浅谈路桥施工中软土路基的施工技术郭旭

浅谈路桥施工中软土路基的施工技术郭旭

郭旭

开封市通达公路工程有限公司河南开封475000

摘要：新时期，我国的路桥工程不断增加，对于软土地基处理也提出了更加严格的要求，在具体工程项目中，施工技术人员应该做好软土地基的分析，充分考虑施工可能给周边环境造成的影响，选择恰当的软土地基处理技术，做好施工全过程管理，从细节着眼，促进路桥工程施工质量的提高。本文将针对路桥施工中的软土路基施工技术进行探究，以期提供相应的参考。

关键词：路桥；软土路基；施工

1软土路基的主要危害

1.1无法满足施工要求

土路基自身特点决定其难以满足施工要求，因为在公路建设过程中，一般都会要求路基稳固可靠、路面平整、含水量低、承载力高等，显然，这些要求软土路基都不满足，如果不对这样的路基进行技术处理，将会对整个公路工程造成严重危害。

1.2影响工程质量

软土路基大大增加了施工难度，增大了公路建设成本。如果参与施工的技术人员没有按照严格的规范进行技术处理，将会给公路使用埋下严重的安全隐患，建成后的公路如果承载巨大的压力，就会出现沉陷、裂缝等质量问题，从而降低整个工程的质量。

1.3降低使用安全性

软土路基处理不好的后果是非常严重的，因为在汽车重力的作用下，承载能力差的路基必然会出现塌陷等危险情况，尤其是大型运货汽车，一旦遇到公路塌陷，轻则自身无法行驶、造成道路拥堵，重则引发一系列严重车祸。因此，为了最大程度避免这些危险情况，施工人员要在施工阶段提升路基稳定性和可靠性，不断提升公路的使用安全性。

2路桥施工中软土路基施工技术的应用

2.1换填法施工技术

换填法一般是针对浅层软土路基而言的，软土厚度一般在0．5m以内，在施工过程中将软土部分挖除并运走，然后回填符合施工要求的土质并进行碾压施工，确保路基厚度和压实度，提高路基的整体承载力和可靠性。换填法在软土路基施工中比较常见，也是改变软土路基承载力差的最根本、最彻底的方法。但在施工过程中，施工人员需要借助机械设备进行施工，首先需要对软土路基的土地性质进行检测和勘察，然后选择合适的回填材料，逐层施工、逐层压实，保证回填工程建设成果符合施工要求，施工之后还要进行质量检测，一旦发现质量问题要及时修复和处理，以不断提升路基承载力、减少路基沉降量，确保路基工程建设效果。

2.2表层排水技术

相较于换填土处理技术，表层排水技术的操作难度非常大。而软土地基的结构也决定了它很容易储存大量的积水，只有通过排水才能够提高路基的承压能力，进而保证后续的施工质量。表层排水是软土路基施工中排水作业的主要内容。首先需要根据地下水位的深度以及路基所在区域的地形土质来确定沟槽的挖掘深度，布置沟槽。路基含水量越高，其沟槽的挖掘深度便应当相应增加，若含水量较低，则无须挖掘过深的沟槽，以便于降低施工成本。

2.3排水固结技术

对路桥施工而言，排水固结技术既能够对软土地基进行有效加固，又能够完成排水任务，可谓是“一举两得”。这一方法应用在路桥施工中更具经济性，在实际操作中，通过增加地基上的负荷来使其中的水分快速排出，在水分排出的同时，土质颗粒也能够实现固结。及时将水分引出是排水固结技术的关键，通常会通过添加垂直排水管的方式来加速水分的排出。

2.4强夯法施工技术

强夯法对加固软土路基能够起到十分明显的效果，因为其具有成本低及操作简单的优势已经在刚反应用到路桥施工过程中。在进行实际施工时，要遵守“先深后浅”的原则来进行强夯法的加固工作，改造加固软土路基，然后用借助大型的推土机填平强夯的软土路基区域。为了使强夯法加固软土路基的效果得到保证，有时候需要对强夯深度进行适当的增加。

2.5加载压实技术

这项施工技术很简单，主要是借助人工对软土路基进行重物加压，土质间的空隙会随着时间逐渐减小，从而使路基的承载力得到提升，但这项技术并没有十分显著的效果，如果单一的进行应用对处理软土路基的效果并不理想，需要和其他技术结合进行操作。

2.6挤密技术

对于路桥施工过程中的软土路基来说，挤密的施工技术应用能够使路基承载的能力得到提高。在湿陷的黄土地基之中，可以应用桩基法来挤密，通过让桩基间的土质强度提高来使其承载力得到提高。无论桩基间存在的是泥土或是沙土，都应对其含水量进行适当降低，在桩孔成型时要让其土质密度增大，可以借助对其侧向加压的方法来完成该项作业。挤密时在其中加入适量的碎石及素土来帮助土质改善。虽然挤密技术存在着明显的优势，但由于其成本高、耗时长，在施工过程中还是要慎重选择。

3路桥施工中软土路基的处理思路

3.1因地制宜

因为软土路基通常是大面积存在，单靠单一的处理方式是极其不合理的，针对深层沙石软土路基，如果采用置换土层的方式不但会增加施工成本，还会破坏原路基的完整性，难以保证施工效率和质量。针对此类软土路基应采用压实的施工技术来提升其稳定性和承载能力，而针对路基表层的软土则可采用置换的方式，用坚硬的材料替换表层软土来加强路基的承载力。

3.2据施工要求处理

根据施工要求处理软土，就是要根据路桥的等级来进行软路基的施工，不同等级的路桥要有相应合理的软土处理技术，等级越高的路桥工程其软土的处理标准也更高，具体的施工标准企业要严格执行，不可违背。

沉降计算结果的科学性直接关系到路基处理方式的选择，也影响到地基处理的效果，所以一定要深入研究地基沉降的计算方法，尤其是数字计算方法，对其进行深入研究在路桥软土路基处理中有着重要的作用。

4工程案例

4.1工程概况

某路桥工程桥梁段总长为5.6km，所需桩基础数量为564根，最深桩基础为80m，最浅桩基础为45m。在开展施工前，施工单位对施工现场实施地质勘查，发现软土地基，通过综合分析各相关要素后，采用粉喷桩加固技术对软土地基进行处理，取得了良好的施工处理效果。

4.2施工过程

施工单位首先将路桥工程现场相应的软土地基中的软土清除干净，再采用砾石、砂等对地基进行填充，并充分实施碾压；在土层较差的部位，对碎石进行铺设，增强后期机械施工的便捷性；对各类技术材料，诸如地质报告、土工试验报告以及粉喷桩相应的施工方案等进行准备；实施桩位放样，并准确表示桩位，控制各桩位实际偏差＜4.5m。对施工材料及相关设备进行选择，施工单位选择优质的粉煤灰、水泥以及生石灰等作为施工材料，特别是严格控制了生石灰的实际纯度。对搅拌钻头、粉体发送器以及动力机构等各项施工机械和相关配套设备进行选用，并对各机械设备性能进行检查。对喷粉及停粉标高进行控制，同时严格控制喷气压力、累计喷入量、钻进速度、搅拌速度、提升速度以及喷射速度等各项参数，并注意防止喷粉不足以及喷粉中断等情况，以防对施工质量造成不良影响；对粉喷桩实际长度进行控制，将施工图文件作为依据，控制其深度，也可将喷粉机钻进过程中呈现出的电流变化作为依据，控制其深度。

结语

综上所述，路桥工程施工中遇到的软土地基越来越多，需要做好软土地基处理工作来保证路桥工程的正常施工和使用。经过长期的理论研究和实践探索，软土地基处理技术逐渐成熟，类型越发丰富，不同技术之间存在较为明显的差异，适用范围也有所不同，要求工程技术人员根据实际情况进行选择，制定切实可行的施工方案，保证施工效果。

参考文献

[1]蒋晓瑜,郑焰.论加强路桥施工中的软土路基处理[J].花炮科技与市场,2018(04):131.

[2]王均福.公路路桥施工中有关软土地基处理的思考[J].中国设备工程,2018(10):185-186.