关于大跨径桥梁挂篮施工技术的探讨

关于大跨径桥梁挂篮施工技术的探讨

王举

广东广珠西线高速公路有限公司528305

【摘要】在我国经济迅速发展的背景下，公路桥梁建设成为了一支生力军，尤其是在桥梁建设中，大跨径的桥梁施工技术正在不断创新和发展，桥梁浇筑施工中的挂篮施工技术可适用于深谷、航道河流较宽的桥梁。且施工不受跨度限制，大大的提高了经济效益，减少了人力、物力、财力的铺张浪费。所以越来越广泛的被采用。本文对桥梁工程挂篮施工技术进行了探讨。

【关键词】大跨径；桥梁；挂篮技术；施工

挂篮施工技术可以让桥梁工程的成本降低，也可以解决大跨度问题，缩短施工工期，大大的降低了施工造价，给施工方带来更多的经济效益，但是一定要做好施工前期准备阶段工作，还要通过实际施工情况合理科学的对吊篮进行设计，而且要保证吊篮的安装质量，不仅仅保证了施工人员在施工过程中的人身安全，还保证了桥梁的施工质量，推动桥梁建设工程的长期健康发展。

1大跨径桥梁悬臂挂篮技术的概念分析

在桥梁工程施工系统中，普遍采用悬臂挂篮技术，它是一种较为沉重的结构，呈现出不同的运行状态，诸如：压重式、自锚式、斜拉式，这一施工技术是基于桥梁构造的前提下而设计的，它由不同系统构成，可以对桥梁施工实施线性控制。挂篮技术是采用悬臂浇筑法对混凝土梁进行浇筑，它在不同的构成系统之下，可以承受自身的梁体自重。同时，在挂篮技术施工的过程中，还涉及到抗倾覆安全系数的概念，通过对安全系数的有效控制，可以有效地防止挂篮施工安全事故的发生。

2大跨径桥梁挂篮施工技术的设计与应用

在对大跨径桥梁挂篮施工的设计之中，要注重其结构的选择及设计，使其结构可以满足大跨径桥梁的使用要求和标准，并在设计之后，要完成挂篮的拼接与静载试验、移动和拆除等事项，这些都是重要的、不可缺少的环节。

2.1大跨径桥梁挂篮结构的选择与制作

在大跨径桥梁挂篮施工技术之中，要对挂篮结构加以选择和制作，施工中通常选用液压轻型菱形挂篮，这种结构的挂篮可以在机械化程度较高的条件下加以实现，并且这种结构的挂篮可以承载较大的压力，具有较强的刚度，在其结构之中的系统利用率为0.4左右，选择好这一结构之后可以进行运输和拼装，利用汽车设备将挂篮吊装至桥梁段的顶部，依照以下流程加以拼装：轨道固定——主桁片拼接安装——后锚杆固定拼装——主桁横梁片拼接——主桁上下平联拼接——座台稳固——外部系统拼接——内部拼接——悬吊平台拼接。在挂篮拼接的过程中，要先检查塔吊索具、起重等的安全因素，在挂篮起吊时要保持缓慢的匀速吊装过程，在挂篮拼接的过程中，要注意将“后锚点”进行锚固拧紧并焊接牢靠，防止挂篮结构发生倾覆；对于挂篮的顶升部位，则要制作双螺帽，以分别承受顶升作用和承重作用，避免螺帽发生弯折，要力求保证螺帽锚固的长度。待拼接完成后，要在确保安全和质量的前提下，再进行挂篮的静载试验。

对于挂篮的静载试验是确保挂篮系统整体受力运行的状态，为了确保安全运行，需要进行拼接完成之后的静载试验。考虑到挂篮整体的实际承载能力，要选用挂篮受力最不利的梁段，进行等负荷值的加载试验，试验过程中要考察的项目主要包括：挂篮变形值、构件接头的安全检验；锚固部位的变位检验；箱梁部位的变形检测等。同时，静载试验要分工况实施，要依照底板、腹板、内箱顶板、翼缘板的顺序进行加载试验，为了确保静载试验的准确性，要采用均匀、对称形式的加载，且每级加载保持时间不低于一个小时，这样在分级荷载的过程中，就可以测定最大荷载受力状态下，挂篮构件在不同级荷载受力下的挠度，并计算出挂篮系统的整体荷载承受能力。

2.2大跨径桥梁挂篮施工技术中的混凝土浇筑

在桥梁挂篮的悬浇式施工过程中，要遵循以下施工流程，即：进行纵向预应力张拉之后，对底模和侧模进行拆卸，用千斤顶支撑起前面的支点部位，再对轨道加以锚固，吊悬小车进行移动，然后再锚固后锚点，在对模板进行调整的前提下，绑扎好钢筋，安装好预应力系统和内模，最后浇筑混凝土。

在上述流程之中，对于关键环节有以下要求：

（1）挂篮模板拆卸安全性要求。纵向预应力张拉完毕后，拆卸锚固系统的过程中要降低底座的平台；在安装滑移小车、拆卸后锚固点时，要将内外模板适当降低。各施工部位均要设立安全操作平台，使用好安全绳和安全带。

（2）挂篮前移的安全性要求。必须保证混凝土的强度符合规范以及预应力施工完毕之后，才能进行挂篮前移施工。挂篮前移过程中要确认其施工约束的解除状况；挂篮系统的转换要保持对称卸载，避免荷载过大或偏离；挂篮的前移状态要保证小车两端始终有压梁，并且要保持对称同步行走状态。

（3）挂篮固定。在挂篮就位之后要进行锁定并加强贴板，避免其发生偏离；还要对挂篮的每一处锚固点进行锚固力的检查，保证其受力均匀。

（4）挂篮模板安装。在挂篮施工模板安装过程中，由于它是高空作业，危险系数较大，因而要注意设置防护栏杆、防护网等，使施工作业空间处于完全封闭的状态，并且在模板安装的过程中，还要设置拉杆用于支撑，以预防混凝土浇筑时的“胀模”现象。

（5）钢筋的安装。在挂篮施工中的钢筋安装要采用绑扎、焊接、机械连接的方式，预防预应力筋损伤，还要设立临时操作工作架，防止预应力管道位移、钢筋下陷等问题，确保施工安全。

（6）混凝土施工。在混凝土施工之前要确认锚头以及钢筋的数量，认真检查模板的支撑牢固状态、预埋件的准确位置以及焊接牢固情况，然后再拟定适宜的施工方案，在充分考虑混凝土施工温度及环境的条件下，对梁体各观测点的温度进行观测之后，才能实施混凝土施工。施工中，要严格按分层、对称的原则加以浇筑施工，对于各梁段要保证一次性连续浇筑成型，在对称、等高的原则之下实现混凝土浇筑，避免混凝土浇筑的偏移。混凝土施工之后，要对混凝土的收缩和徐变加以观测，在现场取样的方式下，测定不同时间段的同等施工条件下的混凝土收缩徐变检测。

（7）预应力张拉。预应力张拉机具要与锚具配套，在张拉锚固能力校验之后，确保其强度、无裂纹、无伤痕、无锈蚀之后，才能进行施工，要采用张拉应力与钢筋延伸量双控的方式，加以张拉。

3大跨径桥梁合拢段施工

在对大跨径桥梁合拢段混凝土施工过程中，要选取一天气温较低时段进行浇注，这可以使合拢段桥梁部位在一天温度升高的过程中，在温度和压力上升的作用下，达到终凝状态，有效地预防混凝土开裂。同时，在对合拢段进行混凝土浇注的过程中，要保持10m3/小时的浇注速度，规定在3-4小时之内必须浇注完成，这样才能确保合拢段的相对固定。另外，对于合拢段的高差控制要保持在20mm以内，尤其是对合拢段后段的施工要求更为良好而规范的立模、浇筑、拆模，并注重细节的连接处理，以保证整体桥梁的均匀连接。

4结束语

在桥梁施工中，悬臂挂篮技术属于其中的关键性技术，有着十分重要的作用。采用悬臂挂篮技术不仅仅是为了保证施工过程中的安全性，还是为了提高建筑的整体稳定程度。在地质条件较为复杂的环境情况下，悬臂挂篮技术的应用对于施工的帮助是十分有效的，有力地克服了地质和环境等外界因素对桥梁施工所带来的困难和影响。悬臂挂篮在现代桥梁中正在大规模使用，但想要最大程度发挥悬臂挂篮技术的在作用，就要注重悬臂挂篮技术的施工水平和质量安全性。保证挂篮安全质量，才能建造出高质量的桥梁工程。

参考文献：

[1]赵紫燕.有关桥梁挂篮施工技术的几点思考[J].工业设计.2015，（08）

[2]朱高华.桥梁悬臂浇筑施工中挂篮使用及安装的技术措施[J].科技传播.2014，（13）

[3]邓建平.有关桥梁挂篮施工技术的分析[J].四川建材.2013，（04）

[4]孙泽军.大跨径桥梁设计与施工探讨[J].山西建筑.2012，（31）