浅谈河北蔚县空中草原的进一步开发杨绣坤翁钢民

浅谈河北蔚县空中草原的进一步开发杨绣坤翁钢民

杨绣坤翁钢民李星生

杨绣坤翁钢民李星生（燕山大学经济管理学院，秦皇岛066004）

中图分类号：S342.3文献标识码：A

一、空中草原的基本因素分析

1.蔚县区位分析。

蔚县地处河北省西北部，东临涿鹿县和北京门头沟区，南接涞源县，西与山西省广灵县毗邻，北与阳原县接壤，东北、东南和西南分别与宣化、涞水、山西省灵邱县相接。县城距离主客源市场北京市260公里，距离张家口市138公里。对外联系主要依靠公路交通，辅以铁路。境内有109和207两条国道以及多条省际线路，张石高速公路也即将竣工，长途客运站有发往北京、天津、石家庄、张家口、大同、太原等地的直达客车。

2.空中草原区位分析。

空中草原位于蔚县城南40公里处，即蔚县和涞源县的交界处，近几年来，县政府投入了大量的人、财、物力修复了空中草原周边的公路，提高了该景区的可进入性。该景区地理位置较为优越，交通较为便利。

空中草原位于蔚县城南40公里处，海拔2158米，占地面积约33平方公里。属大陆性暖温带季风气候，冬季寒冷，夏季温和，属凉温、较干旱地区，昀热月（7月）平均气温在22.1℃左右。降水少，变率大，季节分配不均。植被以山地落叶阔叶林、针叶林和草丛为主，垂直分布特征明显，非地带性植被为亚高山草甸。陆栖脊椎动物有两栖类2种，爬行类7种，鸟类96种，哺乳类32种，共104种。较为丰富的旅游资源为空中带动面广的农业龙头企业。积极鼓励本地从事二、三产业的企业、合作经济组织、专业大户、农村经纪人投资发展高效农业。在机制创新方面，坚持三大合作与高效农业互动并进，不断创新农业生产方式。

空中草原地理位置较优越，交通较为便利，因此，从空间结构来看，它有可能吸引蔚县城周边地区、北京、天津、山西、保定、石家庄、内蒙古一带的近距离旅游者；从人口因素来看，它有可能吸引15岁—65岁之间的任何一个年龄段的旅游者。

二、空中草原的开发现状及存在的问题

空中草原凭借其独特的自然旅游资源、较为便利的交通条件、神奇的气候条件等种种优势吸引了周边较近范围内的大量游客，赢得了一定的知名度，开发取得了一定成果，在某种程度上带动了蔚县旅游业的发展。但由于该景区开发的时间较短，目前尚处于初步开发阶段，当然也存在着一些问题，如：生态环境保护工作做得还不够到位、对外宣传促销力度不够、知名度较低、景区管理不规范、同类景区的竞争等等。因此，空中草原还有待于进一步开发。

三、空中草原的进一步开发

蔚县是北京西部的一块历史悠久、资源丰富的宝地，而空中草原又是这块宝地上的一颗生态明珠，因此，本文认为其发展目标应定为——打造京西昀璀璨的生态花园。

1.设计前位版块。

目前，空中草原特有的自然资源成了它吸引旅游者的重要因素，但是，一个只有自然资源的景区未免显得有点太单薄，可以在开发以观赏奇峰峡谷、山水风光为主的观光旅游产品的同时，积极开发以家庭度假、乡间度假等为主的休闲度假旅游产品，及其他专项旅游产品。

（1）开展“农家乐”旅游项目。

农家乐旅游是现代乡村旅游的重要内容，也是休闲旅游的重要组成部分。乡村旅游、休闲旅游已经成为我国旅游市场的热点与趋势之一。乡村旅游可使旅游者远离城市的喧嚣、日常生活的繁杂，和大自然亲密接触；休闲旅游则强调人与大自然的和谐一致，增强爱护、保护自然的意识，不仅能满足人的感官需要，更能满足人的心理需求和精神需求。

空中草原景区位于嗅水盆村，当地农民主要依靠种植农作物、蔬菜、水果等为生，可建设农家院形式的客栈，接待一部分旅游者来此住宿，也可以为旅游者提供有特色的餐饮服务，这样既缓解了景区的住宿压力，又实现了一定的经济收入。中远期可在此基础上建设乡村酒店。使旅游者体会原汁原味的农家生活。

此外，村民们在当地大都种植杏、李子等水果，以及毛豆角、豌豆角等，这样就可以开展“采摘游”，让旅游者到园子里、菜地里亲手采摘，体会劳动乐趣，体验农家生活。达到“装满自驾车后备箱”、提高种植者经济收入的目标。

（2）开展一些适当的专项旅游项目。

如果仅仅凭借自然资源来开展观光旅游，对旅游者的吸引力还稍有欠缺，应该在此基础上增加适当的和景区景观相整合的专项旅游项目，提高旅游资源的吸引力和旅游活动的参与性。

如当地村民大都养马，旅游旺季时，他们在空中草原内设一个骑马点，专供游客拍照留念。我认为可以专门为热爱骑马运动的旅游者开展赛马比赛，以此增强旅游活动的参与性、趣味性、知识性。

另外，空中草原每到冬季就会有大量的降雪，可以在冬季开发雪上项目，这样就可以吸引一些热爱雪上项目的旅游者，既丰富了景区内容，充分利用了旅游资源，吸引了更大范围的旅游者，同时又缩小了季节性差异。

还可以设立设施，开展升降气球、高台蹦极等蹦极项目。

（3）构建风文化主题园区。

风是空中草原的重要资源，可以充分利用这一资源，做风的景区、风的文化，进而构建风主题园区。

如构建汇集中国、荷兰等不同国家、不同类型的风车园；设计多种风筝，包括特种风筝，开展放飞活动，构建风筝园；利用空心金属管等发音设施，构建风音乐体验项目；将有关风文化的文字汇总甄选后，镌刻石上，形成风文化墙和文化景观等。

2.设计中间版块。

目前，空中草原的相关服务设施还相对滞后，景区周边没有任何具有一定接待规模的住宿点，也没有任何卫生条件好的、有特色的餐饮接待中心。另外，从景区停放的车辆来看，大部分车都是中小型私家车，大型旅游巴士少之又少，由此可以推断，空中草原和旅行社的业务联系还不是很密切，没有形成“合作共赢”的经销模式。因此，本文从以下几个方面加以设计：

（1）加快景区周边住宿设施的建设。

空中草原距离蔚县城较远，该景区又处在初步开发之中，距离它昀近的宾馆也有约40分钟的车程。目前，来该景区的旅游者大多当日返回或住在帐篷中。所以，为了满足旅游者的住宿需求，应加快景区周边住宿设施的建设。

（2）建设生态化餐饮中心。

目前，空中草原景区内只有一家小餐厅，菜品质量很低，虽然体现出了一定的地方特色，但整体价格相对偏高，生态化方面做得不够充分，应对该餐厅进行改建，突出“生态化”特色，聘用高级厨师，制作一些既体现地方特色，又体现生态、环保理念的菜品。

（3）加大与旅行社及当地客运部门的合作力度。

首先，从景区停车场所停放车辆来看，大型旅游巴士很少，因此，该景区应加大与旅行社的合作力度，比如，给旅行社一定的票价优惠等，以吸引并招徕更多的旅游者。

其次，该景区所吸引的蔚县城周边的客源基本上都是自驾游者，没有私家车的人只是听说过或在电视、台历上、网上看到过空中草原的图片，而没有一趟专程前往该景区的旅游专线。所以，该景区要积极和当地客运部门进行合作，专门开通几趟前往空中草原的旅游巴士。以加大空中草原的可进入性，使普通老百姓也能前往该景区，而不仅仅是私家车拥有者的专利。

3.设计后位版块。

（1）加强景区周边旅游线路的环境保护。

周边旅游线路的畅通是景区可进入性的重要影响因素，它直接影响着旅游者到达景区后的态度。张石高速公路的建设对空中草原周边旅游线路的环境造成了一定的消极影响，而这条路又是通往该景区的必经之路。因此，要将消极影响降低到昀低点，并在高速公路竣工后恢复原来的路貌。

（2）加强景区内的环境保护。

首先，景区内专门开拓了几条专供游客行走的通道，但经常有车辆行驶，每到之处必定尘土飞扬，破坏了景区内的环境，我认为该景区应购进适量的电瓶车，既美观又环保。

其次，游客在景区内野餐后会发现找不到垃圾桶，有些不注重环保的人就会将垃圾随手扔在草地上，这样势必会造成“彩色污染”，和所定的“生态”目标背道而驰。所以，该景区内应安放一些和草原景观相融合的垃圾桶等基础设施。

再次，目前，景区内仅在入口处建有一个普通卫生间，应多建几个方便游人的生态卫生间，以满足广大旅游者的需求。

1.注重人力资源开发。

企业发展的本质在于人的发展，一个景区也不例外。我认为该景区应吸收一些旅游管理方面的专业人才，并对其它部门的员工进行专业培训，提高景区内服务人员的综合素质，进一步推进景区的规范管理。让旅游者感觉这是一个有一定水准的景区，而不是进入到一个杂乱无章的小村子。注重人的发展才更有利于景区的可持续发展。

2.加大宣传促销力度。

空中草原的对外宣传促销中应突出自身的亮点，加强媒体宣传，可将景区图片制成宣传册、光盘等资料，作为赠品送给前来观光的游客及蔚县城各大酒店的入住者，进行更大范围的有利宣传。

四、结语

河北蔚县空中草原区位优势明显，旅游资源丰富，吸引了大量旅游者，目前的开发取得了很大成就，但仍存在一些问题，尚待进一步开发。本文希望通过基本因素分析、确定发展目标、设计发展版块、构建支持系统的“1231”模式规划，能够促进河北蔚县空中草原景区的进一步发展。