关于市政道路养护中病害治理的探讨

关于市政道路养护中病害治理的探讨

诸葛祥瑞

诸葛祥瑞（临沂市城市道路维护管理处山东276001）

摘要：巩固和提高城市道路的工程质量及交通服务功能，道路养护是关键。在道路路面结构良好或是路面病害发生的初期就要进行养护，这样才能保证路面使用寿命的延长。本文介绍了市政道路预防性养护的重要性，分析了市政道路养护工作存在的问题，并就道路养护中的病害治理进行了探讨，以供参考。

关键词：市政道路养护病害治理

一、市政道路预防性养护的重要性1、预防性养护的实质就是早期预防性养护，一般是全面的、整体的。其作用在于通过一些前置的措施方法，使道路及其构造物内部和外部的病害隐患与不利条件得到遏制、改善，保证其在正常的运营条件下，实现或延长设计使用寿命。在大规模建设时期，及时养护已有路网，对于保持道路完好率、防治早期破坏、控制养护成本尤为关键。

2、市政道路路面预防性养护是指道路养护服务早期，路面仅出现轻微病害或车辙、贫油等现象时，为预防小病害扩散或改善贫油状况，对道路进行表面处治，延长其使用寿命，恢复其服务功能的一种养护方式。具体地讲，预防性养护就是从设计、施工着手，抓好源头控制，工程交付使用后，建立路面管理系统，提前处理，延缓大中修期限的一项系统工程。

3、市政道路路面预防性养护是指路面在一定的阶段采用不同的预防性养护措施，及时把路面病害及造成病害的因素处理在萌芽状态，有效延长道路的中修、大修期限，可以降低路面的养护费用，延长路面的使用寿命，发挥养护资金的最大效益。

二、市政道路养护工作存在的问题1、道路养护压力的剧增。（1）道路负荷加大。新时期，我国城市人群迅速增加，公交运营车辆与流通次数增多、私家车的数量增加、人群出行频率提升、运输超重等各项问题，为市政道路的运行施加了极大的负担，而原有的道路难以全力应对这些负担，这就导致了道路磨损、破坏、等质量问题加重，市政道路急需获得有效的养护。（2）道路设施老化。我国部门老城区的道路设施多是上世纪七、八十年代的建设产物，到当前时期已经面临着严重的老化问题，而且某些道路路段已经出现较为严重的老化破损现象，一旦遭遇暴雨、大雪等恶劣的天气环境，道路的使用便会面临着瘫痪的危险。（3）城区建设问题。我国在当前时期逐步加大了对于新老城区的改建及扩建等问题，城区建设对于道路的占用问题较为严重，而且，某些建设工作还对道路造成了严重的破损，道路维修需求急迫。同时，当前城市道路运输压力的剧增使得某些重型车辆、公交车辆等绕道支路、里巷等，造成了这些载重量较小的道路的破坏问题。

2、技术、人员、资金缺陷。（1）技术问题。当前时期，道路养护工作需要新的技术对质量问题进行处理，并且急需适应信息化社会的发展趋势，实现养护工作的智能化与信息化。但是，我国对于新型养护技术的研发严重不足，养护工作的实施往往只能支撑一段时间的道路应用，这就造成了反复养护问题的出现。同时，道路状况以及质量的动态监控及定位系统、质量问题检测系统等高科技手段的应用严重不足，养护工作还处于人工开展的低水平阶段。（2）人员问题。

国家各道路养护部门中诸多养护人员的养护意识，依然处于传统的认知阶段，无法正确认识当前时期养护工作的急迫性、专业性及技术性。

同时，国家也缺乏专业高素质的专业养护队伍，市政道路的养护工作受到了人员能力素质的严重限制，而难以实现有效的创新突破。（3）资金问题。市政道路的养护依靠国家财政拨款，然而，近几年由于国家逐步加大了对于城市医疗卫生、工人工资、养老保险、其他基础设备建设等工作的投入，道路养护资金便无法及时充分的到位，从而影响了道路的有效养护。

三、道路养护中的病害治理1、综合养护方案的确定。针对城市道路存在的老化现象，以及沥青路面的贫油和道路反射裂缝问题，要认真做好弯沉调查测定路面的结构承载力，以此确定乳化沥青稀浆双封层的设计方案。这一方案的实施能够避免单层封层的剥落以及车辙修复能力差问题，通过两层封层能够达到改善沥青路面的平整度以及路面的抗滑性、抗老化性和抗渗性的提高。稀浆封层的厚度由集料的最大粒径决定，与稀浆封层的混合料相比MS—3型微表混合料骨料相对较粗，能够起到很好的抗滑性另外，稀浆封层混合料ES—1级配细，混合料稠度小，流动性好，这对弥合原路上的微裂缝起到很好的作用，能够改善原沥青面层的老化状况。一般老路病害的处理是针对反射裂缝和局部网裂沉陷，反射裂缝的整治采用沥青封缝能够防止铺设防裂贴对铺设双封层平整度的不良影响。采用SBS改性沥青进行封缝处理能够达到很好的封缝效果。对路面存在的局部网裂沉陷要进行局部的挖补，为了防止考虑到采用素混凝土补强形成的反射裂缝一般采用黑色碎石补强。

2、材料选择及混合料设计。（1）混合料原材料的准备。原材料的准备方面，一般由于石灰岩的抗磨耗性能差，开放交通后封层的摩擦系数减小得相对较快所以混合料的粗集料选用玄武岩集料，而细集料采用石灰岩石屑，填料选用石灰岩矿粉。在混合料中要添加普通硅酸盐水泥填料，主要是为了调节乳化沥青的破乳速度，以此来提高混合料的早期强度。另外，乳化沥青选用阳离子快裂慢凝型还能达到快速开放交通的目的和施工要求。改性乳化沥青为SBR改性乳化沥青。

（2）乳化沥青用量。乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下生成水包油或油包水的液态沥青。乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法扩散到水中而液化成常温下粘度很低和流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。一般通过负荷车轮试验和湿轮磨耗试验就可得到合适的沥青乳液用量范围，而粘结力试验和拉拔试验的结果也为乳液用量范围的确定提供了依据。（3）施工。如果施工过程中出现施工工序的简化就会致使通车后早期病害的产生，所以为了有效保证施工的质量，在试验路段要严格按照相关工序进行施工。对公路实施修补病害时要针对路面上存在的病害来采取有针对性措施实施整治。可采用清扫车或洒水车清除原路面的泥土和杂物，以此来保证接触面的牢固，在摊铺碾压方面要严格按照封层的工艺要求进行摊铺碾压工序的处理。在封层摊铺后再进行养生再开放交通或者进行下一封层的施工。完工后的封层也要按相关规定进行竣工外形的严格检查，对封层表面的平整度、透水系数和摩擦系数进行仔细检查。（4）观测与评价。沥青路面质量的好坏，涉及到施工单位质量控制的水平和设计水平，为此，为了有效消除沥青路面的常见病害就需要采取综合措施进行治理。沥青路面的造价比较高，所以设计和施工单位应该通力合作，做好公路病害的处理。实践证明，采用双封层处治的沥青路面使得原有路面病害不能反射到封层上面来，所以采用双封层方案结合原有路面病害的整治措施是有效的道路防止病害方法。

结束语道路养护和预养护中存在的问题只有通过综合养护措施有效实施才能得到解决，而在修复原有道路病害的基础上实施封层罩面就能够有效实现道路的综合养护。针对稀浆单封层路面易出现的问题，采取综合养护方案的路面比直接采用封层罩面方案的路面更具有耐久性。

参考文献[1]武家正.公路养护存在的问题与加强养护管理的措施[J].交通科技,2011，(1).[2]闫安民.加强公路养护管理浅析[J].山西建筑，2010，(11).