关于铁路工程试验检测工作的重要性

关于铁路工程试验检测工作的重要性

马艳芳

马艳芳（中铁三局集团广东建设工程有限公司广东广州510000）

摘要：在铁路工程施工管理中,试验检测工作是工程技术管理工作中的一个重要组成部分,也是铁路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的主要环节。

关键词：工程试验检测;存在问题;工作重要性

引言试验检测工作均以数据说话。任何一组数据的正确与否都会对铁路工程施工的全过程产生重大影响。尤其在开工前，所有试验数据都是为各分项开工提供控制参数，真实准确的数据将是为了指导各个施工环节、使工程项目得到顺利进行,工程质量得到可靠的保证;费用得到较好使用,进度得到合理的控制;使人力、物力、财力最大限度地发挥出更大的效益。所以,试验检测工作是铁路工程施工管理中一项起决定性因素的工作。

1.试验工作的重要性1.1保证了工程的质量。试验人员应工作严格控制了原材料、半成品、成品的质量。每道工序的质量都最终通过试验取得的数据来评定。开工前对原材料的检查，就要看材料的各项试验数据是否达到设计或者规范的要求——对水泥一般要进行标准稠度、凝结时间、抗压和抗折强度试验；砂石材料的级配是否满足施工要求。试验人员对每道工序的验收就是根据数据是否达到规范要求来进行。试验数据是否准确、是否具有代表性等往往影响着工程质量的评定结果。

1.2保证了工程进度。试验工作抓的快慢也影响着整个工程的进度，如各种工前的标准试验是否完成，直接影响到相应施工段施工能否按期进行。如果试验工作扎实而有条理，一切按规定的时间要求完成，既可以提高工作效率，又可确保工程按进度计划合理组织施工和实施监理。

1.3保证了资料的完整。工程施工项目多，试验结果记录特别多。

如在土、水泥稳定碎石基层施工中，对每个结构层都需要检测其压实度、厚度、弯沉值等数据。在工程竣工时，这些试验数据就是验收的依据，因此对试验数据要整理完整、齐全，并要分类、编号、归档。

2.当下试验检验中存在的主要问题2.1对铁路试验检验人员、资金投入不够从我国目前的情况来看，施工单位把主要人力、物力投入到了技术人员和施工设备上面，忽略了对实验检验工作人员及相应设备的投入，根本无法满足目前铁路工程施工的要求。特别是人员素质和设备性能与当下快速发展的经济形势极其不协调，存在一定的工程质量隐患。在施工单位中，没有明确的规则规程确定现场试验室人员如何配备、设施设备如何配备以及合适的数量是多少。由于编制标书的业务员水平不一，往往导致标书中的内容与实践操作相差甚远。

2.2试验检验的主客观条件不满足要求铁路工程试验检验设施设备不健全，部分仪器经过长年累月的使用，损耗极大，没有得到及时更换，往往导致得出的检验数据不准确；抑或单位为节省开支从非正规厂家进货，导致仪器主要部件精度不符合作业要求，从而影响了检测结果的准确性。另外，施工环境中的温度监控、湿度监控系统，特别容易被施工单位忽略。从事试验检验工作的人员水平参差不齐，总的来说整体素质比较低。在实践中，经常有无证上岗作业的现象出现，使得工程质量难以保证。

2.3试验数据造假在实际操作中，试验检验数据的准确性越来越低，主要源于两方面原因：一方面是施工队制造的虚假报告，另一方面是由于试验检验工作人员业务水平太低，随意编造出虚假数据。数据造假，直接影响质检单位的外部形象，影响铁路施工工程的质量，威胁人身财产安全。

3.试验工作的主要范围3.1监督承包人试验室按技术规范进行试验的项目（1）路基土石方填筑开工前必须进行的试验含水量、密度、颗粒分析、液塑限、土的有机质含量、土的强度试验（CBR）、标准击实试验。

（2）桥涵构造物等工程开工前必须进行的试验a.砂石（砾、碎）料试验：表观密度、堆积密度、筛分、含泥试验、石料针片状含量试验、含水量测定，压碎值，磨耗值、软弱颗粒含量试验；b.水泥材料试验，力学试验：细度、标准稠度、凝结时间、胶砂强度试验；c.水泥砂浆试验：水泥砂浆的密度，稠度、抗压强度试验、配合比设计标准试验；d.水泥混凝土力学试验：水泥砼的密度、坍落度、抗压、抗冻强度、劈裂抗拉强度试验、配合比设计标准试验；e.钢材的检验与试验：标准代号、表面形状、钢筋级别、公称直径，屈服点，抗拉强度、伸长率、冷弯试验，以及搭接筋长度和焊接质量的检测、试验；f.水质分析：氯离子含量，硫酸根含量、pH值（酸碱度）试验。

（3）路面开工前必须进行的试验a.无机结合料稳定材料试验：含水量、标准击实，抗压强度、抗拉强度、室内抗压回弹模量、稳定土配合比设计，稳定土中水泥或石灰剂量的测定、石灰的化学分析；b.矿料试验①碎石的压碎值、磨耗值、视密度、磨光值、细长扁平颗粒含量及颗粒组成等各项指标的试验检测。砂的视密度、坚固性、砂当量等指标的试验检测；②矿粉的视密度、含水量、粒度范围等指标的试验检测。

c.沥青混合料试验①沥青原材料试验：相对密度、软化点、针入度、粘度、闪点、溶解度，含蜡量及加热损失试验；②沥青混合料试验：密度、空隙率、马歇尔稳定度和流值，残留稳定度，沥青含量、筛分试验，配合比设计标准试验。

（4）路基、路面检测验收主要包括几何尺寸、压实度、厚度、平整度、弯沉试验、摩擦系数测定。

3.2负责原材料及中间产品的检查、验收和送样（1）原材料及中间产品的检测、试验原材料主要指水泥、沥青、钢材、添加剂及拟用于永久性工程的成品、半成品的货源和水、土、砂、石、石灰粉煤灰、石屑、砖等材料。这些材料必须严格地按照结构设计和技术规范的要求，进行材料的选择，定购。

对原材料及中间产品料（货）源的检测、试验，应由承包商取得试验资料或产品技术资料，报监理审批。若发现原材料及中间产品不合格时，合同段监理试验室及时向监理工程师反映，并通知承包商，由监理工程师提出处理意见。

当承包商提交开工报告后，原材料及中间产品已进入施工现场，必须首先予以检验，然后由监理试验室进行抽检。未经验收准许而使用不合格的材料，或进行后继工程施工，全部后果应由承包商自负。

对抽检不合格的材料，必须由承包商自费清运出场。抽检不合格的工程，承包商必须按照监理工程师的指令，自费采取必要的补救措施，直至返工后抽检合格为止。

(2)抽检取样试样的采集、运送和保管，是完成试验极其重要的环节。要规定出采样的方法、数量及取样记录。并对包装、运送与管理给出具体规定。

对于无条件做的试验项目，或有争议的试验项目，必须由合同段试验监理工程师汇同承包商试验员正确取样后，共同负责送交上级主管的试验部门进行试验，并将试验结果报送总监或总监代表处。批文送承包商，合同段试验监理工程师签署后，转发给驻地监理工程师，作为施工质量管理依据。

4.结语综上所述，铁路工程的试验检测工作是工程施工的重要环节，是保障工程质量的关键。通过科学的试验检测能够保障原材料的有效使用，还能合理的推广新技术和新工艺。所以说，科学的试验检测工作是提高施工质量、确保工程进度的关键工作。

参考文献[1]孙磊.加强铁路工程试验检测工作的必要性和重要性[J].华章.2011年18期[2]张林杨.铁路工程施工试验检测及其重要性的探讨[J].中国新技术新产品.2010年06期