航道船舶机电设备的维护管理探究

航道船舶机电设备的维护管理探究

刘智谭波

长江涪陵航道处重庆408000

摘要：现阶段，长江航道装备更新较快，因此开展对航道船舶机电设备的全面维护与管理势在必行，船舶机电设备的正常运行与船舶的航行作业安全密切相关，基于此，对船舶机电设备的维护及管理进行探究，旨在降低船舶机电的故障发生率，有效促进航道维护生产的正常进行。

关键词：船舶机电设备；维护；管理

引言

船舶制造业的发展为我国的工业、生产提供了诸多的生命力。因此，需要不断拓展对船舶机电设备的安全故障问题进行系统分析，并进行流程化的诊断与分析，进而促使船舶机电设备的安全问题得到优化解决，促使船舶的安全性能得到显著提高。

1船舶机电设备维护工作的意义

船舶机电设备的工作状态决定了船舶航行的安全性，对机电设备进行及时的维护及管理，不仅能保证船舶安全，还能有效延长设备的全周期使用寿命，从而有效降低修船成本，节约单位开支。但由于船舶的工作环境较为恶劣，因此必须及时加强对机电设备的维护与管理。在实际操作过程中，管理人员需将维护工作落到实处，并严格遵循相关维护制度，为设备的正常运营提供基础保障。

2船舶机电设备的维护工作现状与问题

2.1船舶机电设备维护不够重视

就目前情况来看，基层单位/班组离不开对船舶机电设备的维护管理工作，但是很多的单位对船舶机电设备的运行管理和维护都不够重视，不能坚持定期对船舶机电设备进行检修，也疏于对船舶机电设备的管理，就连基本的对船舶机电设备的维护工作都难以进行下去，减少了船舶机电设备的使用年限，认为船舶机电设备只要能进行工作就可以不用维修保养。在这种情况下，船舶机电设备如出现故障时一般都是较大的问题，如顺其发展，船舶机电设备的自身性能将会大幅度降低，需要不断的对船舶机电设备进行维修，必然增加维修成本。

2.2设备管理制度不够健全

当前，基层船舶普遍存在管理制度不够规范、制度落实不力问题，制度是规范船舶轮机人员的基础条件，正所谓“无规矩不成方圆”，制度是约束船舶轮机人员行为的主要工具。但很多船舶只是将工作重心放置于如何提高工作效率上，而忽略了对船舶机电设备安全管理制度的完善与优化，从而导致了轮机人员安全责任意识淡薄，未定期对设备进行维护保养，由此可见，不完善的设备管理制度将导致船舶机电设备出现故障隐患。

2.3船舶机电设备的日常维护不到位

在对船舶机电设备进行维护的过程中，作业环境较差，加上三峡库区天气早晚温差大，湿度很高，船舶机电设备在这种恶劣的环境下，不能进行严格的预防和维护，恶劣的环境容易对船舶机电设备（电子元件）造成伤害最终出现故障，这些故障都来源于船舶轮机人员维护保养船舶机电设备的意识不够强烈。

3提高船舶机电设备维护管理成效的措施

3.1船舶机电设备故障诊断

（1）完善检测技术。技术人员需要不断拓展系统的检测技术，并应用于开发、诊断、规划、决策过程当中，进而实现故障问题的智能化整改和分析。同时，需要拓展诊断设备于不同环境的兼容性特点，进而使措施诊断过程中的不稳定性得到优化。其次，需要引入船舶机电设备的专家进行宏观调控和标准预测，进而促使诊断数据库的基本内容得到及时有效拓展。这对于智能化的检测操作，有积极的意义。（2）拓展平台建设。技术人员需要对平台进行技能拓展，并逐步完善平台的基本功能，促使平台能够人性化地处理多方面的船舶机电故障问题。同时，需要平台制定系统的操作、决策方案，促使繁琐的诊断过程能够趋于灵活化进行。其次，需要实现一体化的操作模式，促使平台能够基于信息的接收与反馈，并在过程中实现数据库内容的全面扩展。不仅有利于全智能的故障处理模式的核心构建，还能促使平台有效适应于不同环境基础，并进行基础决策，提高基本的诊断效率。

3.2注重船舶机电维修保养工作，有效排除设备安全隐患

船舶机电设备是船舶系统的主要组成，因此须对船舶机电设备保养予以高度重视。由于船舶的工作环境恶劣，因此很多设备外壳易被氧化，针对此现象，轮机人员可对设备涂上一些油脂隔绝空气或者在设备表层加上外包装，防止设备生锈或被腐蚀；定期开展对元件的工作状态的检测，若在检查时发现存在受损或老化严重的元器件，需及时对其进行维修或更换；及时对老旧元件进行更新。由于时代的快速发展，相关领域会不断更新出一系列新型元件，其性能普遍明显优于传统元件，因此维护人员需根据现实需求选择适合的新元件代替旧元件，从而不断提高船舶机电设备的维护与管理效果，为船舶设备的正常运行奠定基础。

3.3制订完善运行维护与故障处理体系

以故障预防为主，处理为辅，建立完善船舶机电设备运行维护与故障处理体系，提升维护管理与故障处理质量与效率。例如，将运行维护管理工作列为日常管理工作的重点内容，结合船舶年度维保计划，制订日常维护管理责任制度，明确轮机人员工作职责与要求；做好设备运行维护管理与故障检修日志，以报告的形式对定期检测结果进行分析，全面掌握船舶机电设备运行情况，对运行故障进行准确评估与预防；明确设备操作规范，保证设备启动、运行与关闭程序的正确性与标准性，降低人为操作问题对设备运行效果的影响。

3.4重视船舶机电设备的初始选型工作

做好船舶机电设备的初始选型工作，有利于确保所选择的船舶机电设备更与航道维护生产所需要的要求相符合。如果在航道维护管理过程中有些船舶机电设备不能够满足相应的需求或者存在某些先天性的缺陷，那么就需要通过检修的方法来改进和完善船舶机电设备的有关问题，如果通过一系列的维修和改进措施都不能消除船舶机电设备中存在的问题，就一定要对该船舶机电设备进行改造、更新，从而使船舶机电设备的可靠性从根本上得到保障。

3.5提升船舶轮机人员的专业水平和综合素质

在用船单位的内部管理中，船舶轮机人员主要负责对所属船舶机电设备进行维修和保养，所以轮机人员的专业技术和个人的综合素质对船舶机电设备都有着很大的影响，直接影响着船舶机电设备能否正常运行，这就要求船舶轮机人员要掌握相应的专业知识，对船舶机电设备新型维修保养技术的不断学习，降低影响船舶机电设备正常进行工作的不利因素，减少船舶机电设备在出现故障后的损失，最大程度上的提升船舶机电设备的使用效率，降低设备的故障率，提高轮机人员的专业水平和定期对轮机人员进行业务培训，培养出全能型的船舶轮机人员，使其在专业知识彻底掌握的情形下提高维修保养技术，提升船舶机电设备出现故障以后的维修质量。

结语

综上所述，船舶设备能否安全运行主要取决于船舶轮机人员对船舶机电设备的维护与管理，但当前相关轮机技术人员对船舶机电设备的维护与管理仍存在一定缺陷，我们对此要予以高度重视，不断完善管理制度，为设备维护工作的顺利开展打好基础。只有做好相关设备的维护与管理工作，才能使船舶航行作业安全。基于此，我们应该正视当前航道船舶机电设备管理工作中所存在的不足，并采取科学、合理、及时的解决措施，不断提高轮机人员的专业化水平，为长江航道的持续发展提供可靠的设备保障。

参考文献：

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