浅谈道路桥梁路基施工技术

浅谈道路桥梁路基施工技术

卢璐

中铁三局集团天津建设工程有限公司天津300350

摘要：路基的施工质量对于道路桥梁的整体使用性能有着非常重要的影响，在我国经济建设高速发展的时代，对于道桥的交通安全提出了更高的要求，因此在路基施工阶段要严格按照规范进行，道路桥梁路基施工人员应该深入研究道路桥梁路基施工技术方面存在问题，创新道路桥梁路基施工技术策略，通过加强每一道环节的技术控制，确保工程质量，促进我国道路桥梁建设事业健康发展。

关键词：道路；桥梁；路基；施工

前言：

交通运输行业的重要性不言而喻，尤其是对于我国当前的经济发展和人们生活质量的提高来说更为关键，因此，增加道路桥梁工程的施工数量仍然极为必要，但是与此同时，我们还必须加强对于道路桥梁工程施工质量的监管，质量得不到保障的话，越来越多的道路桥梁甚至会成为社会发展的负担，对于道路桥梁工程的质量来说，其路基施工是最为关键的，也是整个道路桥梁工程施工的根本，是我们进行质量控制的第一步，基于道路桥梁工程的路基施工过程来说，把握好路基施工技术又是核心要点所在，只有施工技术执行到位才能保障其路基的质量，相反，如果因为技术处理不当必然会导致诸多质量问题的出现。

1、道路桥梁路基的基本性能现状

路基是道路桥梁工程的重要组成部分，它与公路、隧道和桥梁密切相关，共同承担作用力等一系列载荷，是道路桥梁工程的基础。纵观我国道桥工程产生的质量问题，下面我们就总结一下道路桥梁路基的基本性能有哪些需要提高。

首先，稳定性有待提高。由于软土层的承载力不够，在路基施工的过程中，开挖的坡体如果没得到足够的支撑会引起路基下沉或者坍塌，如若遇到暴雨或者降雪天气，路基会发生滑坡或者产生裂缝，引起路基的不稳定。此外，在对路基进行施工的过程中，如果路基材料没有均匀铺设或者未进行严格的压实，会降低路基表面的平整性和整体密实性，导致路基表面不同地方的承载力不同，道路或者桥梁运行承载时，会引起不均匀沉降，进而破坏道桥工程路基的稳定性。因此，在路基施工的过程中我们应采取相应的技术措施，提高路基的稳定性。

其次，承载能力有待提高。道路桥梁工程竣工以后，路基表面将会因不同车辆的运行而承担不同的载荷，如果路基的强度不足，会导致路基发生某种程度的变形，进而产生质量问题，影响道桥的畅通运行。路基土层结构和路基底层结构两大部分是路基工程施工的最重要环节，且具有很大的层次性。如果路基工程施工设计的层次结构不合理，将会降低整个道桥路基的整体承载能力。因此，为避免严重质量事故的发生，采取合理的设计方案和施工技术，提高道桥路基的承载能力势在必行。

第三，耐久性有待提高。由于环境等自然因素的影响，车辆运行对路基产生的循环载荷，以及路基工程施工过程中对路基渗水性的处理不当等等，对会对路基的质量产生很大的影响，缩短道桥路基的使用年限，因此，应该提高路基的渗水能力并减弱其他因素的影响，提高路基的耐久性，减少不必要的经济损失。

2、强化路基施工技术的措施

2.1路基施工过程选材要一致

路桥工程的承载力的稳定性与施工过程中选择的填充材料具有一定的关联性。路基基底的处理程度和填充材料的特性及基底的压实效果决定了路基路面的平整度，关乎车辆通行的效果。在填筑施工开始之前，应首先使用推土机等设备对施工范围内的路堑基底草皮、树根等进行彻底的清理。根据施工现场的土质的特性以及工程设计的要求，绝定路堑基底挖土量的大小，在施工进行平整度处理之后务必要使用压路机进行压实作业，保证土层密度一致性，防止因为密度不一致，造成路基出现断层。在填充材料的选择上务必按照工程设计和行业的规范进行选材，在整个路段的路基的填充材料一定要保持一致，避免因为材料不同而出现膨胀系数不同，引发路基路面凹凸不平整的问题。

2.2不同填筑材料需要叠加交错

在建设道路桥梁的路基施工过程中，必选使用不同的材料时，需要采用分层填筑的方法，切不可将不同性质填充材料混合在一起同时使用，因为不同的填筑材料具有不同的属性，在昼夜温差变化较大时，不同的填充材料会有不同的膨胀和收缩系数，引发路基出现裂缝和断层，影响路基和路面的质量。当选择不同的填筑材料时，填筑材料铺设的范围应当大于设计时的铺设宽度，铺设成上下交错的形状，以便形成不同时间段填筑材料的有效性叠加，确保地基边缘能够得到充分的压实，不至于产生滑坡，影响路桥工程的质量。

2.3路桥工程路基压实施工质量控制措施

在路基施工中，压路机的压实效果决定着公路桥梁的稳定性。只有在充分保证地基的填筑材料的压实性，才能在发生自然灾害的时候，保证行驶中的车辆的安全性。做好路桥工程路基的压实的有效措施：第一，路基碾压的规范性要求。可以通过查阅相关的道路桥梁施工的规范性文件得知，国内一级公路和高速公路的压实度不可以低于95%，除此之外的其他等级的公路，压实度不应低于93%。路桥工程的规范性也促进了国内相关行业的机械设备的改进，目前，国内相关的关于路基施工的碾压设备多数为吨位较大的压路机，大型的碾压设备对路基的压实性得到很大的改善，路基路面的强度有了明显的提高和改善；第二，路基压实的施工工序和工艺。在目前路桥的行业规范中，压路机的压实工序都是按照先轻后重的碾压原则进行实施碾压作业。碾压的速度依照遵循先慢后快的原则，而对于含水性较高的施工区域，必须加入生石灰来降低含水量，必要时需要使用动力置换设备对其进行加固。所有的碾压施工，都需要在碾压前对土质进行仔细的监测分析，以便确定科学有效的碾压措施；第三，路基夯实效果的有效控制措施。在路基压实工序开始之前，应该按照不同填筑材料的进行试验施工，以便基数按路基的夯实效果。不同的填筑材料性质不同，也会造成不同的压实效果。为了提高路基的压实效果，碾压的工艺必须按照分层填料、分层压实，先轻压一遍，然后在进行铺设填筑材料、压实，来强化路基路面的密实度；第四，路桥工程路基路面的排水防护措施。在道路桥梁的路基施工过程中，一定要注意排水工程的建设，因为路基如果经受长时间水的浸泡，会造成路基底层土层的松软坍塌。所以，在路基的施工过程中，需要利用路基的地势的差异设计排水工程，同时在路基路面的边缘铺设防水沥青，来防堵水的渗透，保证路基的夯实效果，从而保证道路桥梁的质量。

3、结束语

综上所述，在当前我国的道路桥梁工程施工工程中，人们越来越关注与施工的质量问题，尤其是对于施工完成后的验收环节来说，其质量验收标准越来越严格了，这就要求我们在具体的施工过程中加强质量控制，而对于道路桥梁工程来说，其质量控制必须首先从路基施工过程入手，规范路基施工技术，加强对于路基施工环节的掌控，尤其是对于选材、填筑、压实等三个过程进行严格的质量监管，确保路基的质量也就相当于保障整个道路桥梁工程的质量。

参考文献：

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