道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析张奇

道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析张奇

张奇

中冶综合管廊科技发展有限公司北京100028

摘要：为了最大化实现桥梁工程道路桥梁的质量和安全，确保各项技术指标符合规定要求，施工过程中必须对相关环节的施工加以重视，做好裂缝问题的预防与处理，完善混凝土工程施工配比方案，改进混凝土施工技术，注意强化施工人员的技术能力，对主体结构桥梁的质量进行合理控制，提高节点施工的精确度，确保主体结构合理、稳定、可靠。本文笔者根据实践工作经验对道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施进行了分析和探讨。

关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防措施

前言：在建设道路桥梁的过程中，从工程整体考虑，从每一个细节入手，加强对设计与施工等工作的管理与控制，确保路桥工程裂缝的预防成效，确保将裂缝问题从各个方面降低发生率，从而提升道路桥梁的整体品质。而由于道路桥梁结构工程是交通工程的一个重要环节，对主体钢筋混凝土工程进行裂缝的缺陷原因分析和技术预防措施分析是至关重要的。桥梁工程作为民生大计工程的一项重要内容，对安全性和稳定性的要求是非常高的，一旦出现裂缝等质量问题，就可能出现渗水甚至坍塌危险。因此，就桥梁结构主体施工中存在的问题予以探讨，提出相应的技术预防措施，具有十分重要的意义。

一、施工阶段的裂缝问题对整体桥梁工程产生的影响

道路桥梁施工阶段中经常会存在裂缝问题，这也是施工单位和施工人员都需要给予重视的问题。裂缝对于桥梁产生的危害性主要表现为桥梁内部结构的质量、内部钢材、桥梁使用期限等多方面。结构包含了桥梁的主体结构，内部结构等，一旦主体结构出现问题桥梁很可能不能继续使用或造成事故发生。所以结构是否稳定，是否达到使用标准是十分关键的内容；内部钢材问题主要针对雨水天气较多的情况下，如果雨水渗入到内部钢材位置，会使裂缝问题更加严重，得不到及时解决会使钢材逐渐暴露在外面，影响桥梁美观和各项性能；使用期限就是桥梁的寿命，如果出现以上问题会缩减桥梁使用年限，增加成本，甚至造成安全事故。二、桥梁施工出现裂缝的原因

（一）荷载力

在桥梁施工中存在诸多不可控和人为因素使桥梁出现裂缝。比如，混凝土构件的载荷有一定范围，超出这个范围就会很容易造成混凝土构件发生裂缝。所以在道路桥梁中对于混凝土的强度、原材料质量标准都给予了严格要求。针对已经存在的裂缝，要及时做处理工作，根据裂缝所在位置、形状大小等进行防治。造成裂缝出现的主要原因在于施工之前的组织设计，没有考虑好混凝土构件的载荷，造成施工过程中出现超出荷载的问题。

（二）温度

温度问题主要是为热胀冷缩的原理，导致混凝土内部和外部温度不一致，温差过大造成的裂缝。在道路桥梁施工环节中，尤其是混凝土浇筑经常会存在温度变化的现象，使构件的内外受力达不到均衡，发生变形。当混凝土内部拉应力超出可以控制的范围，就会有裂缝产生。针对施工过程的温度变化主要在两个环节中：（1）混凝土浇筑。一般来说，水泥水化热就会产生大量的热量，在这一过程中混凝土内部和外部温度有明显的差异，正是这种温差很容易造成构件表面出现裂缝。这就需要施工人员具备较强的能力，并且要细心观察及时做好控制措施；（2）在冬季施工很容易因为温度变化出现裂缝，而且自然气候的影响导致温差的控制有一定难度，做好提前预防十分关键。一般情况下，会采用蒸汽养护方式，而且蒸汽养护需要高温环境，在养护结束以后，温度会快速下降很容易使混凝土构件发生裂缝。

（三）施工材料问题

在桥梁施工过程中需要使用大量的原材料，比如水泥、粗细骨料、水等，这些是混凝土必备的材料。但是在建材市场中，经常会将质量和等级较差的原材料混入到好的原材料中，以次充好，直接影响到桥梁质量。混凝土在桥梁施工中起着十分关键的作用，如果原材料质量不能保证，一定会引起裂缝问题，造成混凝土抗拉强度达不到标准，直接影响桥梁的使用。另外，组成混凝土的原材料等级不达都会影响到混凝土的性能和强度，一旦使用到施工阶段中，会带来不同程度的隐患。总之，在道路桥梁中，裂缝是施工过程中常见的问题，必须重视原材料的质量问题，从根源上控制和预防裂缝的产生。此外设计时没有考虑到现场情况，特别是气候、水文、经济水平、生态环境等因素，使得设计与现实有了冲突矛盾，另外，在很多具体细节上没有考虑到国家标准的应用，或者是没有说明标准应用情况，使得设计与施工出现脱节现象，这些情况都会影响到施工或使用，增加了裂缝出现的机率，威胁到工程质量。此外设计时没有考虑到现场情况，特别是气候、水文、经济水平、生态环境等因素，使得设计与现实有了冲突矛盾，另外，在很多具体细节上没有考虑到国家标准的应用，或者是没有说明标准应用情况，使得设计与施工出现脱节现象，这些情况都会影响到施工或使用，增加了裂缝出现的机率，威胁到工程质量。

三、有效预防道路桥梁施工裂缝问题的措施

（一）加强温度监测和控制

为了避免或缓解温度变化的影响出现的裂缝问题，需要安排专门人员进行温度的监测与控制，尤其是水泥水化热过程中出现的温差问题需给予重视。针对这一现象可以在施工之前采取预降温措施，比如在保存粗细骨料时做好遮挡措施，避免阳光直接照射增加粗细骨料的温度；在进行大体积混凝土施工之前，一般情况下，可以采取对粗细骨料预冷的方式。如果需要对混凝土进行运输，必须做好必要的遮挡，在冬季时采取措施增加混凝土的整体温度。总之，在实际施工中对于温差的控制是一种有效的减缓裂缝问题出现的措施，另外必须加强对不同季节施工的保温和养护措施的改进。

（二）控制好混凝土原材料的质量

混凝土原材料应该按照设计文件要求选择适合的等级、质量标准等，在入场时做好检查和试验，保证原材料的各项指标。比如，水泥品种不同水化热导致的温度会有明显的差异，在必要时需要将高水化热水泥品种替换，减缓温度过高影响混凝土性能，带来严重的裂缝问题。（三）确保施工过程的规范化，加强监管

在道路桥梁施工阶段中，各工序必须按照设计要求进行操作。在施工现场经常会存在工作人员不认真、不负责的情况，必须严格完善规范制度并定期组织施工人员对规章制度内容进行学习，将监管工作落实到每一个人、每一个环节。

（四）做好养护工作

裂缝是道路桥梁中难以避免的，但是通过有效的措施可以将其危害降到最小。一般情况下，桥梁工程投入使用一段时间以后才逐渐出现裂缝问题，必须做好混凝土的养护，提高桥梁结构的质量，尤其针对比较容易出现裂缝的位置必须做好养护。另外，在混凝土养护阶段，必须重视外部环境变化。采取有效措施控制温度和环境对混凝土结构造成的危害。

四、结论

综上所述，在道路桥梁中，因为涉及到混凝土施工，所以产生裂缝的问题是很难避免的，但是能通过有效的手段将裂缝问题带来的危害程度降到最小。在施工阶段中，必须全面考虑好可能影响混凝土质量和各项性能的因素，对于不可控的自然因素提前做好应对和预防措施。同时，还要做好施工监管工作，保证规范化施工，还要重视后期的混凝土结构养护，只有做好各方面工作才能有效提高道路桥梁工程的质量。实际工作中应该认识裂缝预防的重要作用，结合道路桥梁工程建设基本情况，有针对性地采取预防策略。并按要求施工，加强工程巡视和检查，对存在的裂缝及时修复，从而实现对道路桥梁工程质量的严格控制，有效保障工程建设效果，也为车辆安全顺利通行提供保障。

参考文献：

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［2］柯钢平，章俊君．探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施［J］．中华民居（下旬刊），2014，（04）：101．

［3］孙海杰．分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法［J］．交通世界，2016，Z2：162-163．

［4］连小虎.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].交通标准化，2014（1）：61-63.