浅谈铁路既有线施工的安全管理与控制

浅谈铁路既有线施工的安全管理与控制

胡长江

哈尔滨市地铁集团有限公司运营分公司黑龙江省哈尔滨市150000

摘要：铁路工程是中国交通基础设施的重要组成部分。对现有铁路建设的安全管理和控制尤为重要。但现有铁路工程施工管理仍存在诸多安全隐患，需要采取切实措施解决。

关键词：铁路工程；既有线施工；安全管理；控制

引言

现有的线路建设是提高运营效率，改善运营条件，重建原有铁路线路的平面，垂直段和运营设备，恢复受损铁路线路和设备。现有线路施工的主要特点是：施工期在线路运行稳定，交通安全，施工期紧，干扰大，安全压力大的前提下进行。要求施工单位与交通部门紧密配合，努力做到施工，操作正确，运输畅通，施工顺畅。因此，能否保证运输和施工的安全是现有施工的关键。

1铁路既有线的概念

事实上，业务线和既有线路是从建筑的概念中衍生出来的。一般来说，业务线是指向公众公布客货运输业务的业务线。实际上，铁路线不是完全开放的客货运线路，有的是实际运行的，但是没有公布线路，如军运线路，运行线路，现场联络线等，引入了概念既有线路只要是正常运输生产，已经与路网相结合，铁路线路和机车车辆正常运行。这些线路被称为既有线路。

2铁路既有线施工的安全问题

2．1监管力度不够

在安全意识的培养和建设中，尽管多年来一直重视安全隐患和相关安全问题，但在实际工作中还是发现很多施工人员不但不服从安全管理的相应规定，而且还出现了违规安全建设，主要存在的问题是缺乏有力的监督，严重缺乏监督，不能充分考虑到现有车道建设的各个环节。施工过程中的隐患从未完全消除。因此，新问题不断滋生，会影响施工进度的顺利进行，始终威胁施工人员的人身安全。缺乏监管力量和监管制度的缺陷是当前形势的主要原因之一。

2．2施工设备检查、保护力度不足

施工中使用的设备事先没有进行合理的调试和仔细检查，导致施工过程中许多设备出现故障，影响施工效率和施工进度，增加了设备维护和维修的成本，保护和维护工作严重缺乏保护，很多设备部件在使用中磨损或破坏，不及时修理和更换，使用设备会越来越差，发生故障的机会大幅增加。

2．3施工重点监管较弱

既有线路的建设质量控制有很多关键点和重点。这些问题没有得到任何特别的关注和重视。许多技术措施缺乏有效的依据和科学的测试，导致施工路段重要节点出现许多质量问题。而对于这种安全管理，并没有实施相应的保护和控制措施。

3安全管理与控制

3.1安全管理投入

建立专项治安管理基金，做到专款专用，现场日常巡查，有安全隐患或不配合项目部门的操作，特别是在业务保障领域不到位，实行处罚；表现得好的，每个月都会有一次评价和奖励。同时加大对现场安全方案，设施，人员，机械材料等方面的投入，一切工作围绕安全至上，责任重于泰山。如：受现场地形条件的影响，普通对讲机的使用不能与车站联络站保持联系，应加大对通信站和配套对讲机的投资，保证现场作业人员的人身安全和通行安全。虽然投资增加了，但安全性更高，经济效益和社会效益更加突出。

3.2施工队安全管理

施工队伍水平在一定程度上代表了企业形象。按照国家现行的法律和规定，施工队出了事故，企业会从中受到最大的损失。按照质量好，价格好的原则，加强对劳务分包安全绩效的考核是十分必要的。为此，劳务分包价格可以从固定单价调整到一定的浮动价格范围。从属管理，可以根据自身实际情况，优化安全绩效的浮动，现场混乱管理的下浮，各单位的浮动规章制度，加强施工队伍安全危机意识，从根本上提高安全意识。

3.3增强施工监管力度

针对施工监理缺乏监督的情况，施工管理人员应根据现有铁路线路的实际建设规划，制定相应的监管工作方案，加强对重点建设环节的监督，特别是严格控制劳动安全和交通安全。首先，在交通安全的监督中，首先要严格控制施工范围，避免过度施工；其次，建设部门要与交通部门保持良好的沟通，确保交通部门能够把握施工范围和施工现场，正确规范交通流量。这对大型站的建设尤为重要。第三，严格控制交通异常，要严格控制列车通行，同时也要保证指示的正确性，有关人员必须写出有效的文件，并及时提交给有关部门。最后，要严格控制列车的运行速度，同时要加强人员控制和互相控制，确保在现场操作物料的情况下，对运行速度和运行线路进行有效控制，以便提供人身安全的个人保护。

3.4完善施工准备工作

在既有铁路线路工程建成前，要进行全面评估，确保安全管理不存在漏洞和缺陷，施工质量问题造成的安全隐患，施工人员不重视安全的安全事故管理规定为了进行合理控制，做好各项防护措施，现有铁路系统主管部门要组织严密，专业的培训，提高施工人员的安全意识和施工水平，安全监督体系的结构，在建设中要合理安排动态跟踪和检查的监督，不断完善监督管理制度，把涉及安全的各项措施落到实处，同时也要尽最大努力防止由于安全因素造成的人为因素问题和安全事故，提高施工质量，保护施工人员的安全。

3.5控制工余时期的安全

工余安全也属于施工安全管理的范围，所以控制人员也要处理这个问题，要全面检查铁路内部的备件安全。一方面要严格控制施工人员的饮水条件，确保每个施工人员都能保持绝对的清醒状态；一方面要提供适当的节假日度假管理，让员工在合理的限度内保持良好的休息质量，使其始终保持良好的状态；另一方面，业余时间要重新教育员工的安全意识，不断加强员工的安全意识，使他们能够真正认识到施工安全的重要性，自觉在施工过程中遵守安全规章制度。

3.6安全管理记录与检查

贵在坚持的安全管理，重在实施。安全工作到位，结果很重要，但关键还要加强过程控制。演示过程控制的最佳界面是安全管理。安全管理记录按照一致性的原则是现实的和确认的。安全检查的核心是检查项目安全管理活动是否按照既定程序逐步进行，安全记录是否真实反映。

3.7控制钢筋笼焊接的质量

为保证钢笼平台光滑坚实，有必要采用钢材作为原料，在平台上标出相应的位置，保留纵向混凝土浇注导管的位置，保证完整性。钢筋笼吊装前吊装刚度和稳定性的确定。检查主，副桁架的质量，检查钢种的内容，焊接质量，桁架形式，经过详细检查再次确认桁架焊接质量，不容忽视或忽视。钢筋笼焊接根据焊接位置选择合适的焊接方法，焊缝点焊时使用点焊，50％均布，主筋和桁架，主要钢筋和吊点在焊接处100点均匀点焊保护垫套装按3-5m纵横2-3和横向；4-6mm的后板由定位垫制成，垫板与主钢筋通过焊接连接，最后全焊接加工分布钢筋和端部。另外还需要全面检查吊点，焊点等，以保证焊接质量。

结语

既有铁路线的建设是一项艰巨的工程。这不仅需要大量的人力，物力和财力，而且安全风险也很高。施工程序复杂，现场施工要求高，因此在现有铁路线施工期间，要对施工安全进行有效的管理和控制，确保施工顺利完成的建设。

参考文献

[1]徐丽艳.铁路既有线施工的安全管理与控制[J].山西科技，2016，31（1）：146~149.

[2]龚声才.论铁路既有线施工安全管理[J].建筑?建材?装饰，2016（2）：33.

[3]龚声才．论铁路既有线施工安全管理［J］．建筑?建材?装饰，2016（2）：33．