浅析公路桥梁桥梁的养护与管理

(整期优先)网络出版时间:2017-08-18
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浅析公路桥梁桥梁的养护与管理

韦显强

广西建工集团联合建设有限公司广西530001

摘要:在桥梁使用过程中,公路桥梁的养护和管理是非常重要的环节,因此,要对进行进行定期和不定期的养护和管理,这样才能保证公路桥梁的稳定性和安全性,能够保证公路运行安全。现在,经济得到了快速发展,车流量也在不断增多,这使得公路运输对桥梁的通行能力和承载能力提出了更高的要求。在公路桥梁中,还是存在着一些老旧的桥梁,这些老旧的桥梁在破损方面都是非常严重,因此,为了更好满足日益增长的交通量,一定要对桥梁进行很好的管理,在养护方面要不断提高能力,这样才能保证桥梁的安全性。

关键词:公路桥梁养护;管理;存在问题;解决措施

1桥梁养护存在的常见问题

1.1桥面泄水孔道堵塞,桥面不清洁,又不及时疏通清扫

有些桥上长期设集市摊点,桥面积水严重,污物较多,既影响行车,又影响行人,加速了桥面结构的损坏。桥梁栏杆扶手残缺不全,不论是在国道、省道还是县乡道路都可看到。虽然不影响车辆通过,但影响桥上的整体美观,使车辆和行人缺乏安全感。造成栏杆扶手残缺的原因大致可分车辆交通事故撞坏和人为破坏两类,有些即使已经赔偿,但修复不及时,形状尺寸不一致。

1.2桥面破碎不平整

在结构上尤以沥青铺装桥面和混凝土桥面的为重。在线路上又多以县乡道路为重。由于不及时养护,桥面坑槽累累,起伏不平,由跳车产生的冲击作用,增加了对桥梁构件的破坏速度。已发生少数桥梁因桥上不平,车辆冲击系数加大导致上部构件裂缝、断裂、掉落,位移的现象。不仅影响车辆和安全通过,又加速了桥梁结构的破坏,缩短了使用寿命。

1.3桥头跳车现象依然存在

部分大中型桥桥面与接线路面处理不好,小桥涵竖曲线半径小和坡长太短等原因导致桥头跳车严重,引起行车很不舒适。同时也进一步增加了对桥台的冲击和夯击作用,加剧了台后填料的沉陷和台背结构的破坏。

1.4对桥梁的检查频率不够

桥梁护拦、栏杆残缺不齐、不及时修复的现象较多,造成栏杆残缺的原因很多,如行驶车辆交通事故撞坏,人为破坏,栏杆残缺。虽然不影响车辆运行,但行驶在桥上车辆行人缺乏安全感,降低交通安全舒适水平。桥梁构件损坏不及时维修,桥梁投入运营后,经过长时间使用,局部出现裂缝、麻面、混凝土剥落、钢筋外露锈蚀,活动支座失去活动能力等小毛病。

1.5桥梁承载能力不足,危桥情况不明

桥梁资料不全、桥梁技术状况不清楚等,是由于技术资料不及时归档所造成的;对桥梁不进行定期检查检验,桥梁病害的状况、病害发展过程不清楚,桥梁技术状况在各类报表资料中混乱,甚至还有桥名不统一的情况。

2公路桥梁养护的发展趋向

2.1智能化。智能化的道路诊断主要指:路面检测自动化与路面管理专家系统。路面检测自动化是与许多路面相适应的检测设备应时而生的,例如:弯沉仪、激光平整度仪、横向摩擦力、系数检测车以及路面综合检测车等,都可以对道路路面进行数据采集。而其中大部分的设备的技术相对而言是较为成熟,但所困扰至今的是,路面的检测载具依旧处于研发及其试用阶段,没有形成相应的规模,其最具代表性的就是南京理工大学与武汉大学研制开发的路面综合检测载具。相对于所检测的路面数据来说,路面管理专家系统所启到的作用是非常重要的,它不仅能够对测量的路面数据及时的进行分析与记录,还可以针对道路的具体情况,合理的提供出相应的养护方案。

2.2常态化。我国对道路养护实施的具体措施通常都是在事后进行养护,我们统称为事后性养护,其意思是等到道路出现或发生了病状或病害才想起去处理,而真正的实施预防性的养护是相对缓慢的,要想真正的将预防性养护落实到实际当中,最主要的应当提高数字智能化的处理精度。

2.3养护设备一体化。最近几年来,我国的高速公路桥梁事业可谓是蒸蒸日上,面对这样的发展局势,对道路建设的要求也日益加大,其主要体现高速公路桥梁的安全性、高效性、快速性的道路运输,若继续选用传统的修补方法,不但效果差、耗时长,而且对于道路安全畅通也有所影响,其发展趋势终究走向养护施工设备的一体化。

3对养护管理所采取的对策

3.1在建立高等级公路桥梁养护管理体制时优先考虑集中统一原则上,应当顺应产业特点与高等级的公路桥梁发展趋势。将其领导权的集中严格实行的分级化的管理;统一的对高等级公路桥梁的养护进行管理,努力做到要将调度、规划、标准三者统一的有机结合。从而更能适应、符合我国市场经济的切实需要,对等级较高的公路桥梁以及公路桥梁养护市场,更应当大力开发、维护,并且积极的向对外开发养护市场,从而切实的将管理与养护两者相分离。

3.2建设专业化的养护队伍。完成高等级公路桥梁各种突发事故的抢修工作,应当具备一支施工精干的人员,而人员应当具备全面的技术、机械配套、完善的安全措施等相关专业化的才能。要想实现,养护工程,则应当在很多方面做出转变,从过往的经验型应当提升为专家系统性,这样体现了更为细致专业的特性;而在养护的质量评价上,也应当从过去追求的“合格率”逐步转向综合服务水平。在对公路桥梁养护管理工作创建相应的数据资料库时,需要充分利用养护维修工程专家决策系统、以及路面管理的信息系统(PMS)等相关系统,通过系统的主导性作用以及选星级化的评价标准,对公路桥梁做出详细、准确、科学化的评估。

4公路桥梁养护管理措施

4.1建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍

公路交通的迅猛发展,必然要求强化组织管理。在桥梁管养方面,应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师,并保证其工作性质的相对稳定,不能随意换动。各级公路部门高度重视,针对桥梁养护工作的需要,要逐步培养骨干,成立专业养护队。桥梁专职养护,要突出的是一个“专“字,努力做到专业人员、专门程序、专用方法,以保证桥梁工程师的工作部署落实到位,随时掌握桥梁的使用状况,处治各种危急突发事件,并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力。

4.2做好桥梁普查登记,确保完备的桥梁技术档案

尤其是近些年有很多新改建的公路,桥梁技术更新较快,应将人员组织起来定期进行桥梁专项调查,及时掌握和更新桥梁技术,将桥梁技术档案完善起来。

4.3加大桥梁维修加固费的投入

为保证桥梁的正常运营,延长桥梁使用寿命,各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中,应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作,保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。同时,根据各地的实际情况,提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施,从而促进桥梁改建、维修与加固工作。国家投资重点倾斜以及集资渠道的多元化,将为我国公路桥梁发展提供资金保证。

5结束语

在经济快速发展的情况下,我国的交通运输业也要进行不断的发展,在发展过程中是存在着很多问题,现在,大型运输车辆在不断增加,这样就给桥梁养护工作带来了很大挑战。在公路中,桥梁的安全使用对人们的生命安全是有很大影响,因此,一定要做好公路桥梁的养护工作。在我国公路桥梁养护工作发展是比较缓慢,对其进行重视能够更好的保证行车安全,同时也能更好的促进经济的发展。

参考文献:

[1]谷慧亚.公路桥梁的养护与管理探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2011,34.

[2]陆兴荣.公路桥梁的养护与管理探讨[J].中国新技术新产品,2010,15.