地铁BAS系统及组网方法的分析与讨论

地铁BAS系统及组网方法的分析与讨论

张琦

南京地铁运营有限责任公司江苏南京210012

【摘要】结合地铁系统的发展现状，本文对BAS系统在地铁中的应用状况进行了分析，并用两种方法对该系统进行了详细介绍。通过对两种方法之间的比较，旨在进一步提高地铁综合监控的能力。

【关键词】地铁；BAS系统；组网方法；分析和讨论

一、地铁中BAS系统的研究

ＢＡＳ系统存在于整个地铁运行系统的多个地方，如：区间隧道、高架车站、全方位建立仓库、停车场和地下车站等。ＢＡＳ系统能够实时监控和管理通风和空调设备、供给水设备、照明设备、自动扶梯等。另外，为了使乘客的生命安全得到保证，就需要根据相关的行业规范安装排烟系统、应急照明系统和防烟系统等，保证有紧急情况发生时工作人员能够及时处理，将险情扼杀。

当连接冗余通信接口和综合性监控系统时，工作人员需要将接口内部的整体信息上传到综合性检测系统中，确保集成监控系统能够成功替代自动化系统（如：图一，ＢＡＳ系统是由车站级别、现场控制级别和中央监控级别的系统组成）。

为了能够控制好各个车站中的通风空调设备和供排水设备运行情况，就需要在各个车站隧道之间的通风口安装监控装置，并通过最高级别的ＢＡＳ监控系统来实时监控。通常，最高级别的监控系统既中央级别，是综合性监控的集成地，其主要负责的是对各种设备起监控作用。

ＢＡＳ网络使用的是现场总线分布的结构，因而ＰＬＣ是现场设备受控制的主要渠道，最终的目的是维护终端传感器。当ＢＡＳ系统网络采用的是现场总线分布结构的时，我们需要借助到ＰＬＣ的作用对现场的设备进行控制，随后才能进行终端传感器维护的工作。无论是车站内部的供排水系统、空调系统，还是低压电力照明的系统、公共区站隧道的通风口系统等，均是ＢＡＳ系统监控的对象。

在ＢＡＳ系统中，Ｉ／Ｏ远程设备、现场总线传感器和ＰＬＣ冗余等是其子系统的构成。因而，在系统运行之前，需要确保各个系统之间的机电设备是稳定的，公共设备是充分的，这样才能防止火灾、事故等情况发生时人员的安全。因此，我们在ＢＡＳ系统设计时，准备了两种组网方法。

二、两种方法的分析和比较

（一）工业以太网自愈性环形光纤的网络方式

在地铁系统中，主从冗余ＰＬＣ使用了Ｍｏｄｉｃｏｎｕｎｉｔｙ系类中高端冗余ＰＬＣ，并选择了１４０ＣＰＵ６７１６０的处理器模板。存在于车站两边的ＰＬＣ冗余和ＩＢＰ盘都是通过光纤自愈环网的作用进行组网操作的，因而能够实现站内ＰＬＣ的通信功能。当通信能力实现时，站内控制命令的下发状态都能传递到监控系统中。当通过以太网的作用来联系冗余ＰＬＣ和Ｉ／Ｏ远程设备时，应当在符合国际相关标准协议的前提之下，通信速率达到一百兆以上，这样才能采用点对点的连接方式来连接ＢＡＳ系统和硬线接口设备，并且保证在ＲＳ４８５中有ＢＡＳ系统和ＦＡＳ经过。

（二）ＭＢ＋冗余的现场总线方式

在该方式中ＣＰＵ的使用型号同上一种方式是相一致的。该类型的组网方式需要将车站两边冗余的ＰＬＣ和ＩＢＰ盘中的ＰＬＣ结合在一起，有利于为ＰＬＣ在车展中的通信功能提供条件（如：图二，ＭＢ＋冗余现场总线的方式）。

在传统意义上，双总线法是冗余ＰＬＣ端口分别负责对ＢＡＳ系统的构建进行管理。在日常的管理工作中，在ＰＬＣ运行正常的情况下，需要将分布在不同端口的风扇、空气阀联动等进行记录并管理，确保其在第一次联动中，空调系统的两端都能出现在消防模式的连杆中，有利于工作人员顺利的执行下一步操作。

我们通常在选择双总线的过程中，会遵循平行布线法的要求，当有两条总线需要分布时，我们只需将每条总线紧挨着的控制箱打开，连接上最近的那一条总线。

时常使用传统双总线法来传输介质通信电缆。由于地体系统的通信电缆容易受到外来环境因素的影响，如：各种电磁所形成的干扰源等，因而我们需要在管理中使用到光纤介质，以便对这些电磁干扰源进行控制。

在安装传统双总线结构中的控制器时，我们首先需要做的是，控制器的选择，必须是来自专业厂家说使用的专用协议通信制造的，这有利于工作人员日后的检修工作。一般情况下，检修人员只需要使用到几个专用的工具和软件就能准确的判断出系统出现故障的地方，并在检修完成后做好后续的调试工作。最基本的调试方法是通过对ＭｏｄｂｕｓＴＣＰ／ＩＰ中符合相关标准的协议的参照，逐步诊断出存在于环网和管线中的故障的，并在笔记本上就能将检修调试的工作完成。

总结

通过对以上两种组网方式的分析阐述，笔者认为在地铁系统中最适宜的方式是使用环线环网的ＢＡＳ系统组网，相较于另一种而言，其自身所具有的可靠性和稳定性较高，有较强的电磁抗干扰能力，因而对于维修管理的工作人员而言，高效快捷，大大缩短了工作难度，在节省工作时间的同时，还保证了地铁系统安全稳定的运行。

参考文献：

[1]张龙.地铁BAS系统组网方案的简要分析[J].住宅与房地产，2016，09：168.

[2]彭显辰.地铁BAS系统设计与实施的研究[D].兰州理工大学，2013.