浅谈沥青拌和站的建设与管理

浅谈沥青拌和站的建设与管理

莫若明

中铁十六局集团路桥工程有限公司101500

摘要：本文从路面施工前期沥青拌和站的选型、选址和路面施工中的生产管理三个方面对沥青拌和站的建设与管理进行了分析，提出了沥青拌和站的建设与管理是个系统、全面、复杂的工程，也是路面项目施工过程中最重要的一个环节，关系到路面项目成败。

关键词：沥青混凝土；沥青拌和站；选址；成本

引言：沥青混凝土是进人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石，石屑或砂，矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。目前，国内使用的沥青混合料拌和设备主要有连续式和间歇式两种，我国公路沥青路面施工技术规范中规定一级公路和高速公路不得使用连续式拌和设备，因此目前应用最多的是强制间歇式搅拌设备。

随着我国高速公路的不断发展，沥青路面施工设备也向专业化及大型高效化发展，在沥青路面施工中，因为沥青混凝土拌和站价值高，以一套4000型沥青拌和站为例，目前国内一线品牌报价接近1000万元，同时设备正常运转需要一个较大的固定场地，加上其高昂的临建基础和拆装转场费用，使其不具有前场摊铺、碾压、运输设备机动灵活的特点，因此一个普通的路面标段通常只配备一套沥青拌和站。正是由于其贵重和不可替代的特点，沥青拌和站是保证路面施工质量、进度和提高路面项目效益的最重要设备，没有之一。我公司作为集团公司下属唯一一家专业施工沥青路面的子公司，在路面项目施工中项目负责人应该重视沥青拌和站的建设与管理。

一、沥青拌和站的选型

根据公司路面项目承揽情况统筹安排公司自有沥青拌和站，若无闲置，可以考虑租用施工项目附近的沥青拌和站或者选择有良好合作业绩的队伍。

结合工程量、计划工期、业主要求以及进出场运输道路等情况综合考虑选择沥青拌和站的型号和数量。

提前熟悉施工现场物资供应情况和业主的特殊要求，结合企业自身情况合理选择骨料烘干系统所用燃烧器型号（煤粉燃烧器、重油/渣油燃烧器和天然气燃烧器）。煤粉燃烧器一般在内蒙、新疆等西北地区应用广泛且骨料加温成本低廉，能达到生产100万吨成品料无大修；天然气燃烧器在西南地区使用较多，燃烧充分骨料加温效果好，但成本较高；重油/渣油燃烧器使用简单方便全国通用，燃烧效果取决于燃烧油的质量和设备质量。

二、沥青拌和站的选址和场地布置

首先，拌和站选址不要侵占农田，尤其是基本农田，因为是临时用地，国土部门办手续很繁琐，费时费力最后还不一定能行。应该尽量选择在荒山荒地。

其次，考虑运距，如果工程量沿线路方向比较平均，则尽量设置在线路中间，节省运费、方便施工；如果工程量不平均，则应考虑设在工程量集中处；同时考虑路基填筑的进度和工期等因素的影响。

第三、运输道路，所选位置应方便原材料和机械设备的进场，应满足沥青车和运输设备的大型挂车通行。由于砂石材料的运输费用占砂石到场价格比重较大，因此拌和站选址时应靠近砂石产地。

第四、拌和站选址位置应考虑环保要求，由于拌合站生产灰尘和噪声较大，在地形选择上应考虑地势低洼、周围环山，应尽量远离村庄，建在居民区域下风口的位置，以免造成过大污染。

第五、考虑施工临时用电、用水等方面因素的影响。

第六、拌和设备应布置在场地边缘且地势最低处，确保设备基础不浸水，防止基础下沉；同时堆料仓地面比拌和设备冷料仓基础高1-2米较为适宜，方便装载机上料，既省油又安全。为保证拌和设备准确供料，提高骨料温度控制精度，减少燃料消耗，细集料仓必须搭棚防雨，粗集料也尽量搭棚或者用篷布覆盖，细集料的干湿状态是影响沥青拌和站产量、质量和燃料消耗最关键的因素。

三、生产管理

1、人员配置

（1）拌和站站长必须具备很强的工作责任心和全面质量管理意识，抓好试验检测人员、物资人员、操作手和辅助工人的质量教育，坚决执行项目部下达的指令性生产计划，监督各项规章制度的执行，组织协调一系列生产保障工作，如材料供应、成品料运输、摊铺现场协调以及后勤保障等。

（2）操作手在拌和生产中起着很重要的作用，一个经验丰富合格的操作手必须要掌握设备的各项技术性能和工作原理，密切注意设备的运转情况，急早发现设备的事故隐患并准确判断事故的原因和性质，采取相应的处理措施保障设备正常运转。严格按照试验配比生产沥青混合料，与试验室及时沟通，确保混合料级配、温度和油石比在规定范围内。

（3）试验员，检查进场原材料质量，对每天生产的成品料按技术规范规定的频率进行抽提检查，检查其级配、油石比、温度、稳定度等指标，指导路面施工及检验，每天制作好马歇尔试件，确定出理论密度，留待计算路面压实度用，还要计算空隙率、饱和度等指标。试验工作是非常重要的，是整个生产的指导部门之一，一定要积累好有关技术资料，以备检验、交工验收用。

（4）材料员，实事求是对进场材料的数量和质量负责，发现质量不合格的材料应及时通知试验室检测，检测合格方可签收；对含水量较大的碎石材料应该按照项目部的规定予以扣减，发现司机弄虚作假的行为要坚决制止，并报告主管人员。

（5）辅助工种：

电工，掌握电气设备的性能及用途，监测各项性能指标，经常联系上级供配电系统，对计划停电等情况要事先通知项目部和沥拌站有关部门和人员。

锅炉工，随时观察锅炉运转情况，控制好沥青加热温度。

机修工，对设备进行例行保养，加注各类润滑油脂，尤其是振动筛，必须每天检查油位。发现设备故障或异常情况必须及时通知操作人员和主管人员。

装载机驾驶员，认真做好本职工作，严禁上错仓、混装料。

四、材料物资

粗细骨料、沥青、重油、矿粉、设备备件等是沥拌站生产的物质条件。在保证原料、能源和配件供应的基础上，必须对其规格、质量进行严格检验，把好原材料质量关。对于沥青碎石，应该自己建碎石场或者与地方合作建厂，以保证碎石质量同时也能稳定市场价格；对于沥青等贵重物资，必须高度重视，并建立特别的管理制度，拌和站内一次只允许进一台沥青车，卸沥青必须安排至少2人看守，卸完回皮离场后，后面的车方可过磅。而且每车沥青必须带出厂检验合格证和出厂磅单，必要时核对高速公路过路费票据。一般在施工大干期间和临近通车前一段时间，连续的24小时作业使我们项目管理人员和作业人员非常疲劳，这也正好是我们项目管理最薄弱的时候，我们必须高度警惕，严格控制好沥青数量，坚决不让不法分子有可乘之机。

3、设备维护

在沥青混合料生产过程中，从冷料输入到烘干、提升、筛分到热仓，再计量配料、搅拌成合格的成品料，这些环节环环相扣，任何一环都不能出故障，否则便不能生产出合格的成品料，所以对机械设备的管理维护至关重要。为了保证沥拌站始终处于良好的工作状态，一定要按照设备说明书要求进行例行保养与检修，搞好维护保养，不但会延长设备和部件的使用寿命，而且能节省费用、提高经济效益。

4、成本核算

每日施工完毕，物资员要做好各项物资进出料统计报物资部和计划合同部，对沥青、矿粉和重油还应做好库存盘点工作，核算各种材料是否超耗，并根据施工计划和材料到场时间提前计划各种材料；前场施工员把施工里程桩号上报给计划合同部，由计划合同部统一核算混合料的盈亏情况，以指导施工！对沥青面层厚度准确度的控制能力直接反映出施工项目部和企业的施工技术质量管理水平。

综上所述，沥青拌和站的建设和管理是一个系统、全面、复杂的工程，需要综合多方面的因素。沥拌站在整个路面施工生产中占有相当的重要性，它关系到整个项目的施工进度与质量，也关系到我们企业的自身形象，所以在生产中我们一定要对沥青拌和站在思想上给予高度重视，促使其很好的为整个项目服务，加强对沥青拌合站的管理会给项目带来意想不到的收获！

参考文献：

[1]JTJF40-2004，公路沥青路面施工技术规范［S］.

[2]周世琼主编.建筑材料.北京：中国铁道出版社，2004.

[3]陈强.浅析沥青商品混凝土拌和厂选址选型设计［J］.建设技术与管理.2006（7）：109-111.

[4]刘永跃.沥青商品混凝土拌和站的成本管理浅议［J］.四川建材，2006（4）：217-218.