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摘要:公路施工过程中,我们最常见的技术就是填石路基技术,这一技术的主要是为了解决公路施工过程中出现的缺点,比如施工技术不够标准化、施工质量在管理方面较为薄弱以及在施工过程中特别容易湖库额摊铺整平这一流程等。本文主要对公路施工中填石路基施工技术的应用进行了分析。主要就是为了能够有效提升公路施工的整体水平以及质量,提升车辆行驶的安全性。
关键词:公路施工;填石路基;施工技术
随着我国经济的不断发展与进步,基础建设的发展以及完善变得尤为重要。另一方面,现代交通网络中最为重要的就是公路,俗话说,要致富,先修路,公路对于促进地域经济发展具有极其重要的作用。因此我国加大对于公路设施的建设力度,公路项目工程的数量急剧上升,规模也在不断覆盖。但是在公路施工过程中,我们也发现了不少问题,其中包括公路的质量问题。而公路施工过程中填石路基技术作为公路施工过程中的难点以及重点,对于公路的质量以及使用年限具有非常重要的影响,需要引起相关部门的重视。
一、对公路施工中填石路基施工的现状以及技术特征进行分析
当前我国填石路基施工技术还不成熟,甚至缺乏相关的实践经验和理论,致使填石路基施工仍存在以下现状:
(一)公路施工中技术没有达到一定的标准
当前,我国填石路基施工技术应用的时间还比较短,与之相关的施工技术仍不完善;加之,部分施工人员不了解填石路基施工技术,致使该技术的优势无法充分发挥出来。此外,填石路基施工技术不断发展的同时,公路施工应用范围也越发广泛,但相关部门未系统培训施工人员,致使其施工能力不专业,无法确保公路工程施工的质量。
(二)施工质量在管理方面意识较为淡薄
部分公路施工过程中,缺乏科学的管理机制,致使工程施工进度和质量等难以保证,最终削弱了施工的效率;与此同时,管理人员对施工质量的管理力度不足,未定期核查施工的质量,致使公路工程留有安全隐患。
(三)对填石路基施工技术的特征进行分析
在采用填石路基施工技术时,要根据施工现场的实际情况和所选择的施工材料,对施工方案和技术进行合理确定。具体而言,其技术特征主要体现在以下几个方面:第一,填石材料的密度会对公路修筑质量造成直接影响。现实中,因为不同的填石料具有不同的密度,所以在选择填石料时,一定要对所选材料是否能满足公路运行进行充分考虑,要根据实际需求对材料进行合理调整。第二,在运用填石路基施工技术时,考虑到工程规模往往都会比较大,所以使用的石料也会非常多,路基出现明显变形的几率不高。填石路基出现变形的过程时非常快的,通常在该技术运用完成后就会立即停止。
二、对公路填石路基施工工艺进行介绍
(一)测量放线
施工前,需复测校核业主单位所交控制桩等资料,且做好各仪器校准工作。根据设计要求,可加密导线点与水准点,做好各横断面原地面高程测量工作,且根据设计要求进行路基横断面图地绘制,做好路基填料数量计算工作。
(二)场地清理
施工前,需先复测施工现场原地面,且做好核实工作,在填方路段需清理干净原地面表面,一般以15cm为清理深度,再通过自卸汽车将清除的表土及时向指定场地运送。
(三)运输填料
在测量放样工作高质完成后,需要对卸料位置进行准确定位,然后才能进行填料运输工作。考虑到填料运输中可能会出现的各种潜在问题,应尽可能地减少填料的运输时间。
(四)摊铺作业
在填料运输到现场后,应按照从低到高、先两侧后中央的顺序进行卸料操作。在正式进行摊铺作业时,可以先用大型推土机对路基进行粗平。摊铺方式有多种,一般推进采用渐进式和分层填筑、碾压的作业方法,这种作业方式的适应性较强,而且能够保障摊铺后的平整度。在摊铺作业中,有时可能会遇到石料的配级较差或粒径无法满足应用等情况,这就需要施工方依据具体情况加以调整。例如碰到空隙情况时,可以用石屑对每层摊铺表面的空隙进行填充以保障施工质量。
(五)路基填料压实
路基填料压实的目的是为了保证所有粒料从原松散状压缩为密实咬合状。根据施工要求,可按照“两侧—中间”的顺序压实施工。一般在横向接头位置需有一定重叠,宽度约50cm,相邻段前后重叠宽度应多一些,最多不得超过150cm,保证碾压施工后,不存在漏压、死角等情况。碾压施工中,可选用压路机先进行2遍静压,随后由静压逐步转变为振压,此阶段施工速度可控制2km/h左右。压实过程中,如存有缝隙,需及时通过人工进行填平。碾压后,应做好压实度满足设计要求。
三、填石路基施工的措施
(一)雨季施工措施
在填石路基施工中,常常会遇到雨季,为使工程质量得到有效保障,在雨季进行填石路基施工,应采取合理可行的措施。
(1)合理安排工序。在填石路基施工期间,应当按照当地的降雨情况,对施工工序进行合理安排,并在填筑施工开始前,在路基两侧挖设排水沟,并做好横纵向坡度的控制,这样可以使雨水及时排入沟内。由于雨季施工需要增加一些工序,如临时排水、铲除湿土等,为防止影响施工进度,应编制合理的施工计划。
(2)技术措施。在雨季进行填石路基施工时,可以采取如下技术措施确保进度和质量:①当雨季到来前,应及时做好防排水工作,靠近河沟侧的路基应当避免雨水渗入内部。在雨季进行施工时,应及时将取土坑内的积水排除,不得出现大面积积水的现象。
②在雨季采用分层的方法进行路基填筑时,为使石块保持天然含水量,应当随挖随运、随铺随碾压,运至现场的石料不得长期存放不用,以免受雨水影响导致含水量增大。可在每个碾压层面作横坡,坡度控制在2%~3%左右,以便排水,碾压完毕后的路基不得存在凹凸的情况,以免积水。
③可在路基边坡上设置集中流水槽,用水泥混凝土砂浆对流水槽进行抹面处理,这样能够有效减少雨水对路基的冲刷。同时,应确保路基排水系统完善,并指派专人随时进行检查,保持排水畅通。
④雨后碾压完成的填筑层应当重新进行晾晒,然后再用压路机进行碾压密实,并对压实度进行检查,确认合格后方可进行下层填筑。同时,雨后还应对路基边坡的冲刷情况进行全面细致地检查,冲刷较为严重的部位,应使用填料进行回填处理,并用小型夯机夯实。
(三)质量保证措施
在填石路基施工中,可采取如下措施保证施工质量:项目部应当加大对参与施工人员的专业培训力度,并建立健全岗位责任制,对于技术复杂的工序应当指定经验丰富的人员进行操作;按照不同的工艺和技术要求,选取相应的施工机械设备,并建立设备管理制度,加强保养维护,使机械设备保持最佳的状态;技术人员应经常深入施工现场,对各个工序的操作质量进行巡视检查,发现问题应及时纠正;工序完成后,应当由质检员进行检查,确认质量合格后,上报质检工程师,以此来确保工程质量。
总结语
本文首先对公路施工中填石路基施工的现状以及技术特征进行分析,其次对公路填石路基施工工艺进行介绍,在此基础上分析了填石路基施工的措施。在施工过程中要对公路的整体施工质量进行保障,特别是基础施工强度,但是路基施工过程中大部分原料都是细粒土以及岩石,因此施工人员要根据具体的状况对基地强度进行试验,保证公路路基的整体形状规则,在此基础上保证公路施工的质量,同时保障行驶车辆的安全性。
参考文献
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