道路桥梁路基施工技术研究姜栋

道路桥梁路基施工技术研究姜栋

姜栋

姜栋

中交路桥华南工程有限公司广东中山528400

摘要：我国现代社会的快速发展离不开公路工程体系的逐步构建与完善。依托公路项目的持续扩建与投入使用，可大力促进社会交往与商业贸易的进步，继而提高市场经济的活跃度与区域经济水平。然而，随着城市化进程的不断加快和汽车产业的迅速崛起，对公路工程建设提出了更高的质量要求。公路工程的整体品质和汽车行驶的安全性、平稳性等都与路基施工质量有着直接的关系，因此，公路工程施工企业必须在明确路基施工重要性的基础上把握好路基施工的关键环节，从而达到公路项目建设的总体质量标准，确保公路工程顺利竣工。

关键词：道路桥梁；路基施工；技术要点

引言

俗话说，要想富先修路。交通的好坏基本决定着一个地区的发展的好坏。习总书记说，我们的发展不仅要让“走进来”，更要“走出去”。在当今的社会发展中，交通的通达性与便利性越来越成为衡量一个地区的发展好坏甚至是是否值得投资的重要因素。而这一切的基础就是路基。随着社会的发展，路基建设技术也有了发展，但施工质量控制仍旧是重要问题。在整段道路工程建设中，不仅需要按照国家的施工标准严格执行，还要加强施工队伍人员的管理，不让可以避免的错误发生在工程中。在施工中将现代科技技术设备与人员经验技术完美结合才是有效提升路基施工质量的唯一方法。

1道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题

1.1道路桥梁路基的平整度控制不佳

在道路桥梁施工的过程中，路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分，如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中，对路基路面的平整度没有进行有效的控制，就会使路基路面的平整度进行快速的衰减，使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动，从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。而在现如今的道路桥梁施工过程中，依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况，对车辆的通行造成了严重的影响。

1.2道路桥梁路基的夯实不足

从现如今的道路桥梁使用的现实情况来看，许多的道路桥梁在竣工完成以后，经过一段时间的使用，出现了大面积的破损和裂痕，更甚至于道路桥梁的突然倒塌以及严重倾斜等现场的出现。而导致该现象的出现，主要有以下两个原因：①在道路桥梁路基的施工过程中，施工单位为了追求工程的平整度以及施工的进度，对路基的夯实进行了忽略，从而导致路基的夯实不足；②在道路桥梁路基施工的过程中，由于施工材料的不合格，以及施工过程中昼夜温差的不断变化，使得施工材料发生了热胀冷缩，导致道路桥梁路基的承载力不均匀。因此，在道路桥梁工程竣工之后，由于车辆的通行，使得道路桥梁的路基路面发生变形，从而导致路基路面的损毁和断裂。

1.3道路桥梁路基的塌陷

在道路桥梁施工的过程中，由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异，使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求，从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯，对车辆的通行速度进行了降低。同时该阶梯的存在，不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响，而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力，经过长时间的使用之后，桥梁就会出现沉降及倒塌。因此，在软土地基施工的过程中，要采取一些必要性的措施，从而对桥梁的塌陷进行有效的防止。

2道路桥梁的路基施工技术要点探究

2.1路基开挖技术

路基施工的前期要做好地质勘查，分析勘查结果，并合理设计施工方案。路基开挖施工技术种类较多，应当根据当地情况合理选择开挖方式。比如横挖方式可以应用于较短的公路陆战施工中，如果公路路基设计深度较浅可以直接开挖到设计的深度，如果设计的路堑深度较深，可以采用分段开挖的方式提高施工的效率，节省施工时间。纵向分层开挖方法可以应用于超长路堑施工中。同时要注意施工的气候条件，如果遇到大雨天气，应当做好排水系统的设置，避免积水影响路堑质量，加强防护边坡、路堑边沟，保证路基开挖的稳定。

2.2路基填土施工技术

填土性能情况决定了路基结构施工质量，所以在路基施工中，应当合理选择填土材料。在填土施工前，应当清理干净开挖的路堑，清理干净路基填土30cm以内不合格的用料，同时检测填土质量，检测其含量，并且和相关的标准进行对比。具体开展路基填土施工技术时首先要做好样品材料的检测，通过检测确定填土材料是否合格。比如应当检查石方用料的材料直径、强度等相关情况，然后根据相关的标准，选择石方用料。路基填土施工中，控制填石料直径，通常其直径不超过25cm，同时要做好含泥量的管控。其次，填土施工过程中填土类型也是非常重要的，施工技术人员需要试验每种土质情况，根据得到的结果确定填土类型。

2.3路基的排水处理

路基结构内若含水量较高或地表水渗透至地基内部，则可能导致路基的碾压无法达到相应的密实度，进而减弱公路地基结构的稳固性及结构强度，甚至造成公路路基岩石腐蚀、路基塌陷、路基翻浆等病害，影响公路工程的使用效果与预期使用期限。一般情况下，对于路基排水的处理主要包括挖掘边坡、地下排水设施和特殊路段路基防排水3种措施。

（1）对于开挖边坡而言，其主要适用于路基含水无法及时被排出对正常施工过程造成阻碍的情况。及时快速的排水处理，可有效避免由于路基存水而导致的各种路基病害，在开挖道路两边护坡时，必须保证原排水设施的完整性与功能的健全性，并促使边坡挖掘后的沟壑和总体排水量相匹配，降低由于排水不当而导致对路基建造品质产生的不利影响。

（2）对于地下排水设施来说，主要包括暗沟和检查井，由此可降低施工作业环节中由于地下水排泻不畅所引发的路基强度的减弱，减少该区域内地下水的含量，能够将路基底部的存水进行彻底的外排。

（3）对特殊路段路基施工的防治水与排水处理也十分重要，特殊区段包括：多年冻土区、黄土地区、膨胀土地区及盐溶区等。倘若忽视此类问题或处置不恰当，就无法对路基结构的稳固性予以充分保证，易导致公路路基构筑体的塌陷与不平衡沉陷，从而影响公路工程的整体施工质量或因反复施工而延误工期。

2.4做好软土地基处理

针对路基施工出现的质量通病，施工单位需要不断引进先进的技术和材料，保证路基施工质量。在施工过程中，会遇到软土或者膨胀土路基，施工人员可以针对实际情况，采取不同的施工方法。根据土壤的性质不同，软土地基可以采取表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等。在进行软基开挖过程中，施工人员要解决好渗水和雨水的问题，可以采用边挖边填的方式，在清除完所有淤泥以后，可以换填渗水材料，但是要做好抽水工作。

2.5道路桥梁施工中沉降段路基路面的施工技术

道路路基和桥梁每天的使用强度很高，承载力很大，导致路基路面很容易产生形变以及沉降。道路桥梁施工中对沉降段路基路面采用的施工技术通常有钢筋混凝土搭板、桥台软基施工以及对路面填充粗粒料等方法。他们的共同点都是通过路基结构的改变来增加道路桥梁的整体承载能力以及抗压性能，从而使行车更加安全可靠。钢筋混凝土搭板施工中首先要保证路基与桥梁的连接问题，也就说挡板的最高层面要与道路路基面的标准高度平行；桥台软基施工要注意采取科学的方法，避免使用爆破法以及强夯法等施工手法，因为他们更容易导致道路路基产生沉降；路面填充粗粒料要注意对填充物进行合理的选择，尽可能选择砂石料等，因为这样的填充物含水量低，并且水分很容易蒸发，能有效降低自然环境因素对道路桥梁路基产生沉降的影响。另外还要注意做好对道路路基与桥梁施工的排水措施，特别是降雨量较大的地区，一定要设计足够的排水沟槽，减少雨水的淤积对路基造成的侵害，还可以参照当地实际水位情况对道路桥梁的路基适当加以提高，有效防止路面沉降对桥梁造成的影响。

2.6道路桥梁路基加固技术

加固技术上部荷载转移技术是重要的路基加固技术。上部荷载转移技术包括基础加宽托换技术，其适用于对既有的道路桥梁路基基础进行加固。如果既有的道路桥梁路基基础产生承载力不足、裂缝等病变，则可以通过钢筋混凝土套或者混凝土套来对其的基础进行加大，这样不仅可以防止裂缝继续扩大，更可以提升既有道路桥梁路基基础承载力。

结束语

公路的建设为经济的发展奠定了基础。而路基建设又是公路建设最主要的内容。近些年来，公路建设的发展速度很快，导致出现了很多的质量问题。所以提高路基的质量水平是很重要的事情。在施工过程中，只有不断地提高施工质量，才能提高公路的建设水平，推动公路事业的发展。

参考文献：

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