路桥施工中路面施工的病害处理研究卢代健

路桥施工中路面施工的病害处理研究卢代健

卢代健

广西路桥工程集团有限公司广西南宁530000

摘要：道路交通对于城市的发展、居民的出行、经济的建设都具有非常重要的意义。随着社会的进步，城市经济的快速发展，城市对于公路交通运输的需求量在不断增大。然而，实际建设过程中，人们关注的重点大多都在新工程的建设，而忽略了已经建设完成的公路的保养和管理，导致很多基础公路工程过早的遭到大规模破坏，新的工程未建设完成，又要面临旧的公路翻新，较大程度的限制了城市发展的步伐。加强公路的养护管理工作可以更好的维护城市基础交通设施的质量，积极推动城市经济的快速发展。

关键词：路桥施工；路面施工；病害处理

引言

道路桥梁作为国民经济发展的重要支撑力量，要提高其使用效率、延长使用寿命，不仅需要在建设过程中严格把控施工质量，更需要在日常加强维护和检查工作，对出现的不同病害问题有相应的应对措施，并建立长效的风险防控机制，从而达到减少病害问题发生，提高使用安全系数的目的。

1常见病害

1.1路面裂缝问题

其一，在路桥工程建设中，要耗费大量的施工材料，用于路面工程建设的材料在选购上出现了问题，很多材料的性能和质量不能满足施工的标准要求，比如水泥是其中极为关键的一种材料，其规格与型号多种多样，在选购水泥材料时没有考虑到实际的施工要求，水泥的型号不符合标准，而其他材料诸如各种石料，以及砂砾等都存在很严重的以次充好现象，在每个施工路段的质量检测过程中都没有将这些劣质的材料阻挡在现场外面，使用这些材料铺筑的路面不可能达到使用标准，这无疑就造成了路面出现大面积裂缝的情况。其二，施工人员没有严格的按照作业流程开展，导致很多不合理和不科学的施工方式应用于路面工程建设之中，标准要求达不到基本的合格状态，道路的承重与荷载能力不足以长时间使用，短期内就会出现路面开裂的现象。

1.2钢筋锈蚀病害

钢筋起着支撑桥梁的重要作用。如果钢筋出现锈蚀的情况后，会大幅度减少桥梁的使用寿命，同时降低它的安全系数。当钢筋出现锈蚀情况后，锈蚀部分的体积会膨胀至正常情况的数十倍。体积膨胀后就会对其周围的混泥土造成挤压，形成开裂、剥蚀等现象，最终会使路面的承载能力降低。因为钢筋有着一定的抗弯能力，钢筋锈蚀后会使锈蚀物流出，在桥梁表面形成锈迹，降低美观度。

1.3道路桥梁出现沉降现象

道路桥梁出现沉降现象的原因主要表现在以下几方面：1）结构设计不合理。道路桥梁进行施工的过程中，对于路基的修建采用的方式一般就是采用钢筋混凝土搭板、增加铺设钢筋数量等。2）压实度问题。对于所有的道路桥梁工程建设过程中，路面台背填土这个施工环节是必不可少的，但是台背填土在进行施工过程中难度较大，不仅建筑的工序非常繁琐，并且工程的质量受到各个方面的影响，而且台背填土的质量会受到任何的一个小的因素影响，也正是因为这么多的因素对其的影响，从而也就导致道路桥梁出现路基路面沉降现象。3）跳车问题。对于跳车现象的发生，不仅仅是因为道路桥梁的路基路面发生沉降问题导致的，沉降问题的出现，同时也导致了地基的下沉，而造成下沉的最重要的原因就是因为结构设计问题，再加上路面受到雨水的长期冲刷，地基的损害更加严重，从而出现不均匀的沉降。

2病害处理措施

2.1裂缝修补技术

裂缝修补技术主要包括表面修补法与裂缝填充法以及裂缝灌浆法等。这一技术是当前市政道路桥梁工程中使用较为普遍的一种裂缝处理技术。在实际工作中，工作人员可以根据道路桥梁工程中存在的裂缝类型来选用合适的处理方法，以保证对裂缝病害的处理效果。而在这些裂缝处理方法中，表面修补法的应用最为普遍，能够对那些市政道路桥梁工程铺装层中存在的较浅的裂缝进行有效处理。而表面修补法实际上就是指利用环氧胶泥与水泥浆来作为填充修复路面缝隙的材料，并通过应用油漆或沥青来对其进行再次覆盖，以达到对路桥表面的防腐保护，最后还应使用玻璃纤维布来进行表面的覆盖，避免路桥表面受到自然环境的二次影响。

2.2钢筋防腐蚀处理

钢筋失去混凝土保护层之后，直接暴露在自然环境中将会出现严重的腐蚀问题，甚至完全失去作用。为了有效预防钢筋锈蚀，道路桥梁施工过程中，需要进一步加强混凝土质量管理，从原材料检测、配合比设计、下料搅拌、浇筑振捣以及养护验收等多个混凝土施工环节入手，消除混凝土施工质量隐患。为了更好的保护钢筋，道路桥梁建设方案设计要注意适当增加混凝土厚度，并在混凝土表面设置必要的砂浆层、封闭层和覆盖层等多种不同功能的保护层，从而进一步加强混凝土对钢筋的保护效果，混凝土施工过程中，要根据设计方案和材料含水量，对施工材料配比进行适当调整，选择粉煤灰、矿渣等优质骨料，从而更好的改善混凝土密实度和防渗透性能。施工过程中要对各种可能出现的质量隐患进行全面分析，采取必要的措施有效预防，增强混凝土和钢筋之间的粘接力，更好的保护钢筋结构。

2.3道路桥梁沉降现象施工处理技术

1）加强对道路桥梁沉降段的结构设计。从结构型式上来看，在施工进行设计的过程中最需要注意的就是道路桥梁沉降段需要的搭板的长度以及强度，对于我国的道路桥梁沉降段的进行搭板的长度仍没有统一的标准。而一般施工单位对于搭板长度根据具体工程以及施工的经验进行设计。从地基条件和路基条件来看，运用土工合成材料钢筋路堤对于路面承载力的提高是非常有效的，防止路基的下沉，最主要考虑的就是道路桥梁沉降段的路基条件以及地基条件。从道路桥梁变形来看，对于其发生结构变形入手，这需要对沉降段路基的完工后沉降的幅度值以及道路桥梁交界处的错落沉降进行控制。2）搭板施工。最主要考虑的就是道路桥梁的最大承受力，根据最大承载力进行选择搭板的长度以及强度，从而保证道路桥梁路基路面与最高面保持平行，并将路基与桥梁之间相连接地方，能够出现的问题进行减少。3）桥台软基施工。在道路桥梁具体的施工过程中，最主要考虑的就是路基路面的沉降问题，并对其进行控制。正因此，在对于软地基施工中建筑方法的选择是否具有科学性格外重要。在具体的施工过程中，对于软地基经常发生的沉降问题，需要从实际的角度对其进行解决，也可以对桥台地段提前进行预压，从而使其承载力以及牢固性得到提高。

2.4桥梁的预防性养护

预防性养护主要是以预防为主，防治结合进行养护，在实践过程中，主要是在发生病害之前对桥梁进行养护，从而控制病害的蔓延，增加桥梁的使用年限，控制投入成本。在进行预防性养护之前，需要在修护的地方设置警示牌，提醒来回车辆注意；之后在对裂缝处进行预防性养护；也就是在检查桥梁的过程中，将裂缝问题处理，采取粘合的方式对轻微的裂缝病害进行处理；此外，在养护的过程中，针对一些特殊的桥梁位置，需要及时的做好防水处理，例如：混凝土空隙大的位置、环境湿度大的位置、保护层薄的位置，要及时的做好这些位置的防水处理，保证桥梁结构不受到雨水侵蚀，防止生锈，同时还要做好桥面的整洁工作。

结束语

综上所述，城市道路交通直接关系着人们的日常生活出行和城市的发展，公路的养护管理工作对于维护城市的基础交通设施有着重要的作用，加强对道路的养护管理可以有效解决城市中老化和破损的道路维修工作。合理配置城市建设发展的资源，加大对公路养护管理人才、技术、设备的投入，大力发展道路的养护管理工作，保障城市道路交通设施的质量，推动城市健康的发展。

参考文献：

[1]董清光，杨巍，曾晓武，等.公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析[J].建筑工程技术与设计，2016（15）：46~49．

[2]冯胜球，周雨林，吴军．道路桥梁工程的常见隐患及施工处理技术探讨[J].建筑知识，2016（4）：43-56．