浅析城市轨道交通信号系统的运营维护方案

浅析城市轨道交通信号系统的运营维护方案

王茂洋

中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司上海分公司上海201109

摘要：近年来，我国城市轨道交通在快速发展，在积极进行现代化交通建设的过程中，加大了对环境保护的重视，绿色出行越来越受到更多人的关注。然而我国是人口大国，大中型城市人口密度大，要想有效减小城市路面交通压力，并给予人们出行最大的便利，轨道交通的重要性显现出来。然而，信号系统是城市轨道交通最重要设备之一，它的稳定性至关重要，关系到人们的出行效率及人身安全。所以本文就城市轨道交通信号系统的运营维护进行了研究，希望能对保障城市轨道交通的运营安全有所助益。

关键词：城市轨道；交通信号；运营维护

引言

城市轨道交通建成后的运营管理和维护保养对于其安全有效运行很重要。城市轨道交通的维护保养是一项复杂的系统工程，需要分成很多子系统分别进行研究。在城市轨道交通系统中，信号系统是行车指挥和列车运行的控制设备，是确保行车安全，提高运输效率的关键，只有高水平的信号系统才能更充分发挥其它技术设备的能力。由此可见，城市轨道交通信号系统的运营维护工作是很重要的，做好城市轨道交通信号系统的运营维护工作才能保障城市轨道交通的运营安全。

1城市轨道交通信号系统故障产生原因

1.1人为因素

对于信号系统检修来说，人的不安全行为，比如违章操作或者业务技能不熟练也是造成城市轨道信号系统故障的原因之一，如在日常检修中对于设备的操作和检修，由于部分工作人员的专业技能和安全意识薄弱，在实际操作中没有严格遵守规章制度，很容易造成设备损坏和故障。由于城市轨道信号系统自身专业复杂性及设备精密性和检修过程中由于每位维护人员的安全责任意识以及维修技能不同，因此由于人为因素造成信号系统中设备故障在所难免，在此强调的是维护部门应加强对员工业务技能培训，同时加强对于重点设备巡视检修和故障分析，加强对维修规章制度和标准化作业执行进而降低由于人为因素造成的故障。

1.2系统自身故障

根据近年来世界各地发生的城市轨道事故调查显示，城市轨道系统设备是导致信号系统发生故障的关键因素。引起城市轨道系统设备故障的因素较多，包括雷击、摩擦静电以及因电机牵引制造而来的谐波电流等，以及每家系统自身不稳定性这些因素都很容易导致相关设备产生故障，进而导致信号丢失甚至被破坏。而另一个影响城市轨道信号的因素是温度和湿度。我国地域辽阔，各地区拥有不同的气候特点，如梅雨是沿海地区和我国南方地区的一个季节特点，在这一气候背景条件下，城市轨道运行过程中，其内部将产生更大的湿度，当潮气侵蚀相关电子元件，就会导致设备故障。值得注意的是，过高或过低的温度及湿度，都将导致电气参数在元件当中发生变化，不利于设备的稳定运行。

1.3硬件设备故障

系统运行是否稳定同硬件设备的稳定性具有直接联系，一旦硬件设备不稳定或质量低下现象产生于硬件设备当中，设备运行中将不具备较强的抗干扰能力，同时使用期限较短。当系统受硬件设备影响时，会促使控制中心同不同站点之间的联系断开，从而造成部分城市轨道线路或整条线路发生瘫痪现象。同时，电子元件在城市轨道信号系统当中，一旦产生散热功能低下、线路老化等现象，都会为火灾的发生埋下隐患，从而威胁城市轨道行车的安全性。值得注意的是，城市轨道信号系统运行过程中，损害其内部元件以及信号设备的因素较多，不科学的系统衔接就是其中一个关键因素，例如，非正常运行现象在系统中的产生，是由不科学的线路布置导致等。种种现象都会严重损害车载信号设备，从而容易引起各种意外事故。

2城市轨道交通信号系统的运营维护要点

2.1制定健全运营维护管理策略

预防性维护是城市轨道信号系统运营维护管理过程中的主要策略，该策略实施过程中，需要工作人员展开日常的擦油、清扫、测试以及巡视等工作，充分掌握各项设备的运行和稳定状况，从而及时地更换期满设备和元件，这一过程中需要工作人员进行大量的检修以及测试工作，并准确地判断各个设备的实际运行状况，根据各项参数，决定对其采取大修、中修等措施，并科学地确定整修时间。

2.2科学配置维修设备

在对城市轨道信号系统展开运营维护管理的过程中，无论是对设备的维修还是对信号系统的维护工作，都需要对各种专业的仪器和工具进行应用。为了保证信号系统的正常运行，以上各种测试工具以及设备的提供应由信号系统供货商负责。维护终端应设置于控制中心，其存在于ATS系统当中，各种故障和检测报警信息会在不同车站以及ATS控制中心中呈现，这些信息的提供主要由维护终端负责。远程诊断采样单元被设置于设备集中站当中，在采样故障报警等相关信息时，主要针对电压、断电等电源设备以及计算机连锁等各项设备展开。

2.3注重城市轨道交通信号系统的日常保养

日常保养是指日巡检和周巡检的任务，一般只是进行设备运行的访问了解、设备现象的观察、设备表面的清洁、报警监测信息的调看、设备房屋卫生打扫等工作，对于发现的问题及时汇报后，根据程度采取相应的措施，原则上不影响使用的设备问题放在停运后进行处理。对于城市轨道来说还需要做好二级保养，二级保养是指完成从半月检到半年检各阶段的检修任务。不同设备有不同的检修周期和检修任务，一般制定《设备检修规程》作为标准。因此维保人员必须严格按照《设备检修规程》规定的周期和内容认真完成检修工作，原则上每次检修后设备安全运营必须保证至下个检修周期之前，否则视为设备“失修”，作为安全考核的依据。二级保养一般包含半月检、月检、季检和半年检，并不是每项设备必须完成这四个修程，而是不同的设备，根据设备性能、使用频率、外部环境等因素综合考虑而定。

3结语

轨道交通信号系统是轨道交通系统中为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，提升综合指挥调度及运营管理水平，改善作业人员劳动条件，降低运行能耗的技术设备的总称，是一套用于消解列车运行冲突风险的专用工业控制系统，是使移动装备与地面固定装备保持协调关系、防止列车超速的重要系统。本文分析了轨道交通信号系统的运营维护列，希望能对未来的城市轨道交通信号系统发展建设起到一定的帮助。

参考文献：

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[3]李伶伶.城市轨道交通信号维护系统现状及需求分析[J].品牌，2015（7）：90-90.