浅谈公路桥梁的养护与维修加固

浅谈公路桥梁的养护与维修加固

刘新峰

刘新峰

中朝鸭绿江界河公路大桥管理处辽宁丹东118000

摘要:随着现代化社会的不断发展进步，现代交通建设也在飞速发展，公路桥梁作为现代化交通的不可或缺的重要组成部分，在居民日常生产生活中都承担着重要的作用，其稳固性、安全性都必须得到强有力的保障。因此，应大力加强公路桥梁的养护与维修加固工作，以确保公路桥梁的正常通行，保证国民经济与居民生产生活的正常运行。本文通过分析我国公路桥梁的现状和问题，并提出了针对性的方法和有力的改进措施。

关键词:公路桥梁;养护;维修加固

随着国民经济的迅速发展，公路运输不仅关系到国民交通运输，还关系到人民生命财产的安全，因此应以“预防为主,防治结合”作为准则切实的开展公路桥梁养护和维修加固的工作，以延长公路桥梁的寿命，保证公路桥梁的正常通行。但是就目前我国的公路桥梁的养护和维修工作来看，还存在一些问题，只有有针对性的予以解决，才能提高公路桥梁的服务能力。

一、当前公路桥梁养护的现状

1.存在重建设、轻养护的现状

随着我国经济的迅速发展，公路桥梁在不断的建设发展，却一直存在着重建设轻养护的现象，很多路段在建设之后，其养护加固工作没有得到足够的重视，主要体现在桥面坑槽、桥面伸缩缝损坏、桥梁产生断裂缝隙、公路出现皲裂下沉，此类现象不仅造成了公路桥梁安全问题，也需要大量的人力物力加以修复，同时造成了金钱和人员上的浪费。

2.部分路段年久失修，安全状况堪忧

我国由于地区经济发展不均衡所导致了地区公路桥梁修建状况不一致，很多平原发达地区，其公路桥梁修建状况良好，公路桥梁分布较为广泛且保存较完善，但对于一部分偏远地区的公路桥梁修建状况欠佳，且年久失修，这就造成了此类路段的行车安全不能得到有力的保障，事故概率较大，安全状况堪忧。

3.公路桥梁养护维修人员专业素质偏低

公路桥梁建设、养护、维修的工作人员其专业素质参差不齐，少数是负责解决技术性问题的专业技术人员，大部分属于专业知识欠缺的体力劳动人员，工程一旦结束，只留少数技术型人员负责公路桥梁的养护维修与加固工作。随着现代建筑事业的不断发展，现代公路桥梁建设中所融入的科学性技术也不断随之增多，从前的工作人员仅凭曾有的公路桥梁建设、养护等知识，已经无法满足现状，难以达到公路桥梁养护所预期的目标。

二、公路桥梁养护和维修加固的改进措施

1.建立专业的养护队伍

我国现公路桥梁的维修任务艰巨、修理的难度大，对维修员的技术含量要求高，因此必须建立一支由专家领衔的专业公路桥梁养护队伍。队伍的建设内必须包含专家、专职稳定的养护工程师和专业的养护工人。专家需要检测日常养护质量，并根据检测情况，制定出修剪、改造计划，并对此计划的实施进行监督和控制。桥梁养护工程师需要负责制定桥梁年度定期检查计划并安排实施，还要定期对桥梁养护的工作进行检查监督并提交检查报告，一旦发现情况要及时的上报受损桥梁的病害状况，同时协助专家开展养护、检测、维修、改造等工作。同时养护队伍需要一批具备业务素质强、踏实肯干的专职养护工人，养护工作主要负责按照专门程序和方法应用到日常养护和维修加固等实际工作中，随时掌握公路桥梁的使用情况，处治桥梁的危急突发事件，保证养护工程师的工作部署落实到位。

建立完善的桥梁档案

（1）建立公路桥梁的竣工档案

公路竣工后建设单位应将完整的竣工资料交由管理单位保管，其中竣工资料必须包含：每一座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片、检测资料以及桥下河流的水文计算等数据。

（2）建立公路桥梁的定期巡检档案

管理单位需要定期对桥梁进行检查并对检查结果进行登记存档，为后续的桥梁维护提供数据资料支持。

（3）建立公路桥梁的养护档案

对于公路桥梁的养护工作的记录需要登记存档，以便日后对于材料和技术的对比和统计，为后续的桥梁维护提供数据资料支持。

3.增加公路桥梁养护与维修加固的资金投入

由于我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，不同地域的公路桥梁损坏程度参差不齐，为保证桥梁的正常运营，延长桥梁的使用寿命。各公路桥梁的负责单位应根据年度公路桥梁养护的情况安排次年桥梁养护费用的预算，为我国公路桥梁发展提供资金保证，确保公路桥梁养护和维修加固工作的正常开展。

4.加大巡查力度，严格检查

定期的检测不仅可以发现公路桥梁存在的问题，还能够发现很多潜在的问题隐患，养护队应严格按照标准针对桥梁、各种防护设施进行每日养护巡查并做好巡查记录。桥梁养护工程师在监督养护工作时以“经常性检查”和“定期检查”为主要监督手段，同时还需要做好检查记录并撰写检查报告上报管理公司，一旦公路桥梁出现损害的情况需要养护工程师进行专业检查。

三、桥梁损坏的维修与加固

1.桥梁维修加固的工作步骤

根据桥梁养护检查作出的桥梁技术状况的评价，制定桥梁养护方案:（1）正常保养;（2）小修;（3）大中修或加固维修;（4）通过专门检查甚至荷载试验确定升级或者改建方案。

2.各种桥梁病害的维修方法

（1）桥面铺装层。桥面铺装层主要是保护桥梁上部结构行车道板不受车轮的直接磨耗，使桥面有平坦的行驶面，以保证车辆平顺、舒适且安全的行驶条件，防止上部结构遭受雨水、冰雪的侵蚀。由于直接与车轮接触，同时受到温度、气候变化的影响，其磨损较其他构件更易发生。桥面铺装层的修补视损伤不同而采取不同的方法，水泥混凝土铺装除采用彻底翻修重做铺装外，通常也采用沥青料进行修补，可通过应急修补、表面处理、翻修法等方式实现。

（2）桥面伸缩缝。由于伸缩缝装置设置在桥端或桥端构造上相对比较薄弱的部位，加之伸缩缝装置的性能及连接件等不尽完善，因此在车辆荷载反复作用下，伸缩缝极易发生损伤。桥面伸缩缝的整治工作亦据其损伤情况采取不同措施，有时仅需更换跨缝材料，有时则需更换整个伸缩缝装置。

（3）裂缝。混凝土桥梁的裂缝修补方法可根据裂缝的深度而定，一般细的浅裂缝常采用涂抹法或浇灌法进行修补，对于深裂缝则采用灌浆法，修补裂缝使用的填缝材料通常都采用高分子化学材料环氧树脂类、甲凝材料类，此类材料硬化后强度较高，通过它们与裂缝周围受损或已疏松的混凝土形成整体，能起到修补与补强作用。

（4）梁的加固改造。随着交通量的不断增加，许多桥梁结构的承载能力已无法满足现有交通量及车辆荷载。应对桥梁结构进行定期检查，检定其实际安全承载力。当发现重大病害和不能满足运输要求的桥梁时，宜进行彻底的整治加固、改善和更新。以恢复原有桥梁建筑物的整体使用效能和延长使用年限，提高原有桥梁建筑物的荷载等级和通行能力。梁的加固改造技术包括增大构件截面改造技术、粘贴加固改造技术、增加辅助构件的加固改造技术、变简支梁为连续梁法以及旧桥加宽技术等。

结束语

综上所述，公路桥梁的养护与维修加固是当前公路养护管理的一个薄弱环节，养护人员要认清自身责任之重大，秉承“防微杜渐、防患于未然”的指导思想，以“预防为主,防治结合”作为准则，科学的制定养护计划，科学的监管公路桥梁养护的质量，与此同时也要不断致力于提高自身专业素质，针对受损的公路桥梁，依据其受损程度与损害部位的不同，分别制定方案加以维修并且进行定期养护，以降低公路桥梁寿命损耗，保障公路桥梁正常通行，保护人民群众生命财产安全，确保现代化建设的顺利进行。

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