供应链条件下汽车零部件采购管理探究

供应链条件下汽车零部件采购管理探究

汪国玲

汪国玲

江淮汽车集团股份有限公司安徽省合肥市230601

摘要：随着我国经济快速发展，以及人们生活水平不断提升，对汽车需求量不断增大，所以，为了满足市场需求，大量汽车制造商和供应商在中国进行发展，但随着整个行业竞争的日益激烈，汽车制造企业需要采取不同管理方式来降低汽车生产成本，提升自身市场竞争力，其中汽车零部件采购管理至关重要，对此要进行深入研究，从而为企业的可持续发展提供保障。所以，本文对供应链条件下汽车零部件采购管理进行探究。

关键词：汽车生产；采购管理；采购成本

一、供应链条件下汽车零部件采购管理概况分析

汽车零部件采购管理涉及多个环节和步骤，例如汽车零部件采购协调、采果计划等，作为不同组织和供应商之间的汽车汽车零部件采购流程。首先，在供应链条件下，要加强供应商管理力度，从而对供应商进行有效选择，促进供应商和企业之间的关系，保障汽车零部件能通过供应链保持在持续性流动状态，同时以客户需求为主要参考，通过合理化措施来保障库存降低，从而提升资源利用效率，实现企业经济利益最大化。其次，在供应链条件下的汽车零部件管理起到连接作用，在实际应用过程中能过将各个环节进行有效连接，从而保障供应商和企业之间进行充分融合，保障其处于一种长期的合作状态。

二、供应链环境下的汽车零部件采购模式

1、汽车制造企业主导物流模式

产业集群是汽车制造企业指导物流模式的显著特点，已成为新时期汽车制造行业发展的一种关键形态。当下，我国汽车产业的发展速度非常快，不同类型的产业集群如雨后春笋般不断涌现，比如，长三角汽车产业群。在产业群众，汽车制造企业仍然是其核心组成元素，以汽车工厂具体要求为基点，进行汽车零部件采购。在该种物流模式作用下，汽车制造企业对零部件采购物流过程、物流成本都进行了客观、合理的控制，为汽车制造企业的长远发展构建了良好的物流环境。随着这种主导物流模式逐渐完善，已被广泛应用到不同地区，比如，上海、广州。

2、第三方物流模式

汽车生产制造企业还可以充分考虑各方面主客观因素，构建可行的物流服务考核KPI体系，全方位考核第三方物流公司所提供的采购服务。从某个侧面来说，大大提高了汽车制造企业物流过程的控制能力，物流成本的掌控能力，也为汽车制造企业、供应商之间构建一种良好的信任关系奠定了坚实的基础。在这种物流模式作用下，第三方公司能够优化利用各个方面，优化整合供应商提供的汽车零部件资源以及相关的物流资源，为汽车制造企业不断降低物流成本做好了铺垫，大大增加了经济利润，属于一种双赢的合作模式。当下，国内外已有很多汽车制造企业采用这种模式，比如，上海大众、广州本田、丰田汽车，对应的物流服务公司也处于飞速发展中，第三方物流模式是时代发展的产物，也成为新时期发展的主流。

三、供应链环境下汽车零部件采购管理优化策略

1、合理选择供应商

1.1评价选择

在供应链环境下，供应商关系管理的首要前提就是对其进行客观、合理的评价选择。在选择供应厂商的时候，汽车零部件企业要充分考虑主观因素，比如，零部件具有的性能、功能，多接触几家，进行对比分析。在此基础上，构建可行的供应商评选机制，从不同角度考察供应商，选择性价比最优的供应商，使企业拥有一种持续竞争的优势。需要注意的是：在评价选择过程中，由于一些因素的影响，可能会使评价不满足“成本—效益”相关规定，必须遵循80/20原则，合理选择供应商。

1.2审核、认证

在评价选择之后，还需要进行必要的审核、认证，使汽车零部件企业能够更加客观地了解供应商的优缺点，有效控制供应商产品，能够降低汽车运营风险，防止增加运营成本。在审核过程中，汽车零部件企业可以采用多样化的方法了解供应商的经营情况，比如，调查法、总成本分析法。在审核结束之后，必须进行认证，保证提交的文件等满足对应的客观要求。

1.3绩效考核

在选择供应商的过程中，绩效考核是不可或缺的重要环节。以定期的形式，检测、考查汽车零部件企业供应商已有的实际情况，正确认识供应商，为之后督促供应商完善制定的方案埋下伏笔，也能为汽车零部件企业选择后期供应商提供重要的理论依据。站在客观的角度来说，对供应商进行绩效考核可以帮助汽车零部件企业找到不错的合作对象，避免造成不必要的经济损失，也在一定程度上，提升了供应商的业务水平，能够提供更加优质的服务，树立良好的外在形象，具有双赢的效果。

2、供应商关系管理完善

2.1构建完善的供应商关系管理组织结构

在供应链环境下，传统型的组织结构已经无法满足时代发展的客观要求，需要采用新型的矩阵式组织结构，具有跨职能的特点。在该组织结构中，要以采购部门为核心，以汽车零部件的类型为媒介，合理设置对应的管理团队。采购部门发挥着重要的作用，扮演着关键性角色，是促进供应商关系有效发展的重要力量。

2.2注重信息共享，实现无缝连接。

在二者合作过程中，信息起着不可替代的作用，在优化利用先进信息技术的基础上，实现合作双方信息共享，实现二者的无缝连接。比如，在设计、开发过程中，汽车零部件企业需要和供应商进行相关方面的沟通、交流，掌握整个设计开发过程的动态情况，为后期零部件的优化完善提供有利的保障。还能满足汽车零部件企业各方面的客观要求，避免因信息不畅，造成的经济风险。

2.3供应商风险管理

2.3.1供应商风险

第一、道德风险。在合作过程中，如果彼此间存在信息不对称现象，供应商极有可能会先考虑自身的利益，必定会损害汽车零部件企业的切身利益。比如，汽车零部件具有其经验属性，在短时间内无法辨别零部件的质量。为了追求更多的经济利润，供应商会使用一些不符合要求的原材料生产产品，而这必定会损害汽车零部件企业的利益。第二、技术风险。在供应链环境下，也可能会存在供应商技术风险，主要体现在产品自身技术、IT技术方面。就产品自身技术风险而言，是供应商在升级产品，更换产品技术的时候，造成供应中断，给汽车零部件企业造成了严重的经济损失。就IT技术风险来说，在彼此合作过程中，供应商方面出现了一系列的问题，比如，软件设计缺陷，使所传递的重要信息延迟甚至错误，大大增加了供应链的风险。第三、社会中经济波动风险影响。在市场经济条件下，一旦社会经济出现波动现象，会影响供应商正常供给，使汽车零部件企业无法处于正常运行中。如果社会经济出现持续高速增长，避免会出现供应材料短缺现象，无法给汽车零部件企业提供所需的产品。如果出现经济萧条现象，会大大增加汽车零部件的产品库存方面的成本。

2.3.2供应商风险控制策略

在汽车零部件采购管理过程中，双方需要构建长期、有效的合作关系，不断降低供应商的道德风险。要构建完善的信息沟通机制，规避不同类型的技术风险，比如，汽车零部件成本、市场动向，保证双方信息相同，更加准确，有利于供应商不断优化汽车零部件，也使汽车企业获取优质的产品。在信息沟通方面，需要采用不同沟通途径，降低汽车整体供应链风险。还要不断提高供应商自身的选择能力、维护能力，降低社会经济波动风险。

结束语

总而言之，在供应链环境下，一定要从不同角度出发，制定可行的方案，加强汽车零部件采购管理，使汽车零部件企业选择更加性价比最优的供应商，处理好二者关系，构建一种长期、有效的合作关系，降低各种风险对彼此双方的影响，最终实现双赢，不断促进我国汽车行业向前发展，拥有更加广阔的发展前景。

参考文献：

[1]王淑清.供应链环境下的汽车零部件采购管理探析[J].物流技术（装备版），2012，12：67-69.

[2]毕文栋.汽车零部件采购管理的研究[J].中国科技投资，2012，24：200.