关于建筑施工高大支模架中“梁集中线荷载”需专家论证的研讨

关于建筑施工高大支模架中“梁集中线荷载”需专家论证的研讨

袁加龙

袁加龙

浙江万事达建设工程管理有限公司

摘要：本文笔者对建筑施工高大支模架中“梁集中线荷载”的相关问题及荷载标准值计算进行探讨，可供同类工程参考！

关键词：荷载；集中线荷载；支模架

住建部建质[2009]87号文件《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（以下简称《办法》第九条规定，超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。附件二《超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围》“模板工程及支撑体系（二）”规定：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15KN/m2及以上；集中线荷载20KN/m及以上。

对于“搭设高度8m及以上和搭设跨度18m及以上”很容易判定，但对于荷载则需进行复杂计算。施工总荷载10KN/m2及以上纳入“危险性较大的分部分项工程范围”；而施工总荷载15KN/m2及以上应纳入“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”，必须经专家论证。由于施工时模板和次楞所受荷载值与主楞和立杆所受荷载值存在一定的差别，网上曾经有工程师根据公式反算得出：按模板和次楞所受荷载值计算时钢筋混凝土现浇板厚358mm达到专家论证标准；而按主楞和立杆所受荷载值计算时钢筋混凝土现浇板厚384mm才达到专家论证标准。同仁们可根据工程实际情况反复验算，按照最不利状况确定。

本文笔者着重与同仁们研讨“梁集中线荷载”，希望得到同仁们的指教。

集中线荷载大梁基本上与普通梁在同一楼层，搭设的承重支模架紧紧相连，特别是地下室顶梁板施工时，工况及周边环境复杂、工期紧，施工方、监理方管理人员需应付的工作面广而杂，千万别遗忘此大事。应在工程项目开工前读透熟悉图纸，正确判断有多少梁集中线荷载应纳入“危险性较大的分部分项工程范围”和“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”。施工方在编制《危险性较大的分部分项清单》、《施工组织设计》、《安全施工专项方案》时应充分反映并编制应对措施。监理方在编制《监理规划》、《监理细则》和审查《危险性较大的分部分项清单》、《施工组织设计》、《安全施工专项方案》时应慎重考虑。

《办法》中集中线荷载15KN/m及以上纳入“危险性较大的分部分项工程范围”；而集中线荷载20KN/m及以上应纳入“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”，必须经专家论证。即使15KN/m及以上20KN/m以下的集中线荷载梁搭设承重支模架时也应引起高度重视，绝对不允许与普通承重支模架“一视同仁”。

根据《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008（以下简称《规范》），荷载主要有三种：永久荷载，可变荷载和风荷载。永久荷载标准值主要包括：模板及其支架自重标准值（G1k），新浇筑混凝土自重标准值（G2k），钢筋自重标准值（G3k），新浇筑混凝土作用于模板的侧压力标准值（G4k）。可变荷载标准值主要包括：施工人员及设备荷载标准值（Q1k），振捣混凝土时产生的荷载标准值（Q2k），倾倒混凝土产生的荷载标准值（Q3k）。在模板设计及变形验算时分别采用基本组合和标准组合，组合项参见《规范》表4.3.2第二项。承载力极限状态下的基本组合设计值应从下列组合值中取最不利值：

1）由可变荷载效应控制的组合：

得出截面为0.4836㎡达到20KN/m

以上计算的截面面积由于模板材料选择不同和梁的宽度不同而计算结果不同等因素，且各工程项目有自身的特点、地理位置、不同环境，得出的以截面为判定的“标准”仅供参考。值得一提的是估算判定中处于“临界值”时，一定要对照《规范》结合工程项目和工程项目所在地实际情况进行反复验算。另外，对与梁段的集中荷载是一种初步判断，判断其是否属于超高超大模板。具体计算方式就是将梁上的荷载（包括活荷载、永久荷载，通常取标准值）转化为沿梁轴线方向的线荷载。

实践中高大支模架施工时，采用先浇筑钢筋混凝土柱子，待柱子达到一定强度后浇筑梁、板为多数工程师所接受，有利于钢筋混凝土柱振捣密实，有利于高大支模架搭设时与已经成型的柱子相连增加支撑系统刚度，反之风险较大。

参考文献

[1]何凯华,林启荣.超高、超重、大跨度结构高支模系统的设计探讨[J].广东土木与建筑.2002(10)

[2]江正荣编著.建筑施工计算手册[M].中国建筑工业出版社,2001

[3]李俏宇.浅谈转换层的模板施工技术[J].中国房地产业.2011(02)