一种新的出行工具，尽管相关技术仍然不够完善，但仍然获得了人们的重视和政府的关注。想要推广电动汽车，就必须做好相关配套设施的设置与完善工作。电动汽车与充电桩之间的关系就类似于传统汽车与加油站，如果未能解决充电桩的建立问题，就算是电动汽车具备着再多的优势性，其充电便捷性也会成为限制电动汽车推广与普及的一项重要因素。在这篇文章当中，我们对于在加油站中增设电动汽车充电桩的可行性进行了分析，此种方式既具备优势性，也存在缺陷性，但就短期情况来看，仍然具有一定的可行性。

参考文献

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