公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨祝克平

公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨祝克平

祝克平

青海地方铁路建设投资有限公司青海西宁810000

摘要：以公路桥梁施工之中对预制梁的施工管理为例，对桥梁施工过程的施工原则、施工技术、提高施工质量的措施进行了分析和介绍，探讨了在桥梁施工中可能出现的问题，对施工安全管理工作提出了意见。

关键词：公路；桥梁工程；预制梁；施工管理

一、预制梁施工概述

近些年来随着我国经济的发展和交通行业的进步，公路建设工程之中所使用的技术水平也逐渐上升。在公路桥梁的建设中，其建设质量不仅取决于建设之中所使用的技术，还会由于施工环境和预制梁的设计有关，因此，公路桥梁施工过程之中的施工管理是当前交通领域发展建设的重点。

1、预制梁

在桥梁施工之中，预制梁指的是在施工之中使用的桥梁梁体，这种施工方式使用的梁体是在工厂预先制作完成之后才会运送到施工现场，由施工人员按照施工设计进行安装和固定。预制梁施工主要是用于某些特殊施工环境之中的桥梁建设方法，在某些特殊环境之中，梁体无法在施工现场进行制造和成型，因此，只能预先制作梁体。当前，我国的公路桥梁施工中大多使用预制梁作为桥梁上部结构，假如施工之中管理质量不高就会对施工质量造成较大的影响，使得建设和使用之中存在隐患。

2、施工工艺

（1）模板施工工艺

在公路工程的预制梁模板施工之中，要保证施工质量，最为重要的就是保证公路基础施工和模板制作的质量。在梁体模板内的制造过程之中，其制造对场地有一定的要求，要保证场地的密实度和平整度，防治施工之中出现沉降现象影响模板制作的质量。在梁体的制造之中要保证梁板的强度，合理使用钢筋。同时，模板制作之中要保证制作的统一性，保证模板的平整度和质量。在梁体制作完成之后依照设计图纸对施工使用的模板零件进行拼装，拼装完成之后及时检测梁体的密封度和强度，保证梁体制造的质量。施工材料的质量和强度对于桥梁的加固过程有很大的推进作用，在当今所使用的加固技术之中，灌浆加固和锚喷加固对于胶结剂的质量都有很高的需求，同时，在灌浆加固之中，施工人员所使用的灌浆液一般是水泥砂浆和树脂砂浆的混合物，混合物对于当前建筑的混凝土结构的缝隙具有较好的粘合和加固作用，适合于当前的桥梁加固施工。灌浆液的质量更是影响着最终的加固质量，更应该得到重视。在施工的进行过程之中，施工人员要注意安全规范，最受施工机械的操作准则，保证施工过程安全且高质量进行。除此之外，施工人员还要按照施工图纸和周围环境的研究，对施工计划作出适当的调整，以保证周围环境不会对施工过程产生影响。在施工结束之后，施工人员要注意对施工结构进行适当的养护和保养，并进行适当的检查，出现问题时要及时的补修，避免出现后续质量问题。

（2）混凝土施工工艺

当前桥梁建设使用的梁体是混凝土材料浇筑而成，在施工之中要保证浇筑的质量和原材料的质量。一般来说，浇筑之中要注意的是原料的合适配比以及浇筑之后的养护，养护的质量对于梁体的成型质量有很大的意义，在浇筑中要多加注意。浇筑过程需要合理判定混凝土之中的砂石含量，合理调整，提高浇筑的质量。浇筑完成之后要进行适当的养护，以保证桥墩的高质量成型，一般在施工之中，主要使用的养护法有两种，保温法主要是指在施工结束之后对所浇筑建筑结构进行温度的保持，混凝土在浇筑之中会产生水化热，假如处理不当，其放出的热量会造成建筑温度的迅速变化，进而影响浇筑结构的施工质量和强度。因此，为了保证施工之后，建筑的强度不会因为水化热而降低，可以在施工结束之后对混凝土浇筑结构进行保温处理，防治结构表面的温度急剧变化，影响结构的成型和强度的保持。保湿法处理主要是为了保证建筑结构表面的水分保持。水分的快速散失也会影响建筑的结构强度，因此，在实际的施工操作之中，保湿法处理一般是将所浇筑的结构放置在湿度较高的环境之中，防治水化放热使得建筑表面水分散失过快从而是结构的表面出现裂痕，影响结构的使用强度。

而浇筑之中使用的混凝土也是影响梁体强度的因素之一，施工人员要保证材料的质量和配比，保证混凝土的强度和韧性，通过振捣方式提升混凝土浇筑材料的质量。在浇筑之前，要注意对混凝土进行合适的配比，通常，在浇筑所使用的混凝土成分之中，混凝土的主体为水化热较低的粉煤灰水泥，以防止浇筑放热影响结构强度。同时，在配比之中，混凝土内骨粉的比例应该占总体积的百分之八十以上，以保证混凝土的强度。混凝土的配合比需要在长期的工程实践之中来摸索，一个优秀的混凝土施工配比对于工程的成功和建筑的建设质量都有很大的意义。在当今的浇筑作业之中所使用的混凝土配比经过我国建筑行业的多年使用，具有较好的浇筑效果。

二、预制梁施工的管理项目

1、施工原则

首先，预制梁场地的选择要根据公路桥梁工程的施工情况、工程成本、工程现场的地质环境信息、桥梁工程的要求以及工程进度安排进行综合分析，尽量将场地选择在预制梁摆放较为集中的地方，缩短预制梁施工工地与公路桥梁的运输距离。第二，尽量不对桥梁周围环境造成影响，选址所在地对现场地质的基础加固量以及土石方工程量要求保持在一个较低的范围内。第三，按照公路桥梁工程对预制梁不同制造工艺和不同施工工序来设置，可以分为纵列式、横列式以及纵列横列叠加式。第四，预制梁场地的布置形式应该根据公路桥梁对预制梁规格参数要求设置，例如：根据公路桥梁工程对箱梁存放的不同要求将预制梁场地的布置形式分为单层和双层。预制梁场地的布置形式需要根据公路桥梁工程的诸多质量影响因素进行分析和设计，保证预制梁场的布置形式不会对公路桥梁工程的质量和工期造成不利影响。

2、预制场地的施工

预制梁场地的施工建设分为四个方面：①在预制梁台座的建设过程中，对公路桥梁工程的地基信息进行具体清晰的计算，根据工程要求确定预制梁台座的建设方式和诸多建设参数。预梁台座的建设一定要满足其强度、耐久、变形以及荷载和相关抵抗力的要求，保证预制梁施工不会因此受到质量上的影响。②预制梁台座的施工应该满足工程设计中对预制梁的诸多要求，在预制梁台座的施工中主要预制梁台座的上表面、两端等位置构造一定要符合工程对预制梁的要求。在对箱梁长度的预先制作中，预制梁台座要满足多种箱梁长度的要求，具有良好的适应性。预制梁台座的施工应该将拉杆空洞预留出来，确保台座的稳定性。③预制梁场地的电力管线以及其他相关的附属设施应该符合预制梁场地的安全要求。④预制梁场地周围应该设置好相应的排水管道和排水措施，防止施工用水泥堆积对预制梁场地的正常工作造成影响。

3、施工管理

在公路工程预制梁施工质量管理的过程中，要保证施工过程的科学性，加强施工管理，严格依据相关的规定和标准，制订科学、合理的质量保证体系，并落实施工的基本原则，实现对施工过程的实时监控；对操作性强的施工组织进行设计，全面掌握项目工程的自身特点，保证施工技术方案的先进性和成熟性。

三、结语

公路工程预制梁施工管理过程中，要结合施工的情况，合理管理预制梁，找到合适位置，保证台座数量合理；形成流水作业，做好管理人员的基础培训工作，落实管理施工过程中每个人的基本职责。

参考文献

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[2]韩谨.探讨公路桥梁工程预制梁施工的管理[J].城市建筑，2015：133.

[3]阿林香.公路桥梁工程预制梁施工管理与实践[J].魅力中国，2014：327.

[4]吴俊英.探析公路桥梁工程预制梁施工的管理[J].城市建设理论研究：电子版，2013：98～99.