居住区外部环境导向系统优化设计——以上海天居玲珑湾城项目为例

居住区外部环境导向系统优化设计——以上海天居玲珑湾城项目为例

赵颖

赵颖中建国际（深圳）设计顾问有限公司上海杨浦分公司，200235

摘要：本文通过对“导向系统”的概念和功能的阐释，以居住区外部环境为切入点，借助上海天居玲珑湾城项目的设计背景，阐述了从“整体性+功能性+形象性+连贯性”对居住区外部环境的导向系统进行优化设计，即通过对居住区交通节点、外部空间形态结构、单体住宅视觉形象和交通导向设施的优化，建立居住区外部环境导向系统的整体秩序；促进导向系统交通导向功能的发挥；强化视觉形象对导向系统的积极作用；确保导向系统可持续发展。最终强调构建导向系统在居住区设计全过程中的重要作用。

关键词：居住区，外部环境，导向系统，玲珑湾城项目

一、“导向系统”的概念和功能

1.“导向系统”的概念

导向系统设计是20世纪20年代发展起来的一门交叉性设计学科，作为以规范社会秩序，为人们提供便利为设计目的的现实课题，目前已经在世界范围内得到了广泛应用。它将图形符号与导向信息结合，使图形符号作为信息传播的媒介与人进行直接的交流，从而实现导向功能的发挥。美国是世界上最早大规模进行导向系统设计的国家。

导向系统设计即Way-findingSystemDesign，是通过管理空间或环境信息来帮助使用者指导方向的过程。它不应该被理解成与传统的“标识设计”分离或者不同，而应该是对传统概念的拓展，是通过更加宽泛的方式来评估环境中影响我们辨别方向能力的要素。导向系统设计必须和城市景观相协调，能简单、有效地向大众传达城市信息［1］。

从狭义来说，导向系统的概念分为两部分：一是指用来标明方向、区域的图形符号；二是指符号在环境空间中的表现形式。前者是从视觉传达角度来研究，关注的是如何用简洁的图形符号来表达准确的含义。后者是从环境设计的角度来研究，着眼于材质、外观、位置、艺术表现等因素，并且使图形符号融于整个环境的氛围中去。本文研究的是后者，即导向系统设计在环境设计领域的应用。这个导向系统可以是文字、图案、雕塑、建筑等，没有特定的形式，凡是用来规范社会区域正常运行的，都可以看作是导向系统设计的一部分［2］。

2.“导向系统”的功能

导向系统构筑的目的，是为了建立提供信息的新方式，是为了创造一个更适合现代人居住的完善的空间环境。更重要的是，要实现一个不但让老年人及残障人士更容易理解的城市空间，而且要对任何人而言都是安全、舒适并充满魅力的城市空间［1］。

导向系统从以下层面体现出其功能和意义：满足人们对城市公共活动的基本需求；创造一个更符合现代人标准的公共生活环境，成为人与人、人与物、人与环境之间的交流媒介；塑造某一城市或环境的文化氛围和环境形象；促进城市经济和文化的持续性发展的活性环境的建立［3］。

实现交通导向性是导向系统最主要的功能。所谓交通导向性是指：引导人流由一个空间向另一个空间流动的特性，是一种以解决交通问题为主的引导方向的特性［4］。

二、“导向系统”与居住区外部环境的关系

1.“导向系统”是外部环境的重要部分

提到导向系统，就离不开与之相关的外部环境。所谓外部环境，是指社会公众行为与城市开放性环境发生联系的场所。具体讲，它包括公众可步入的广场、道路、街区、商场、车站、机场、港口、码头、公园等环境。居住区外部环境，是相对于住宅单体内部空间而言的，它包括居住区的交通环境、绿化景观环境和各种设施构成的整体环境。

导向系统是指在居住区中能明确表示内容、性质、方向、原则以及形象等功能的，主要以文字、图形、记号、符号、形态等构成的视觉图像系统的设计［3］；它不是居住区外部环境的补充，而是不可或缺的重要组成部分。这个导向系统是连接环境和行为的重要媒介，车流、人流及居住区内发生的各种活动，都可以通过导向系统有序、方便、高效、安全地来加以保障。

2.空间形态结构的直接影响

外部环境的形态结构是交通导向性最直接的影响因素，直接关系到导向系统的功能能否彻底实现。一般来讲，外部环境的形态结构越复杂，易识别性越弱，交通导向性越差，反之亦然。可见，只有通过塑造明晰的形态结构，才能充分发挥居住区外部环境的交通导向性。

日本学者芦原义信在对外部空间研究后，提出了“积极空间”和“消极空间”的概念。我们也可以把居住区外部环境分为“积极的外部环境”和“消极的外部环境”。那些形态结构有利于外部环境交通导向性发挥的就是积极的外部环境，相反，不利于交通导向性发挥的就是消极的外部环境。它们的最大差别在于，积极的外部环境满足了人们对方向引导的需求。

3.空间心理感受的间接影响

所谓的空间心理感受是指人们通过感知、认知活动接收到外部环境所传达出来的信息，并结合自己的经验，在心理上形成的对地居住区外部环境的认识和看法。不同的人对居住区外部环境的心理感受是多种多样的。这是因为，不但外部环境具有多层次的形态结构，而且每个人的文化水平、生活阅历，以及当时的情绪和心态等都不相同，都会影响到对居住区外部环境的感知和认知，由此呈现出互不相同的空间心理感受［2］。只有强化人们对居住区外部环境的心理感受，增强方位感，才可以顺利实现居住区外部环境交通导向性的发挥。

三、天居玲珑湾城项目导向系统优化设计手法

1.建立外部环境导向系统的整体秩序

天居玲珑湾城项目坐落于上海嘉定工业园区，地处胜辛北路和汇旺东路交叉口，紧邻A5嘉金高速。总用地面积129225.2㎡，容积率1.4。该项目由42幢3层联排住宅，6幢11层住宅，10幢16层住宅及1幢3层会所，若干个地下一层车库组成（如图1）。

该项目通过对居住区交通节点、外部空间形态结构、单体住宅视觉形象和交通导向设施的优化，建立了导向系统的整体秩序。

以交通节点与流线设计为例，该项目的设计植根于现存的城市交通体系，既维持原有的城市交通网络，又在地块内部对人车交通环境进行整合，设置多个易识别的车行交通节点，对节点之间进行有效衔接，避免车行环境对人行环境的不利影响（如图2）。让使用者在居住区行进过程中是连续且有节奏地展开，充分考虑到外部环境交通导向性的发挥。

每一个交通节点发生的是与居民日常交通生活息息相关的换乘活动。在交通节点规划设计时，不但判断了节点与路面的位置关系，而且统一考虑了地上、地下停车系统，实现交通节点的交通导向功能从地上向地下的传递。这种设计手法为良好的导向系统的实现提供前提与保障。

此外，地块的西侧为联排别墅区，前后相邻的别墅单体之间形成了尺度宜人的外部空间，每一个经过精心设计的外部空间都是整个居住区外部环境的构成单元，与原有的临河景观相关联，创造和发展了别墅区的整体秩序。人们通过对外部空间形态结构和临河景观的感知，就能对导向系统有整体且清晰的认识，良好的导向系统的价值就在于此。

2.促进导向系统交通导向功能的发挥

交通导向功能的发挥是导向系统优化设计的核心问题，空间形态结构的直接影响，空间心理感受的间接影响共同构成了影响交通导向性的空间体系。

天居玲珑湾城项目在设计中坚持塑造积极的外部环境：选择具有力学优势和视觉简化性的直线路径，较少采取交通导向性相对较弱的曲线路径；灵活应用绿色植物塑造通透且可感知界面，逐渐强化界面的交通导向性；利用形成方位感的五个基本要素：路径、边界、区域、节点、标志物形成了一种特有的“环境意象”，使人们容易获得方向感和安全感。此外，对交通导向设施的通用设计，使居住区的每一个使用者都感受到导向系统的存在。

3.强化视觉形象对导向系统的积极作用

如果用心理学对居住区外部环境的形象性做出解释，那就是：第一，由人的知觉抽象出来的某两个居住区外部环境之间的相似性，并不是建立在这两个居住区的细小部分的等同上，而是建立在它们本质结构特征之间的一致上。第二，一个健全心灵，能够根据一个居住区外部环境的前后联系的规律，在一瞬间自动地把握由外部环境导向系统而体现的交通导向性［6］。

导向系统优化设计的深层意义在于形象性的塑造，天居玲珑湾城项目关注居住区外部环境的形象，确保其与城市景观形象融合；采用地面、立面材质区分等导向形式巧妙处理外部空间视觉风格；强化外部环境形象性的心理学内涵，并注重视觉思维的作用；采用雕塑化、动态化处理的方式，提升交通导向设施的艺术性，利用视觉形象唤起人们对居住区外部环境的识别。

每一栋别墅或是每一栋高层公寓都作为独立的个体进行设计，但相互之间以内在的理念和必要的元素进行关联。每一栋建筑都是独特的，但是彼此之间相辅相成，同时能够清晰表达该居住区的视觉形象。

考虑到每一栋建筑所处的环境会受时间、方向或光源等的影响，会形成一定的光线区和阴影区，在考虑外部环境设计的时候，对光源位置、光照效果、不同时间的日照角度等进行深入分析，以求最佳交通导向性。在空间设计上，保证视线的可达性和通透性；同时考虑了人的最佳视线角度，其位置的设计考虑了整个外部环境处于观赏者的最佳观赏角度之内［3］（如图3）。

4.确保导向系统可持续发展

天居玲珑湾城项目自2010年设计之初至今，已经步入施工配合阶段。该项目的导向设施均提供了未来升级和重新设计的可能。整个居住区建成后，交通导向设施的管理和设计并没有结束，需要对交通导向设施提供后续的管理与补充，包括维护和升级标识导向设施和照明设施、完善无障碍设施等，以便充分发挥居住区外部环境的交通导向性。

为了确保导向系统适应居住区未来发展，在后期的使用和管理中需要良性发展交通节点；保证新旧空间元素积极对话，传承空间的有效文化因素，有机更新外部空间形态结构；注重视觉形象的可记忆特征，自然延续外部环境的视觉形象；采用电子导向设施等，使导向系统实现时间、空间、形象和技术运用上的连贯性。

四、结语

“外部环境”在居住区建筑和规划设计中无处不在，它不但传达着建筑信息，更加传达了建筑师对环境的尊重，仔细探究利用“导向系统”重塑居住区外部环境的手法，我们有理由相信建筑师能够利用“导向系统”的相关理论知识传承与优化外部环境设计，帮助使用者迅速熟识外部环境，形成对居住区的整体感受，可以唤起人们内在的精神感动，创造宜居环境的同时强化场所精神，实现交通导向性的发挥。

参考文献：

1鲍诗度,王淮梁,葛荣等.环境标识导向系统设计.中国建筑工业出版社,2007

2章莉莉.城市导向设计.上海大学出版社,2005

3赵云川,陈望,孙恺等.公共环境标志设计.中国纺织出版社,2004

4赵颖.深圳地铁出入口外部空间导向系统优化策略研究.哈尔滨工业大学硕士论文,2009

5詹和平.空间.东南大学出版社,2006

6鲁道夫?阿恩海姆.艺术与视知觉.藤守尧，朱疆源.四川人民出版社，1998

7图1，图2来源：嘉定天居玲珑湾城项目方案报批文本

8图3来源：http://house.sina.com.cn