浅谈市政道路照明工程设计探析

浅谈市政道路照明工程设计探析

刘微

身份证：22038119850703xxxx

摘要：本文在对市政道路照明工程设计分析研究中，以笔者设计的创业西路道路改造工程照明工程施工图作为研究对象。创业西路道路改造工程位于珠海市金湾区红旗镇联港工业区内，整体呈南北走向，起于联发路，其中设计创业北路、创业南路以及规划七路，止于珠海大道，道路设计全长约1267.463m，红线宽度18.0m，双向2车道。道路等级：城市支路。本项目性质为改造工程，设计内容主要包括：道路工程（人行道+机动车道改造）、污水管工程、交通工程及路灯工程等。

关键词：市政道路；供配电系统设计；照明工程设计；节能措施；防雷接地系统；线路敷设

一、供配电系统设计

本工程道路双侧，交错布置9/5米高低悬臂双挑路灯(LED90W，LED30W)45盏，在道路交叉口处设置12米高3头中杆灯(LED灯3*100W投光灯)3盏，共计48盏，路灯负荷为6.30KW，电缆接自新建30kVA箱变，为新建路灯供电，路灯电缆型号为YJV22-1-5×16。

二、照明工程设计

1）根据道路专业提供资料，本次设计道路为城市支路，道路的平均照度为10Lx，道路交会区照度为20Lx，人行道平均照度为5Lx。通过LED灯进行照明，照明功率密度值0.45(LPD)(W/m2)。

2）沿道路双侧交错布置9/5米高低悬臂双挑路灯(LED90W，LED30W),单侧间距为50米,路灯灯杆安装在距离机动车道外边线0.5m位置处,交叉口处设置12米高3头中杆灯(LED灯3*100W投光灯)进行加强照明。

a、路灯灯具：采用截光型灯具，光源腔防护等级不低于IP65，电气腔防护等级不低于IP43；光输出率不低于80%，电器绝缘等级一级；配节能型电感镇流器，补偿后的功率因素大于0.85；其内部光源位置应可作水平和垂直调节，灯具外壳应有不小于25um的高品质金属漆涂层。镇流器、触发器等电器应放置在灯具内，电缆接线井盖需达到防盗要求。

b、中/高杆灯灯具：应用非对称低眩光反射器，保证灯具水平安装时的峰值光强在60度，80度以上为截光，符合CIE126散射光标准；光源腔防护等级不低于IP65，电气腔防护等级不低于IP43；光输出率不低于80%，电器绝缘等级一级；配节能型电感镇流器，补偿后的功率因素大于0.85。

c、路灯光源：平均寿命不低于32000小时，额定电压和频率下照射100小时后就有不低于90流明/瓦的光效，光源在开启后5分钟之内达到最大光通量的85%，当供电电压下降1%时，光源输出光通量的减弱应不小于3%。

d、各灯具灯杆应采用Q235钢材，无横向焊缝，密封灯杆并包顶端，配灯具后满足抵抗12级台风要求；应采用热浸镀锌内外表面防腐处理，使用寿命不低于30年，采用纯聚脂塑粉，喷塑厚度≥80μm，杆体塑层寿命不低于10年；电器门与杆之间的缝隙应不超过1mm，用专用三角匙坚固系统，具有良好的防盗性能。

三、节能措施

1）路灯专用配电变压器应选用符合现行国家标准《三项配电变压器能效限定值及能效等级》GB20052规定的节能产品。

2）照明器材的选择应符合下列规定:

光源采用符合国家现行相关标准的要求LED光源，镇流器采用符合国家现行相关标准的要求节能型电感镇流器；

选择灯具时，在满足灯具国家现行相关标准以及光强分布和眩光限制要求的前提下，采用传统光源的常规道路照明灯具效率不得低于70%；泛光灯效率不得低于65%。

3)LED灯光源均设单灯无功补偿装置，补偿后功率因数不小于0.85。箱变处设集中补偿，补偿后功率因数不小于0.95。

4）根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交用流量、车速、环境亮度的变化等因素，对不同路段、时段需要达到的照明水平进行明确，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。路灯控制采用全夜灯/半夜灯分控，采用经纬时钟，能满足后半夜LED灯具功率减半运行模式，但经过调节后支路的平均照度不得低于8lx

5）道路的平均照度为10Lx，道路交会区照度为20Lx，人行道平均照度为5Lx。采用LED灯，照明功率密度值0.45(LPD)(W/m2)。

6）所有路灯灯具采用物联网技术，预留相关接口。

7）应制定维护计划，宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。

四、防雷接地系统

1）在路灯控制柜、每个灯基础底部及电缆线路末端均应打两根接地极（对角布置）。埋深大于0.8米，接地极采用L50×50×5mm、长2.5米镀铜角钢，并与基础内钢筋网连成可靠电气通路，保证每灯防雷接地电阻不大于10欧。

2）路灯线路电缆接地线须与每个灯基础处地脚螺栓焊接，使所有灯基础连成一体，保护接地电阻不大于4欧，所有电器设备均应进行接地保护。连接路灯钢筋与增设接地极的接地引线采用不锈钢导体。

3）各路灯宜采用不小于16平方毫米的PE线或者12mm圆钢作接地线将各路灯基础进行等电位连接。

4）宜利用所有基础钢筋（含箍筋）焊通连接做自然接地极。

5）接地型式为TN－S。

6）由于线路电源接现状箱变备用回路。低压侧需设置电涌保护器。集体参数为：波形10/350us、最大冲击电流等于12.5KA、Up=2.5KV。SPD的产品类型为“Ⅰ级试验类型”，防雷产品应经广东省气象主管机构备案。

五、线路敷设

1）采用YJV22-1-5×16型电缆沿道路下直埋敷设，电缆埋深不小于0.7米，电缆穿越车道时需穿热镀锌钢管（DN80）保护，穿越车道的钢管两端须设电缆接线井。

2）电缆敷设的弯曲半径与电缆外径的比值不应小于20：1。

3）各灯引线从主电源线路引出时，按低压电气规范施工，接头包接牢固，并作防水、绝缘处理；灯杆内预留电缆至接线口三分之二以上；每个光源在灯杆下用空气开关单独保护；灯引线采用BVV-0.5-3x2.5mm2电线。

4）电缆在电缆接续点、分支处、盘留点、方向改变处、与其它管道交叉处，地面设电缆标志，直线段每100米设标志。电缆在与其它管道交叉、平行时，应按照规范要求的间距执行。

六、注意事项

(1)应按国家电气施工及验收的用关规范施工，尤其是隐蔽工程要做好检测工作、竣工资料检测记录等方面。

(2)所选用的设备必须符合国家及相关行业的标准，如变压器的选型和节电设备的选择等。若选用新型或非常规设备，必须把设备有关技术指标、功能等上报路灯管理处及有关部门批准后，才能使用。

(3)需按市政府节能要求控制亮灯，灯杆内主电缆预留长度应至灯杆门中部以上位置，电缆线头接线采用一线套一铜线耳压接，再用螺丝将两个铜线耳拧紧，电缆接头采用绝缘热缩护套，再包电工绝缘胶布做好绝缘处理。

(4)施工中发现问题及时与设计人员联系，妥善解决。

(5)未尽事宜均应按照现行国家及建设部门颁布的标准、规范、规程执行。

参考文献：

[1]《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）；

[2]《低压配电设计规范》（GB50054-2011）；

[3]《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）；

[4]《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）；

[5]《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）；

[6]《广东省LED路灯地方标准》（DB44/T609-2009）；