道桥工程混凝土裂缝原因及修复对策

道桥工程混凝土裂缝原因及修复对策

董晶

虎林市农村公路管理站158400

摘要：道桥工程在我国具有广泛的应用场景和应用价值，近几年随着我国经济发展，各地的社会发展需要不断提升自己的交通运输能力，随即提高了我国在建道桥工程数量。由于不同地区的自然环境和当地气候有较大的区别，施工人员在不同地区进行相应工作时，要结合实地情况进行方案的选择，在近几年的道桥工程施工中，新技术、新材料的应用偏多，这既是该行业长久以来经验积累早晨的厚积薄发，同时也预见了我国未来道桥工程的发展规模将会不断扩大。本文针对混凝土裂缝发生的原因进行分析，并根据内在原因提出相应的预防措施。

关键词：道桥工程；混凝土裂缝；应对措施

引言

随着社会经济发展，交通建设事业得到迅速发展。近几年，路桥工程数量越来越多，规模越来越大，人们对道路桥梁施工质量也提出更高要求。作为道路桥梁工程的重要组成部分，混凝土工程质量决定整体工程质量。加强路桥工程混凝土施工质量控制十分必要。裂缝对道路桥梁混凝土结构有很大影响，容易导致路桥坍塌、变形，安全隐患较大。在这种情况下，建筑工程企业应当重视道路桥梁混凝土施工质量控制，根据工程实际情况制定合理可行的施工方案，并落实到路桥工程混凝土施工各个环节中，在最大程度上减少混凝土裂缝出现，维护道路桥梁结构完整性与稳定性，以此实现企业经济效益和自身形象的提升。

1道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因

1.1荷载影响

建设道路桥梁工程的过程中，因为一些因素可能会导致混凝土施工裂缝问题。如果道路桥梁耐受力达到一定的限度，或者因为频繁的接受荷载影响，就会引发裂缝问题。荷载影响主要包括直接应力裂缝和次应力裂缝，出现这类裂缝问题，可能是因为在道路桥梁施工过程中随意设计道路桥梁工程，改变了施工秩序，进而改变施工桥梁的结构，最终出现裂缝问题。或者在施工过程中，在桥梁上随意堆放沉重的材料和设备，也会引发裂缝问题。因为道路桥梁的承受能力达到了最大的限度，遭受了较大的应力。

1.2材料质量不合格

桥梁主要利用混凝土材料，混凝土包括水泥、砂子、骨料等材料，如果混凝土原材料没有达到标准，就会出现裂缝问题。在施工过程中需要严格控制混凝土原材料的质量，否则在竣工之后就会产生安全隐患，尤其一些道路桥梁结构比较负责，施工难度比较大，如果施工单位过于重视施工进度，没有考虑到到原材料的质量问题，就会加大安全隐患的发生。

1.3温度变化

道路桥梁工程施工中，外界温度变化会引发混凝土裂缝问题。例如浇筑温度和水泥水热化的绝热稳固等都会影响到混凝土质量，如果外界气温比较高，那么也会提高浇筑温度，加快蒸发混凝土内部的水分，引发混凝土裂缝问题。此外外界的湿度因素也会引发裂缝问题，如果外界湿度比较低，混凝土就会出现干缩问题，导致混凝土出现裂缝问题。

1.4地基发生形变

建设道路桥梁的过程中，地基发生形变也会导致裂缝问题。如果地基出现沉降，那么就会产生相应的结构应力和拉力，如果结构应力过大就会出现裂缝。混凝土处于塑性状态下，地基也会出现不均匀的沉降，如果混凝土基础性结构和支架不够均匀，也会引发沉降问题，导致混凝土局部发生形变，引发裂缝问题。因为混凝土具有一定的重力，而且重力也是不同的，这样就会导致混凝土重心不稳定，导致整体不均匀，混凝土下降过程中达到特定位置，在模板和钢筋的合力印象下，就会引发裂缝问题。

2道桥工程混凝土裂缝的控制策略

2.1合理的设计荷载

施工技术人员需要结合道路桥梁工程的实际情况和气候条件等，在设计过程中需要科学的规划和预算整体布局和荷载能力，在施工过程中需要考虑机械和材料的荷载影响，设计的荷载要大于实际施工荷载，保证荷载始终处于混凝土承受范围当中，避免因为人为因素产生混凝土裂缝。此外要严格控制钢筋质量，检测钢筋，保障混凝土的厚度，同时需要合理布局设计中国的钢筋，及时修补已经出现的混凝土裂缝，避免因为钢筋锈蚀等为因素降低混凝土荷载，进而引发裂缝。

2.2降低温度应力，改善约束条件

由于高温天气下路面和桥面容易产生裂缝，会对路面修整使用带来不利影响。因此在高温天气需要做好路面混凝土裂缝处理。在高温天气下浇筑混凝土时，需要降低一次性浇筑的厚度，同时对浇筑层面要做好降温处理工作。可以在混凝土中埋入一根水管，向里面注入冷水，通过物理方法来达到降温的目的。也可以通过冷却碎石，降低浇筑时的温度，避免温度裂缝的产生。在混凝土结构拆模时，如果气温较低，也容易引发裂缝。因此在低温天气下拆模时，要做好表面保温工作，避免混凝土表面出现温度梯度。另外，在当前科学技术快速发展的新形势下，可以采用现代化技术来对混凝土浇筑时的温度进行实时监控，并针对季节不同来进行适当调试，从而达到降低温度应力的目的，减少混凝土裂缝发生的风险。也可以在混凝土加入一些纤维材料，以此来减少温度裂缝发生的几率。

2.3掌握地形特点，制定建筑方案

在建设路桥项目的过程中，地基的基础部分会下沉，而下沉的原因主要有基础部分被建造在不良的地质构造上面，比如滑坡体等。或者是存在明显的冻胀问题。想要解决地基变形导致的混凝土裂缝问题，我们需要在建设道桥时精确地质勘探的精度，给出精确的勘探报告，充分反映实际的地质情况，以便建筑工程师能够根据实际情况制定出符合当地地质情况的建设方案，减少地基变形导致的裂缝的发生。也可以尽量的减小基底标高之间的差异，这样即使地基沉降也会均匀下沉不产生混凝土裂缝，降低风险。

2.4选对材料，预防和修补混凝土裂缝

在道桥工程施工过程中，需要针地结构要求和混凝土强度等级来选择适宜的水泥品种，在实际混凝土配比过程中，在确保其强度和良好性的基础上，要适当降低水灰比，减少水泥的使用量。宜选择优质的砂和石原材料，并降低砂和石的含泥量。还可以在混凝土中加入适量的外加剂，可以有效的避免裂缝的发生。混凝土浇筑完成后，需要对其进行有效养护，利用草帘覆盖，进行洒水，使混凝土结构保持良好的湿润度，适当的延长养护时间，确保混凝土强度的增加。当道桥混凝土结构发生裂缝时，需要及时进行补救。对于一些表面的细小裂纹，清洗裂缝表面，待干燥后利用环氧浆液灌缝或是进行表面涂刷封闭。当裂缝较大时，则要对裂缝凿成八字形凹槽，清洗后刷水泥浆，再用一定比例的比泥和沙进行分层压实磨光，最后用环氧胶泥嵌补。针对于一些特殊裂缝，则宜采用水泥压力灌浆或是化学灌浆的方法来进行修补。

结束语

道桥工程中采用的混凝土材料出现裂缝的情况，主要是由于内外双方面的原因共同造成的，所以为了防止这样的情况发生，工作人员就需要对所有会造成裂缝发生的原因都进行研究和干预，在工程实际操作环节能够将所得的经验落实于工程实践中，切实帮助工作人员高工作水平，改善混凝土工作环境，以提高最终的工程质量。道桥工程由于混凝土材料自身的原因有时会出现裂缝问题，严重的影响到后续施工的安全和最终质量，针对混凝土出现裂缝问题，相关的工作人员经过长时间的研究，在其内部机理的层面上提出了相应的解决措施，从目前的使用结果来看取得了不错的进展。

参考文献

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