汽车内饰产品可持续设计流程与设计工具开发

(整期优先)网络出版时间:2018-09-19
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汽车内饰产品可持续设计流程与设计工具开发

高益强游卫

(长城汽车股份有限公司,河北保定071000)

摘要:随着我国经济的发展,人们物质生活的提高,汽车已经成为人们日常生活出行中的重要交通工具。伴随汽车行业的发展,汽车内饰产品也逐渐受到重视。在设计汽车内饰产品中,形成以内饰产品可持续设计流程与设计工具开发的模式,是目前汽车内饰产品生产中非常重要的一项研究。此研究旨在将安全与环境因素融合在汽车内饰产品的设计开发中。本文就汽车内饰产品可持续设计流程与设计工具的开发进行简要阐述与分析,仅供相关人士交流参考。

关键词:汽车内饰产品;可持续设计流程;设计工具开发

引言:

通过对汽车行业的发展过程分析可发现,人们在追求汽车的实用性的同时也在追求汽车的美观。因此,汽车行业在优化汽车外部线条的同时也开始注重汽车内饰产品的开发设计。目前智能化科技的不断进步、环境保护的需求都促使汽车内饰产品在保证实用性和美观性的同时更加智能化、材料的使用环保化。因此在进行汽车内饰产品可持续设计过程中,运用环保材料并且充分考虑到回收利用是非常必要的。

一、汽车内饰产品可持续设计

随着汽车行业的发展,生态化已经成为汽车行业的重要特征,在这种趋势下汽车内饰产品的设计趋向可持续设计。产品可持续设计要求设计师在进行产品设计时应该综合考量产品在整个使用周期内对资源、环境以及社会等多方面带来的可持续影响,通过采用环保材料制作出符合可持续设计需求与设计规则的内饰产品。在进行汽车内饰产品设计时设计师要充分考虑到驾驶者的需求,利用人体工学为驾驶者设计出安全、舒适且美观的内饰产品。

汽车内饰产品可持续设计流程分为四个阶段,分别为制定可持续目标阶段、内饰产品开发阶段、内饰产品和工艺验证阶段以及投入生产后环境审议反馈阶段。下面对这四个阶段进行简要阐述。

(一)制定可持续目标阶段

在制定可持续发展目标阶段,注重汽车内饰产品的安全性能在满足汽车行业标准的同时达到可持续发展的目标[1]。在汽车内饰产品设计时,对产品的使用周期进行全方位设计,提升产品的竞争能力,确保产品在设计阶段提出的减量化需求得以实施,同时保证产品的设计符合安全、环保以及可回收利用的要求。在任务书中明确指出了包含环境保护法律法规以及环保发展演变趋势与机遇在内的具体的产品可持续设计标准要求。

(二)内饰产品开发阶段

环境评审以及安全评审是内饰产品开发阶段的重要内容。在进行环境、安全评审时项目实施者要保证各项环保问题都得到合理的解决,同时在评审时也要确立审核完成之后产品设计相关规范、清单记录、会议记录来保证评审结束之后不再出现因为环境因素而导致的产品设计改变。

(三)内饰产品与工艺检验阶段

综合安全与环境评审的最终阶段是对产品及工艺进行检验。这一阶段的意义在于再次确认项目实施者对各项环保问题进行了合理的处理,最理想的状态是这一阶段与产品开发阶段的审议没有出现因环境因素而导致的产品设计变更。在这一次的审议结束时确立最终的产品设计规则、清单记录以及会议记录,最后综合审议结果给出环境评分表[2]。

(四)投入生产后环境审议反馈阶段

产品可持续设计是通过环保材料的运用,对产品回收利用以及产品使用周期内对环境产生的影响进行考量以此来进行的设计。在进行新品研发的过程中需要有包含产品研发的经验总结,重点是产品没有达到需求的原因在内的先关总结性经验文件。环境审议反馈是产品可持续设计过程中关键的一环,它将为之后的新品研发提供经验基础。

三、汽车内饰产品可持续设计工具的开发

(一)产品可持续设计原则

在产品可持续设计原则中有四个方面,分别为可拆解性设计原则、连接结构设计原则、材料选取原则、材料代码标识原则[3]。第一,可拆解性设计原则。可拆解性设计原则需要注意三点。第一点是每个零部件间尽量选择方便拆解的连接方式,尽量避免选择金属材质与塑料材质相互套嵌,第二点是应用模块化的方式,第三点是通过使用兼容性良好的材料,合并功能类似的零部件来尽可能减少拆解工作。第二,连接结构设计原则。在进行汽车内饰产品可持续设计时,相关的零部件连接结构的设计是非常重要的。零部件连接结构设计需要遵循三点,第一点是运用比较简单的零件,第二点是尽可能保证操作能够简单方便,同时将拆解流程简单化,避免太过复杂的操作内容,第三点是尽量减少对紧固件的使用量并且尽可能使用相同类型的紧固件。第三,材料选取原则。在进行材料选择时要注意三点,第一点是尽可能选择对环境造成不良影响较小的环保材料,同时尽可能减少金属材料与有毒性材料的使用,第二点是尽量选择可以进行回收利用的材料,最好是没有涂层的材料,这样既可以最大限度的提高汽车内饰产品循环利用的可能性,还能大大降低材料回收的成本,第三点是在同种车型上类似的零件尽可能使用同一种材料,减少复合材料的使用。第四,材料代码标识原则。在进行材料代码标识时注意三点,第一点材料代码的标识应具备较好的耐久性,并且标记在拆解时方面查看的位置。第二点采用质量大于二百克的橡胶件、热料弹性体或者质量大于一百克的塑料件进行材料代码标识。第三点材料标识应该具备规范性、灵活性以及可识性。

(二)对清单文件进行检查

现阶段,被普遍应用且方式相对简单的一种评价方法就是对清单文件进行检查。通过对清单文件进行检查,可以对需要的各项原则进行总结罗列。设计人员通过对涉及到的各项内容进行详细分析,不断改善优化设计方案,保证方案的可实施性[4]。

四、结束语

综上所述,本文以汽车内饰产品为主体,通过制定可持续目标、产品开发、工艺验证阶段以及投入生产后环境审议及反馈等方面,对内饰产品可持续设计流程进行阐述,通过制定内饰产品可持续设计原则、检查清单文件两方面对汽车内饰产品可持续设计工具的开发进行介绍。本文旨在通过对汽车内饰产品可持续设计流程与设计工具开发的简要探究,希望对相关汽车内饰产品的开发设计起到一定促进作用。

参考文献

[1]杜立鹏.可持续设计理念的产品开发设计策略研究[J].艺术研究,2017(04):216-217.

[2]王媛.感观质量在汽车内饰造型设计中的作用[J].汽车工程师,2016(6).

[3]徐超辉,韩翠红.汽车内饰配件多工位级进模设计[J].锻压技术,2017(9).

[4]汪珂.浅谈新材料新技术在汽车内饰面料中的应用[J].科技尚品,2016(6).