沥青路面裂缝的原因与防治

沥青路面裂缝的原因与防治

文来胜

广东省长大公路工程有限公司文来胜

摘要：随着我国社会主义市场经济的进步和发展，道路交通建设在我国社会发展中起到了非常关键的作用，道路是连通我国各区域经济互动的命脉，我国政府必须要高度重视道路交通建设的质量，以保证我国经济的正常运行。公路是我国道路交通建设中的主要内容，是陆上交通的主要方式。在公路建设中，路面质量的高低直接影响着行车安全，而影响路面质量的主要问题是路面裂缝。

道路交通建设与管理部门，必须要高度重视对路面裂缝的治理。

关键字：沥青路面；裂缝；原因；防治我国很多地区公路建成通车以后，因为车载、温度、沥青混合料的质量、施工质量等因素的影响，导致路面在使用的过程中出现裂缝。路面裂缝是最常见的公路病害，如果不对其进行及时的治理，严重时会影响到行车安全，甚至会导致交通瘫痪。在出现裂缝病害时，相关治理单位必须要选择适当的时机，采取有效的措施对其进行治理，保证在最短的时间内恢复交通。

对裂缝进行治理，不仅可以消除安全隐患，同时还可以延长沥青路面的使用寿命，提高行车的舒适度。路面裂缝的类型以及产生的原因有很多，常见的沥青路面裂缝有纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝、块状裂缝、疲劳裂缝等，其产生的原因与温度、施工质量、材料质量以及荷载有着极大的关系。本文首先对沥青路面裂缝类型以及产生的原因做了分析，然后分析了如何做好沥青路面裂缝的治理。期望通过本文的分析，能够帮助读者对我国沥青路面的裂缝治理有更加深刻的认识。

一、沥青路面裂缝类型以及产生的原因（一）沥青路面裂缝的类型裂缝是最常见沥青路面病害，如果不对其进行及时的处理，裂缝会不断的增大，最终导致公路失去其使用功能。沥青路面常见的裂缝类型有：1、纵向裂缝。纵向裂缝是指地质沉降或是地基加宽处理不当所引起的顺着道路方向的裂缝。

2、横向裂缝。横向裂缝是指路基不均匀沉降或是在摊铺沥青时处理不当所引起的与道路方向有较大夹角的裂缝。

3、网状裂缝。网状裂缝是指由于沥青摊铺的厚度不均匀，经过车行荷载长期碾压而形成的类似于渔网状的细小裂缝。

4、块状裂缝。块状裂缝主要是指裂缝的分布呈块状，裂缝较大。

5、疲劳裂缝。疲劳裂缝又称龟裂，是指由于沥青的柔性不足，在重载车辆的不断碾压下使得路面材料疲劳，进而产生的一种裂缝。

6、反射裂缝。这种裂缝是由于基层裂缝而引起的，最先出现在沥青路面的基层上，伴随着基层裂缝越来越大，进而导致路面出现裂缝。反射裂缝多呈下宽上小的形式分布。

（二）路面裂缝产生的原因沥青路面产生裂缝的原因有很多，与环境温度、地基、沥青混合料的质量、施工技术、荷载情况等有着很大的关系。

1、环境温度环境温度是引起沥青路面出现裂缝的主要原因之一。尤其是在冬季，因为环境温度骤降，导致沥青收缩所引起的拉伸力，使得沥青处于“紧绷”的状态，此种情况下，再加上较大荷载的碾压，极易导致路面出现裂缝。同时，如果沥青混合料本身的质量较差，抗温差的能力弱，长时间受昼夜温差的影响，路面便会出现开裂。

2、地基变形地基变形或是局部路基的承载力骤降，也会引起沥青路面出现裂缝。导致路面出现变形或是沉降的因素有很多，比如路基排水不畅，导致其内部长期积水或是含水量突然增加，便会引起路基的承载力下降；在路基施工时，未对其进行充分的压实，因为自身的荷载以及路面自重的影响下，渐渐出现沉降。

路基引起的路面裂缝是最常见的裂缝类型，施工企业在施工时必须要高度重视。

3、荷载情况荷载也是引起路面出现裂缝的原因之一。不同的路面，其能够承受的荷载也不同。有些道路只准许小轿车通行，而不准重车通行，这就是因为重车的荷载太大，容易对路面造成损害，很多高速公路上都建有专门的重车通行道。另外，某些车辆的荷载不平衡，要不左重右轻、要不左轻右重，这些不平衡的荷载施加在路面上，也会对路面造成伤害。长期如此，沥青路面在荷载不平衡的影响下，就容易出现裂缝。

4、施工技术施工技术是影响沥青路面质量的关键因素。如果施工质量不好，就会引起一系列的质量问题出现。裂缝的出现与沥青路面的施工技术有着极大的关系。沥青的摊铺是否均匀、压实是否充足、温度是否控制在允许的范围内、接缝的处理是否合理等都直接影响着沥青路面的质量。在实际施工中，常因为施工人员的麻痹大意，导致沥青摊铺存在不均匀或是未充分压实等问题，进而导致沥青路面在使用的过程中出现裂缝。

二、如何做好沥青路面裂缝的治理（一）施工过程中的预防1、路基处理鉴于路基在公路施工中的重要性，在路基施工之初就必须要先做好防裂工作，并在施工完成以后及时对基层进行养护和管理，减少前期开裂。路基施工完成以后，要及时铺设沥青路面层或是浇洒透油层，减少地基裸露的时间，确保地基不会出现横向干缩性开裂。针对路基施工中出现的翻浆以及软弹现象，必须要对其原因进行仔细的分析，制定切实可行的措施，比如换填砂砾再压实。对于砂砾层的施工质量，必须要进行严格的控制。砂砾层的含石量以及级配级别必须要与施工标准相符合，并且随着天气的变化控制好洒水量。基层养护是保护基层的主要工作，要保证基层处于一定的湿润状态，养护时间不得低于一周。另外，基层混合料的级配也必须要进行严格的控制。

2、控制施工技术施工技术越高，对裂缝的控制就越好。在摊铺沥青混合料以前，必须要根据设计要求对混合料的配合比进行严格的控制，凡是不合格的混合料，必须要废弃。在摊铺的过程中，摊铺机必须要均匀作业，保证摊铺的均匀度；要控制好洒水量，避免混合料降温过快。另外，碾压工作必须要紧随摊铺机进行。

在施工的过程中，必须要加强交通管制，禁止外来车辆进入施工路面。同时，施工车辆的速度以及载重也必须要控制好，避免因为车速过快、载重过大对路面造成破坏。在刚铺好的沥青路面上，不允许施工车辆掉头或是行驶。工程监督人员必须要做好监督工作，以免违规操作对沥青路面引起的破坏，保证沥青路面的质量，杜绝裂缝的产生。

3、控制施工材料鉴于施工材料的重要性，在沥青路面的施工过程中，必须要选择防裂性能好的沥青材料。比如温度膨胀系数较低的骨料、松弛性能较好的沥青等。集料可选择表面粗糙、耐磨性强、粘附性好、质地坚硬、嵌挤作用好的材料。沥青材料质量的好坏对于防止裂缝的产生有着重要的作用，施工单位必须要予以高度重视。

（二）裂缝产生后的治理裂缝产生以后，必须要采取措施进行及时的修复处理，防止裂缝的进一步扩大。一般情况下，在裂缝修补工作开始以前必须对裂缝的实际情况进行分析，比如裂缝宽度、裂缝深度等，然后再制定出切实可行的修补措施。现今常用的修补方法有压浆法、普通沥青灌缝法、进口密封胶灌缝、专用灌封料修补法等。

三、结束语随着我国公路建设的不断增多，公路施工技术不断发展，沥青路面施工在我国公路建设中的应用越来越广泛。要确保沥青路面不出现裂缝，首先必须要做好路基建设，选择高质量的沥青材料，然后再控制好施工技术，只有这样才能够保证沥青路面的施工质量，才能减少路面裂缝的产生。

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