市政道路桥梁工程施工质量管理要点分析王翠荣

市政道路桥梁工程施工质量管理要点分析王翠荣

王翠荣

安徽省利辛县建筑工程质量监督站安徽亳州236700

摘要：随着道路桥梁工程建设项目越来越多，便利了各个地区之间的沟通和交流，促进了经济的发展，因此，人们愈加重视市政道路桥梁质量问题。但是在当前竞争激烈的市场中，大部分施工单位为了增加自己的利益，会有偷工减料、施工不规范的行为出现，这样就导致市政道路桥梁工程施工质量得不到保证，进而影响市政道路桥梁后期的使用。加之市政道路桥梁工程施工比较复杂，对技术要求比较高，这样就导致出现的质量问题更加突出。因此，要加大对市政道路桥梁工程施工的监管力度，及时发现施工中存在的问题，并进行有效解决，从而提高市政道路桥梁工程的施工质量。

关键词：市政道路桥梁工程；施工质量；管理要点

引言

当前城市化进程不断加快，城市交通建设日益发达，这也对市政道路桥梁工程建设提出了较高的要求，所以在道路桥梁施工中，要合理控制施工质量，确保其满足当下的交通建设需求。当前，由于市政道路桥梁建设施工中存在很多的质量问题，本文对其展开详细的研究探讨。

1市政道路桥梁施工特点

一是施工前期准备时间短，施工进程紧张。市政道路桥梁建设作为一项惠民工程，其建设资金主要由政府出资，作为城市建设中重要的一环，只能提前完成任务量，而不能滞后，因此整个工期是非常紧张的。二是施工占用场地有限。在城市建设规划中，道路桥梁一般建设在人群较为密集的闹市区，因此施工所能占用的场地是十分有限的，这对整个施工的进度以及施工效率都将产生严重的影响，同时也对人们的出行造成一定的困扰，也可能对周边居民带来噪音污染，因此市政道路桥梁施工环境错综复杂，难度系数较大。

2市政道路桥梁工程施工质量存在的问题

2.1路面裂缝

在道路桥梁施工的过程中，路面以及桥面的铺装会使用一些半刚性材料，对于半刚性材料能够有效地保证铺装层承受能力强度，但是会使得这里的温度受到影响，从而产生裂缝，严重的时候还会出现崩裂情况。道路桥梁出现裂缝还有一个原因是因为道路桥梁在使用的时候，因为长期暴露在外，并且长时间的受到车压，从而会使得地面出现磨损的情况，同时也会发生断裂的情况，直接影响到道路桥梁的使用寿命。

2.2碱蚀问题

碱蚀主要是在钢筋混凝土的内部出现，是一种十分常见的内部反应。在混凝土中有一种物质为碱骨料,该物质与水接触以后就会发生化学反应，有少量离子产生，如钙离子。当这个化学反应发生以后，钙离子就会以水痕类的表现形式出现，然后根据水痕对碱蚀的破坏性进行有效观察。大量的研究发现，道路桥梁内部结构发生裂缝，主要是碱蚀的作用。因为碱蚀的影响，导致道路桥梁的构成元件效力快速丧失，进而导致道路桥梁的使用期限进一步缩减。

2.3路面平整度低

导致路面平整度低的原因主要有路层、路基质量差，以及沥青混合料没有进行合理配比。保证路面施工质量的基础就是路基质量，如果在路基施工中出现排水功能较差、填料不合理等现象也会导致路基的施工质量下降，进而发生沉降不均匀现象,最终对路面的平整度产生影响。路层施工技术水平低或者管理不到位，也会导致出现路面厚度不均匀现象，在车辆负载的反复作用下，不同区域的层面发生变形，进而出现路面不平整现象。沥青混合料如果配比不合理也会导致路层在摊铺中出现泛油、壅包等现象，并且混合料中所使用的石料、矿料等材料质量差也会导致沥青混合料稳定性较低，进而导致路面出现不平整现象（如图1）。

图1

3市政道路桥梁工程施工质量管理要点分析

3.1合理选用材料

在道路桥梁建设施工中主要材料是混凝土，该种材料由于存在一定的脆性与不均质性，因此，在实际使用期间会出现一定的变形情况。因此，一定要做好相应的控制措施，通常来讲需要做好施工材料方面的控制。①应用精准度较高的检测设备，确保实际数据误差控制在合理的范围内；②在设备使用阶段，做好设备校正与施工进度监管，确保实际施工监管力度准确到位；③材料在受到外界条件的影响下会发生相应的变化，因此要做好温度变化下的相关计算，同时做好相应的变化范围评估。

3.2裂缝的施工技术

1)裂缝较小，同时没有达到0．2cm的时候，施工人员可以使用涂抹的方式，主要的操作过程是在裂缝的表层涂抹丙酮与酒精后再涂抹上环氧树脂浆液，同时确保5min进行一次，厚度达到1mm即停止。

2)裂缝如果比较浅或者是没有直接影响到道路桥梁的使用，也可以选择表面修复的技术进行裂缝控制，这种方式非常方便进行操作，因此得到广泛应用。使用表面修复的形式能够更好的防止延伸情况，通常可以选择实用性强的玻璃纤维进行覆盖，从而有效控制裂缝，确保整体质量。

3)道路桥梁工程裂缝如果比较严重，同时裂缝较宽，可以选择使用裂缝填充处理的形式，对于这种方法能够有效地确保加固效果。具体的使用是:首先在裂缝处挖一个纵深的挖槽，在挖槽中调配水泥浆与环氧树脂胶，然后运用到路面裂缝控制中。另外在操作的时候需要结合具体情况添加相应的防水性能比较好的橡胶材料，从而最大程度降低雨水对裂缝的影响，保证整体的使用。

4)对于灌浆处理技术，主要是使用一些环氧树脂材料或者是水泥材料进行裂缝填充，或者是灌浆技术后进行相应的护理，从而保证整体的灌浆技术的质量，保证道路桥梁整体控制，确保道路桥梁质量。

3.3碱蚀破坏问题的对策

导致碱蚀问题出现的主要因素就是水，因此在开展防护工作的时候，需要全面加强施工材料的防水性、密实度，避免混凝土内部有雨水渗入，产生化学反应，出现碱蚀破坏，由于还会受到环境因素的影响，也会导致出现碱蚀破坏现象。想要进一步提高市政道路桥梁工程施工质量，对道路桥梁表面进行施工的时候，必须要严格遵守事前制定施工规划进行施工，最大限度的减少道路桥梁表面产生碱蚀的概率。在竣工以后，还要加强对道路桥梁表面的维护，有效提高其抗碱蚀能力。对于出现碱蚀破坏的部分，要及时进行有效处理，避免碱蚀范围进一步扩大。

3.4路面平整度预防措施

在填筑路基之前，严格按照施工要求，确保路基填筑的厚度不超过30cm，采用分层压实方法，并且对排水设施进行完善。在基层施工中，要严格控制纵断高程质量，利用摊铺机自动找平系统并辅以钢丝绳进行。在进行沥青混凝土碾压施工的时候，混合材料要尽量保持高温，初压时最佳的温度在120℃至上，复压时最佳的温度在90℃之上，终压时最佳的温度在70℃之上,并且对压路机的所有轮胎的工作状态与压力进行检查，保证其具有一致的压力。另外，还要确保沥青搅拌站的工作能力满足施工的摊铺能力，确保摊铺工作连续、均匀的进行。

3.5加强养护工作

市政道路桥梁养护施工中，是当下较为薄弱的环节，为了保证养护施工满足实际需求，降低后期工程病害问题，需要在桥梁道路工程竣工后，及时进行必要的交通管制处理，降低桥梁道路表面受损问题，避免桥梁病害事故问题。这对避免滑溜、松散、坑槽等病害问题具有极大帮助。养护环节中，一旦发现某项指标不满足实际需要，必须即可进行处理，制定有针对性的养护计划，对降低路面磨损程度等具有积极影响，同时需要对车辆轮胎进行计划调整处理，必要时可限制超重大型货车的通行。

结语

综上所述，随着城市化建设的不断发展，市政道路桥梁工程施工出现的问题也越来越多，要想解决这些情况，就要对质量问题进行详细的分析探究，同时结合实际现状提出有效的解决措施，这样才能从整体上提高市政道路桥梁施工质量，为城市化建设提供坚实的基础，为城市交通及人员出行提供相应的安全保障，最终促进国家经济的进一步发展。

参考文献:

[1]李大山，齐国臣.浅谈市政道路桥梁在施工中存在的质量问题与对策[J].赤子（上中旬），2015（03）：286.

[2]郝东辉.市政道路桥梁施工质量控制问题与对策分析[J].河南建材，2018（02）：154~155.

[3]姚小雄.浅谈市政道路桥梁施工中所存在的问题与对策[J].中国高新区，2018（01）：206.

[4]郝东辉.市政道路桥梁施工质量控制问题与对策分析[J].河南建材，2018（02）：154~155.

[5]姚小雄.浅谈市政道路桥梁施工中所存在的问题与对策[J].中国高新区，2018（01）：206.