浅谈WK-20型电铲的大修经验

(整期优先)网络出版时间:2017-08-18
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浅谈WK-20型电铲的大修经验

李红刚

(河北钢铁集团司家营研山铁矿有限公司河北063700)

摘要:车间1#电铲2010年6月投入使用,至今已达6年,部分设备老化磨损严重,尤其以回转和行走部位最为严重,较高的设备故障时间和高额的日常维修费用,严重影响了车间的正常生产。为此车间组织人员和设备,对1#电铲进行的大修。大修历时95天,检修效果达到预期目标,同时积累了经验,为其他设备大修提供了理论基础。

关键词:电铲;大修;经验

Abstract:Theworkshopof1#excavatorputintouseinJune2010,hasreached6years,partofagingequipmentwear,especiallyintherotationandwalkingpartismostserious,equipmentfailuretimehighandhighmaintenancecosts,seriouslyaffectedthenormalproductionworkshop.Thisworkshoporganizationpersonnelandequipmentoverhaulof1#excavator.Indoing95days,themaintenanceeffectreachedtheexpectedtarget,andaccumulatedexperience,providesatheoreticalbasisforotherequipmentoverhaul.

Keyword:Powershovelcapitalrepairexperience

前言

近年来,国内经济环境异常严峻,受国际经济发展格局及钢铁市场发展规律的影响,钢铁行业步入了产业的冬天。中国钢铁市场低迷,钢价连续下跌,加之产能严重过剩,供需矛盾不断在扩大,导致钢铁行业持续低迷。受其影响,铁矿石行业的生存空间被进一步压缩,大部分矿山企业处于亏损状态。企业的利润在严重缩水,多数被迫减产甚至停产,投用于企业设备管理的费用被进一步压缩。

笔者所在的车间为露天铁矿的采矿车间,受市场经济形势的影响,企业的生产经营、成本管理压力很大。车间主体采掘设备为5台WK-20型电铲、11台KY-310A型牙轮钻机和2台RH170B型液压铲,大部分为2010年投入使用,至今已达6年,设备老化磨损严重,尤其以回转和行走部位最为严重,较高的设备故障时间和高额的日常维修费用,严重影响了车间的正常生产。针对此现象,车间分别从制度管理、现场管理、检修管理、设备台账四个方面来进行设备管理。其中检修管理又分为日常维修、计划检修、月度检修、两年中修和五年大修,本文主要以1#电铲大修为题,交流一下大修经验。

2016年6月28日,车间组织人员和设备,开始对1#电铲进行大修,2016年9月30日,1#电铲大修完成。总共历时95天,检修效果达到预期目标,同时积累了经验,为其他设备大修提供了理论基础。

一、充分做足准备工作、提前修订大修计划

根据设备的实际情况和检修重点,多次组织车间相关技术人员和作业长、技术骨干进行讨论,同时积极与设备生产厂家太原重工联系,获取相关的技术资料和支持后,最终制定了采取整体吊装上平台的检修方式。因为此次检修的重点是回转部分和行走部分,整体吊装上平台能较大的缩短检修时间和劳动强度,电气部分的工作量主要集中在上平台的电气室里面,机械部分的工作主要集中在下平台的回转和行走部分,整体吊装上平台能避免电气和机械的交叉作业,为两部分同时检修提供设备基础,节省检修时间。

通过组织技术人员查找设备资料、咨询厂家等方式,整理出电铲各部件的重量,经过仔细的测算,合理的安排,得出设备和吊车最优的组合,即充分满足现场设备的吊装需要,又选择小吨数的吊车来节省成本。通过计算得出电铲上平台为130T,平台右侧电气室重量为4T左右,回转电机和减速机总重为14T,提升电机和减速机总重为38T,合计为130+4+14+38=186T,实际吊装作业时使用350T吊车2台,分别吊装上平台前后两个方向,正常吊起时前面吊车显示重量为88T,后面吊车显示的吊起重量为96T,合计为184T,测算重量与实际重量几乎相等,最大程度的发挥了吊车的作用,充分完成检修任务的同时,节省了吊装成本。

二、合理安排检修项目、节省检修成本

节约外雇吊车费用不光体现在准确定用吊车方面,还体现在合理安排检修项目方面。公司内部有25T和100T吊车,需要到公司内部吊车时,提前一天预订。需要用到100T以上外雇车辆时,提前两天预订。为保证不因为吊车影响大修进度,需将使用外雇吊车的大修项目集中到一起,减少外雇吊车的次数。比如使用1台100T吊车和200T吊车,计划上午吊装电铲大臂,下午继续用100T吊车吊装大臂,用200T吊车吊装配重,配重由配重箱和配重铁组成,总重为160T,其中配重铁均匀的分布在配重箱内,因现场场地限制,200T吊车最大吊装能力为90T,为充分利用外雇的200T吊车,组织人员将配重箱内填充的部分配重铁掏出(配重箱下侧有26个圆孔,孔上焊接着挡板,拆下挡板,配重铁就会掉出),最后配重吊装重量为86T,完成吊装任务。通过合理调配,本次大修外雇吊车使用情况比计划减少如下:200T吊车2个台班,350T吊车2个台班,节省费用17.8万元。

三、职工群策群力、力保检修完成

因为这是我车间WK-20型电铲第一次大修,无任何经验可借鉴,因此在大修过程中,遇到了很多新困难、新难题,车间召集技术员、作业区技术骨干,集体讨论,解决了大修遇到的所有困难,大部分解决办法都是职工提出的。比如本次检修的整体思路,上平台整体吊装就是一个大胆的尝试,是一个新的思路和方法,改变了之前检修大拆、大修、无重点的现象,变成划分重点、集中突破的模式,节省了检修时间和劳动强度。电气方面对线槽的改造也是一新思路,本次大修电气方面主要工作就是更换电缆,更换目标是一些外皮比较老化或是较短的电缆,这需要将这部分电缆撤掉,然后换上新电缆。但在工作过程中,发现线槽很多地方都不合理,如拐角多硬棱角、电缆孔太小等问题,电工经过试验后发现棱角部位垫的绝缘胶板易断裂,且不好固定,起不到应有的防护作用,研究发现碎矿换下的旧传送带硬度较高,能满足要求,用螺栓将传送带皮带固定在线槽板上,能保证对电缆的防护作用。此类情况还有很多,就不一一列举,总而言之,大修过程中很多困难问题,都是由职工共同研究解决的,节约了大量的检修时间,为检修定时定量完成起了巨大的作用。

参考文献:

[1]左延平.做好企业设备维修工作的方式[J].《设备管理与维修》.2015年.第10期:16-18.

[2]汪荣.晏效锋.设备管理“5+4”模式的应用[J].《中国设备工程》.2015年.第04期:43-46.

作者简介:

李红刚,1986年9月,河北钢铁集团矿业公司司家营研山铁矿,采矿车间,电气技术员,工程师,矿山设备管理,18712874411.

吴晨,1988年5月,河北钢铁集团矿业公司司家营研山铁矿,采矿车间,机械技术员,助理工程师,矿山设备管理,15369597171.

李志刚,1985年12月,河北钢铁集团矿业公司司家营研山铁矿,采矿车间,机械技术员,助理工程师,矿山设备管理,15931521011.