市政道桥工程路基路面压实技术分析许刘子

市政道桥工程路基路面压实技术分析许刘子

许刘子

江苏源盛建设管理有限公司江苏南京211122

摘要：随着社会城市化的发展，市政路桥工程施工质量越来越受到人们的重视，因而需要不断强化路基路面施工技术水平。也唯有路基路面施工质量达标，才能够承受城市中密集的车辆，从而改善我国城市交通压力。而在施工过程中，地质情况、压实技术以及施工材料等都会影响路基路面压实施工水平，因此，需要施工人员严格按照施工设计方案以及实际情况来选择适合的压实技术，从而提高路桥工程路基路面压实施工水平。基于此，本文主要对市政道桥工程路基路面压实技术进行了简要的分析，希望可以为相关的工作人员提供一定的参考。

关键词：市政道桥工程；路基路面压实；技术探讨

引言

现阶段，伴随着我国城市化进程进一步加快，市政路桥建设也取得了飞速的发展。而随着路桥项目的进一步增加，也暴露出一些的质量问题，对于市政道路桥梁建设而言有着极为不良的影响，因此，需给予高度的重视。

1路基路面施工关键技术

1.1夯实技术

此技术作为目前市政路桥路基路面压实技术当中较为普遍的技术形式，其主要通高处落下时所构成的冲击力对地面完成压实，其在动态上对路基路面完成压实施工。路桥施工作业中，由于路基路面压实作业是一项比较难的施工作业，所以在施工中必须充分考虑到路基的实际作业环境，采用夯实技术主要是利用重力夯锤的原理，与荷载力相结合从而使得路面压实，达到一定稳固性，来保障市政道桥的整体质量，同时也能保证道路的平整度。

1.2滚压压实技术

市政道路桥梁具体施工时，通过滚压压实技术具体是通过机械滚轮在工作时所产生的压力欲荷载实现压实路基路面。同时在滚动时可以利用土层颗粒之间的挤压来防止市政道路桥梁存在形变的隐患，进一步可以有效地加强市政道路桥梁路基路面紧实度。此技术在具体应用时，主要利用滚压施工可以有效的防止路基路面土层之间的摩擦力，同时可以在一定程度上缩小颗粒之间的孔隙度，起到紧实路基路面效果。其中最为关键的是，施工人员在市政路桥施工过程中，通过滚压压实技术有效的把控碾压次数，从而可以防止因荷载过多对土体结构产生破坏，制约到土层结构的抗剪能力，进而对其施工质量及施工效果产生一定的影响。

1.3振动压实技术

市政道路桥梁在具体施工时，通过振动压实技术具体方式为通过压路机振动器的高频运动以及传导至压实滚轮上的振动力完成施工作业，进而可以在很大程度上减小路基路面土层之间的摩擦力，同时可以在碾压时完成土层颗粒空隙的填补工作，从而有效的增强路基路面的压实程度，保证市政道路桥梁整体施工的质量。在具体操作的过程中，通过振动压实技术具有诸多的优势，主要包含周期短，频率大等优势，尤其是处于砂砾土等比较粘性土质的环境下，振动压实技术在对路基路面压实工作过程中发挥着非常重要的作用。

2提高市政道桥工程路基路面压实施工质量措施

2.1路基路面碾压质量控制

车辆荷载作用下，路基很容易遭破坏，导致路基沉陷的问题，需要在路基路面碾压质量上合理控制，才能确保使用品质，维护交通出行安全。沥青路面碾压需要严格把控，确保密实、均匀，施工时，要有严格的检测标准，明确压实要求的规范，同时，在选择填料时也要严格控制，保证材料的渗水性和密实度。路基与地下构筑物连接处过渡段也非常重要，对路面的影响很大，要保证压实度标准，合理设计搭板。

2.2特殊路段路面加固处理

旧城区“白加黑”改造工程较多，但是在进行改造过程中，需要严格控制好质量，特别是水泥混凝土路面接缝及裂缝病害非常严重，如果处理不好，易产生反射裂缝的问题，影响出行安全。为减缓反射裂缝，需要铺设土工合成材料，设置应力吸收层，从根本上提高沥青混合料抗剪强度。新老道路结构平顺连接是重点，需要全面控制好。道路局部沉陷和车辙也会影响行车舒适性，需要对敏感路段加厚基层、提高承载力。

2.3路基路面排水

路表降水影响路面稳定性，利用沥青路面裂缝以及松散等病害处亦或是面层孔隙下渗至路面结构内部，能够有效的降低沥青与集料的粘附性、土基强度变小，对路面的外观、路基稳定性、耐久性以及使用性能产生很大的影响。不断提高路面排水设计能力，排除路表降水、路面积水，下沉式路侧绿化带能够达到蓄水目的，在绿化带内设盲沟进行排水，保证路面强度。

2.4控制施工材料

要提高路基路面压实施工质量，必需要对施工材料进行严格把控。具体而言，首先，在材料进入施工场地之前，需要依据相关规范进行抽样检查，当发现质量不达标的材料时，不允许其进入施工现场。其次，施工人员还需要对石料和粗集料配比进行检查，通过试验确定科学配比，不合格的配料不能进入路面路基施工现场。第三，施工材料配比中，需要将含水量控制在合理的范围内，从而降低外掺剂量导致含水量浮动的发生率，增强路基路面结构稳定性。

2.5控制实验预铺

在开展路基路面压实施工之前，需要进行实验预铺，同时对预铺路面质量进行检验，当预铺实验路基路面质量达到施工标准后，才能够开展正式的路基路面压实工序。详细而言，需要对超过100m的路基进行实验预铺，检测其中材料、配置比例、碾压速度以及次数、碾压温度等，从而将其各方面检测数据形成实验报告，递交审核。通过之后才可以进行正式的压实施工工作。实验预铺能够让施工人员选择出最适合的压实技术，从而极大地提高路基路面压实施工质量。

2.6压实施工控制

在路基路面压实过程中，首先需要依据施工现场的实际情况来选择适合的压实机械，并且依据施工的流程以及设计方案对压实机械设备进行组合，按照施工流程进行路桥工程路基路面的初次压实、重复压实以及最终压实等工艺。其次，在压实过程中需要控制厚度，压实厚度对整体的市政路桥工程具有极大的影响，若厚度较大，容易导致碾压层的下层压实度不足，造成整体路基路面压实质量不达标。而不同的压实机械具有不同的影响，因而在实际施工中，施工人员应当根据现场实际的土壤情况以及压实机械确定合理的压实厚度。再次，在压实施工中还需要控制压实速度，速度过快会导致路基路面受力不均，也会对路面平整度产生不利影响；速度过慢会导致材料负载增加，超过承受范围也会影响到路基路面整体的施工质量，因此需要施工人员合理掌握压实速度。例如，采用振动压实技术，振动压路机需要先停振后停机，先起步后起振的要求，直线压实，从边缘到中间，先慢后快，先轻后重。

结束语

对于施工单位来说，必须要重视路面路基的压实施工，掌握影响施工质量的因素，并要掌握施工的技术要点，只有这样才能够有效的提高路面路基的施工质量，继而提高市政工程施工质量。在具体施工过程中需给予高度的重视，进一步提升市政道路桥梁施工工作人员的专业能力以及综合素质，同时对技术能够熟练的操作。比如施工中对于地质的了解，对于压实技术的掌握以及能够影响路桥施工质量的多种因素都要从全面的宏观认识上给予了解。只有确保质量才能更好地发挥路桥在城市建设中的作用，推动经济的发展。

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