铁路电务信号停用的施工控制措施探究陈逸群

铁路电务信号停用的施工控制措施探究陈逸群

陈逸群

中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特电务段内蒙古自治区呼和浩特市010050

摘要：在铁路运输中，铁路电务信号对列车的正常行进有着一定的影响，为了降低铁路电务信号停用期间尽量减少对铁路运输的影响，需要在电务信号施工的准备阶段和施工过程中采取一定的措施，用过减少铁路电务信号停用的施工时间的缩短来对减少影响的时间，通过合理的施工，减少铁路运输中出现的安全事故。

关键词：铁路电务；信号停用；施工控制措施

在铁路运输生产中，信号停用范围对施工会产生直接的影响，也是铁路运输生产的重要组成部分。为了保障工程的质量和安全性，就需要加强施工中铁路信号停用范围的施工控制。在实际的施工过程中，如果出现铁路电务信号停用的现象，就需要施工单位能够组织相关的技术人员对其情况进行了解，并能针对该情况，制定积极的控制措施，促使工程项目施工的各个部门配合起来，保证工程的质量与安全性。

1铁路电务信号停用中的施工控制措施

1.1制定合理可行的施工方案

在铁路电务信号停用期间，施工单位要制定合理的施工方案，明确施工项目、工程数量、施工工序等，并对各项工序之间的关系进行科学分析，重点安排关键工序的施工流程，确保信号停用施工能够有序开展。施工单位要制定作业单，要求技术人员结合图纸要求对作业单进行反复核对，理清施工各要素的关系、新旧电路的差异，以便在施工中顺利解决各项技术难题。同时，在施工过程中，要有效控制停用范围，组织技术人员到现场调查和取证设备的实际运行情况，并统计分析信号停用前和停用过程中的所有施工项目进展情况。此外，调动起各部门参与施工方案编制的积极性，根据项目特点和施工情况，充分考虑影响信号停用范围施工的各项因素，保证施工方案编制的可行性。

1.2确保施工顺利进行的相关措施

1.2.1联锁试验

在停用铁路电务信号之前，要进行联锁试验，以测定和确认验证信号的准确性。联锁试验需要按照设计图纸对施工中需安装的设备进行再次检验，确保设备各项性能指标与设计图纸要求相符。通过联锁试验，保证信号停用之前各类信号设备工作的可靠性和安全性，及时发现设备故障隐患。加强关键环节检查，杜绝存在检查疏漏，同时还要避免发生误检现象，提高检查工作质量。

1.2.2电动转撤机的保证措施

在信号停用之前，要测试和检查电动转辙机及其装置功能的完好程度，若发现故障隐患，要及时进行配件更换，减少故障对正常行车产生的干扰，最大限度缩短信用停用时间，提高施工效率。在施工之前，要求反复检查电动转辙机的信号设备，并对需更换的电动转辙机进行实验，保证新设备电缆线在岔道部分准确配线。在施工过程中，反复核对和确认电动转辙机的安装位置，确保安装施工质量。

1.2.3信号机的保证措施

在安置矮柱信号机的基础之前，要全面考虑影响信号机稳定运行的各类因素，确保矮柱信号机一次性安置到位。若需移动旧信号机，则要利用天窗时间进行操作。在安置高柱信号机时，可采用新旧过渡方案，并进行联锁试验，确保安置方案实施顺利。在排空试验过程中，要重点测试列车信号机的报警、转换功能，保证列车进站信号机、预告信号机的信号显示相同，当测试完毕后，若发现异常现象，则必须要求工作人员进行立即调整，避免在电务信号停用期间进行调整，从而保证施工效率，消除影响施工进度和质量的不良因素。

1.2.4轨道电路的保证措施

在信号停用施工前对轨道绝缘度进行测试，及时更换与绝缘标准不符的轨道电路，保证轨道运行的安全性与可靠性。利用天窗更换对接续线与道岔跳线，根据工务部门的具体要求，检查钢轨钻孔位置间距及孔大小，对不符合要求的钻孔进行重新打眼。在施工过程中，要采取有效措施缩短信号停用时间，以满足列车运输要求。

1.3各部门在信号停用施工中的配合措施

为了提高信号设备停用期间的施工效率，各部门之间要加强施工配合，最大限度地缩短信号停用时间。在信号停用之前，组织召开施工协调会，科学评估和分析施工中出现电务信号停用的可能性，针对存在的隐患制定防范措施，确保各部门在信号停用期间通力合作。在施工过程中，铁路运输组织要根据各部门的实际情况，详细安排各项具体工作，为顺利施工提供便利条件。在施工验收阶段，电务段要参与工程质量验收工作，减少施工中的信号停用现象，保证工程安全保质完工，缩短施工工期。

2铁路电务信号停用施工中的安全保证措施

2.1安全检查

在信号停用的施工中，要做好以下安全检查工作：首先，加强日常性安全检查，要求作业组和安全检查人员每天都要对施工情况进行检查，并认真填写作业票和班组管理记录。施工负责人要重点检查安全施工措施的落实情况。其次，加强季节性检查。有关部门和领导要针对季节和气候变化组织好安全检查工作，如在大风、汛期等条件下加强安全检查力度。再次，加强现场安全检查，要求施工作业组严格执行自检程序，按照作业票规定的事项逐一进行检查，及时纠正违规行为。施工现场安全质量监督员要针对发现的规章现象落实安全处罚措施，督促施工作业组立即整改。最后，加强关键工序安全检查，重点检查关键施工工序易发生安全事故的节点，消除安全隐患，并落实完善的安全预防措施，保障安全生产目标的实现。

2.2实行持证上岗制度

在信号停用施工之前，对所有施工人员进行安全技术教育，使其掌握安全技术操作规程，并对其安全技术的掌握情况进行考核，待考核合格后才能准许其进行施工作业。所有施工人员必须持证上岗，为强化对施工人员的安全管理，要求上岗证上需标明姓名、年龄、职务、工种等信息，以便出现违规作业时及时追究相关施工人员的责任。对于特殊工种的施工人员，如从事电气、高空作业、起重、焊接等工种的人员，要求他们必须获取安全操作的相关资格证，并具有丰富的实践经验和专业的技术水平。在施工过程中，现场施工人员必须按照规定穿戴整齐防护用具，所有工种要持证上岗，尤其要加大对重点工种上岗证的检查力度，杜绝无证上岗。

3铁路通信信号技术的发展

3.1数字信号处理技术

计算机信息技术的快速发展，推动了铁路通信信号技术的革新。传统的铁路信号设备，无法有效满足现代铁路运输对安全的要求。所以，依托计算机信息技术，特别是计算机高速分析计算功能，有助于提升铁路通信信号设备的性能。数字信号处理技术的出现并应用，为铁路信号信息处理技术的革新提供了支撑。相比与传统的模拟信号处理技术，数字信号处理技术的优越性比较突出。首先，数字信号处理技术的可靠性更强，提高了铁路通信信号的可靠性；其次，数字信号处理技术实现了信号的实时性，这在很大程度上满足了现代铁路通信系统的发展需求。随着数字信号处理技术的不断发展与革新，诸如小波信号处理技术、ZFFT等技术的应用，实现了数字信号处理技术的新发展。例如，在我国铁路通信系统中，区间所采用的ZPW2000-A信号发送、接收等，均使用了数字信号处理技术。

3.2通信信号一体化技术

通信信号一体化是现代化铁路通信信号的重要发展方向。铁路通信信号技术的发展，集中体现在于“四化”——数字化、智能化、网络化和综合化。当前的铁路通信信号不仅需要满足铁路运输发展的需求，而且需要在技术上进行革新，提高已有铁路通信信号系统的完全性与可靠性。所以，融合现代通信技术、计算机网络技术，以及现代控制技术，实现技术的一体化，无疑是铁路通信信号技术的巨大发展。在铁路现代化发展的进程中，铁路通信信号系统也随之发生变化，如此一来一体化的技术才能够保障现代铁路事业的健康发展。

结论

铁路信号在列车正常运行中有着极大地作用,因此铁路信号的停用会对列车的运行造成一定影响,为了减少铁路信号停用期间对列车运行的影响,相关专业人员需要在电务施工之前及施工阶段制定一系列合理的施工措施,加强铁路信号施工质量及进度,减少铁路信号的停用时间,减少施工过程及列车运行安全事故的发生。

参考文献

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[2]惠斌.浅谈铁路电务信号停用的施工控制[J].科技创新与应用，2017，（32）：293.

[3]宋坚.探讨铁路电务施工及信号技术长远发展[J].信息通信，2017，（10）：212-213.