市政道路工程质量通病及预防措施张志元

市政道路工程质量通病及预防措施张志元

张志元

身份证号码：13022919890307xxxx

摘要：随着市政道路工程要求的不断提高，研究其质量通病及预防措施凸显出重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了市政道路工程施工的特点。在探讨市政道路工程质量通病及其防治措施的基础上，研究了提高市政道路工程质量的管理对策。

关键词：市政道路；工程质量通病；预防措施

一、前言

在城市建设不断发展的今天，市政道路的质量通病在近期得到了有关方面的高度重视。该项课题的研究，将会更好地提升对市政道路工程质量通病的解决水平，从而有效优化其最终效果。本文从概述相关内容着手本课题的研究。

二、概述

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平也在日益提高，城市化进程也在不断加快，大量人口涌向城市，给城市发展带来巨大挑战和压力。城市空间不断被扩大，市政建设所发挥的作用也越来越大。然而由于多方面因素的影响，目前在市政工程建设当中还存在着很多问题，这就严重影响了市政工程质量，对人们的财产与生命安全造成一定的威胁。因此要加强对市政建设工程中质量问题的研究，并找出有效的解决对策。

市政工程涉及到城市居民生活的方方面面，其施工质量不仅直接影响到整个城市各项经济建设，还直接影响到城市居民的生活出行，加强市政工程施工管理，提高市政工程质量势在必行，为提高城市经济发展，改善居民生活环境，加强市政工程建设管理，保障工程建设质量，是对一个城市发展所作出的必备责任。当今的市政工程行业经过不断的发展，市政工程的类型和样式已经趋于多元化，新工艺、新设备、新材料和新技术的出现，使施工难度有所增加，施工过程中的多种施工技术、工艺的交叉使用，又对市政工程施工的管理水平提出了新的要求。市政工程施工管理是市政企业对工程施工过程中各环节和因素的管理活动。

三、市政道路工程施工的特点

1.施工过程动迁量大

一般的市政工程道路的施工都是在城市内进行，这必然会导致这一路段的房屋动迁，所以拆迁量大是市政工程道路施工的一个特征。除此之外，由于施工引起的交通阻塞也会给城市生产和市民生活带来很大影响。

2.施工工期长

由于影响市政工程道路施工进度的因素较多，如在前期进行的规划以及动迁户的安置等方面往往会耽误较长时间，加之市政道路施工往往由比较繁华的地带开始，人流、车流量大，带来的不便因素又多，因此往往工期较长，这对施工质量的控制提出了更高的要求。

3.原材料需求量大

市政工程道路施工使用原材料量巨大，因此运输距离的长短往往成为选购原材料必须考虑的因素之一，这就要求对工程造价进行合理的规划，尽量做到选购的材料质量优良、成本节约。

四、市政道路工程质量通病

1.道路路面混凝土的开裂、起砂和蜂窝麻面问题

在市政道路的路面混凝土层出现开裂、起砂或是蜂窝麻面的问题是比较常见的质量通病，其原因在于，施工使用的水泥稳定性不足，在搅拌混凝土的过程中，水灰比太大，从而使混凝土表面的强度大大削弱，使用中一经碾磨就很容易起砂；其次，没有掌握好收抹压光的时机，违规在混凝土表面铺洒干水泥，当路面混凝土还没有完全凝结达到足够强度时就施加压力，导致表面开裂；第三，在混凝土浇筑时砂、石、水泥等成分配合比错误，加入水量过多，并且没有进行充分的搅拌致使灰料分布不均，石子聚集在一起使水泥浆振不出来；第四，操作人员没有按照规定的流程进行浇筑，浇筑时高度掌握不准确，出现漏振或是振捣不严密，致使混凝土浆液中的气泡不能及时的排出。

2.管道渗水

市政道路排水系统较为常见的质量问题是渗水，为了避免这一问题的发生，可以进行闭水试验。进一步规范管道的基础运作条件，尽量避免管道的不均匀下沉问题，这样就能降低局部渗水的通病发生率。反之如果不能及时处理，就很可能造成管道的破裂。在施工过程中，应严格把握管材的质量，从而避免接口开裂等问题，这也要求工程管理者尽量设计各个施工环节，依据设计计划组织施工，保证管道基础工程的牢固性、可靠性，如果遇到水文地质环境差的问题，应及时做好改良处理，加固管道的槽底，当槽底的土质受到地下水浸泡时，可以先将土层挖松，然后回填沙石提高密实度。在地下水位以下进行挖掘时，应该先做好坑槽底端的排水工作。

3.路基、沟槽回填土沉陷

路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，由于城市道路的地下铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大，道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使得碾轮不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大；填土中如夹带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷；如果回填的土层其含水量是处于饱和状态的，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，从而危及路基的安全。

4.预应力结构孔道压浆不实

在预应力后张法施工过程中，由于灌浆强度低，在孔道内填充不饱满，易产生预应力钢筋的锈蚀，对于通过灌浆握裹钢材来传递预应力给结构混凝土的作用将有所削弱。如某工程预制工型梁，因波纹管不畅而未引起重视，导致压浆不充分，经超声波无损检测后发现孔道内出现空洞，最终废弃，给施工单位造成经济损失和声誉的影响，给业主造成工期的延误。

五、市政道路工程质量通病的防治措施分析

1.沥青路面车辙病害防治措施

道路车辙是沥青路面在车辆荷载、温度等因素的反复作用下产生的病害之一。对于沥青路面出现车辙病害时，主要可以采取以下方式进行防治：第一，对于车辙深度不超过8mm，并且连续长度小于30m、行车时有小摆动情况时，可以采取烘烤路面、耙松、之后适当地添加新料的方式进行处理；第二，当沥青路基层或者土基不稳定的时候，要先采取补强处理、然后再进行修复的措施；第三，当沥青路面的辙槽深度超过8mm时，并且沥青面层严重磨损、横向推移时，要先清除不稳定层，之后用铣刨机拉毛，最后对路面进行重铺。

2.沥青路面裂缝病害防治措施

在处理沥青路裂缝病害时主要有以下几种方式：第一，当缝宽小于3mm时，可以不作任何处理，当缝宽大于3mm小于5mm时，先将缝隙打扫干净，随后用压缩空气将尘土吹干净，最后采用热沥青进行灌缝封堵；第二，当裂缝宽度大于5mm，并且出现啃边、错台等情况时，则需铣刨上面层和中面层，然后填实裂缝，并沿着裂缝铺设玻璃格栅，先摊铺中面层，之后在中面层上面在每隔5m的地方设置宽为1.2m的玻璃格栅，然后再摊铺上面层；第三，针对没有稳定的裂缝时，首先要按第一条方法进行处理，然后再根据裂缝的成因，选择相应的措施防止裂缝继续发展。

3.沟槽回填路面下沉的防治措施

首先，对于小于2米的沟槽回填料应采用粉煤灰快速增强固化剂，效果较好，由于这种材料流动性大，密实度高，操作方便，其施工方法与普通砼类似，且这种材料具有很好的力学性能、耐水性能、抗冻性能，其可塑性、再生性及适应性更是其他材料难于比拟的，同时这种材料早期强度高，3天、7天的无测限抗压强度检测高于同龄期二灰碎石，便于快速进行下一道工序施工并具有成本低的优势。其次，加强道路结构层的施工管理，保证沥青砼层的碾压温度和密实度与周围路面的平整度衔接，确保沟槽整体质量。

4.路基纵向裂缝的防治措施

首先，良好的路基工程材料是公路路基施工的前提，在公路路基工程施工前必须对路基施工材料进行检测，确保路基工程材料符合施工要求，并清除原路面地基30cm左右的覆盖层。在进行路基填筑施工前，还需对路基沿线自然土的相关物理力学特性进行试验分析，确保原地基的承载能力满足上层结构和交通荷载的作用。此外，对于道路基底的处理，为保持道路基底的稳固性，需要按照道路区域的自然成分与土壤特性对其稳定性进行检测，对不符合承载要求的土壤进行清理。再者，在路基填方过程中优化工艺控制的要点主要体现在进行分层填筑及分段施工阶段。

六、提高市政道路工程质量的管理对策

1.监理方应该监督施工单位完善市政工程质量管理体系

（一）监理方监督施工单位要建立并完善工程建设管理制度，规范采用定期检查和现场临时抽查等方式对施工质量的整体运行情况和关键部位的质量状况进行监督与控制。对监控与考核的内容应该根据不同的工程内容和要求详细讨论研究制定。

（二）监理方应该对施工单位的施工投入、工程质量管理体系运行状况的检查与考核。重点考虑对承包人是否有合同违法行为、承包商的组织机构及主要负责人的到位情况、主要施工设备的投入情况、质量控制程序的遵守、材料质量控制情况、施工方案、现场实体质量控制情况、内业资料等方面进行检查考核。

七、结束语

通过对市政道路工程质量通病及预防措施的相关研究，我们可以发现，在当前各种条件下，其质量通病是多方面的，有关人员应该从其客观实际情况出发，在利用自身既有优势因素的同时，制定最为切实可行的相对应防治措施。

参考文献

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