浅析西藏客运站建筑设计思路

浅析西藏客运站建筑设计思路

张馨叶马万里

中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710000

摘要：通过对当地客运站现状的调研，西藏地区汽车客运站建筑的布局和功能空间无法适应城市发展的需要，缺乏与建设中的城市轨道交通和高速铁路站场的衔接，且功能组织方式单一导致营运效率降低，一系列的汽车客运站建筑需要新建、改建或是扩建。总结当地建筑风格，结合现代建筑设计理念，从地域性设计角度出发，针对性分析西藏客运站建筑造型和功能空间的设计思路。

关键词：藏式建筑；客运站；建筑设计

1西藏客运站及客运市场现状调研

通过前期在西藏各地区实地调研总结出各地方客运站现状，如下：

由于客流量不足，客运站荒废或转为他用。如拉萨市当雄县客运站。

由于客运站选址不当，使用不便或地震破坏导致废弃。如日喀则昂仁县客运站。

由于年久失修，导致废弃。如林芝工布江达县客运站、林芝米林县客运站。

根据西藏地区各客运站实际情况，表明西藏地区汽车客运站建筑的布局和功能空间无法适应城市发展的需要，一系列的汽车客运站建筑需要新建、改建或是扩建。通过发展交通枢纽，来提升西藏地区的城市发展。

2西藏建筑风格及客运站设计意向

城市客运站的形象已成为当前我国各级城市可持续发展的影响的一个重要组成部分，通过对西藏传统建筑地域特征的解读，分析现代客运站的设计意向。

2.1西藏建筑特征

西藏地区为我国青藏高原的主要部分，有地形复杂，雪山环抱，海拔高，太阳辐射强烈，日温差大等气候特征。在历史的长河中，藏族人民发展出其独特神秘的宗教文化传统和风俗习惯，并创造出了适应地形气候特征、反映民族风貌的建筑体系——藏式建筑。从建筑美学分析具有以下风格特征。

西藏传统建筑从群体上来讲由于其在水平方向和垂直方向上的延伸，呈现出自由、灵活的较为分散的布局形式。新老建筑的拼接与重组，地势的变化又决定了其在外部形态上具有均衡而又不对称特点。

立面主要有当地独有的边玛墙、按功能需求开设统一造型的门窗墙体的收分使建筑呈现上小下大的稳定感，与其周边的山体形成呼应建筑装饰艺术以及建筑色彩是西藏地区宗教艺术、文化艺术和建筑艺术的综合体现

5.藏式传统建筑不同程度地融合和渗透着藏传佛教文化和宗教思想

2.2客运站建筑设计意向

客运站风格根据所在地文化、景观、气候特点采用不同风格的建筑。在体现客运站的功能特点的同时，增强建筑在城市中的可识别性，使其成为该片区的标志性建筑；既要尊重地域性而且要体现西藏与时俱进的一面，提取地域文化语言及对地域特色形式的符号转化来达到对建筑地域性的合理表达。

例如林芝巴宜区综合客运站建筑风格可采用风格为“具有藏式特点的田园式建筑”。林芝被称为西藏的江南，是西藏旅游的汇集之地。提取当地民居特色用坡屋面，整体色彩为纯白色，在蓝天和葱翠山岭的映衬下，建筑显得更为醒目。营造出一种纯净而轻松的田园风格，体现为旅游服务的内在个性。

3客运站功能的针对性设计

为把握时代脉搏，改善城市交通环境，城市客运站的合理设计尤为重要。为体现以人为本的设计思路，需对不同地区客运站功能定位有针对性设计，根据当地的地理气候和社会现状，功能应有所侧重，具体总结出以下方面。

3.1客运站体现为旅游服务的功能

在旅游资源比较丰富的区域客运站，设计要强调旅游服务的功能。随着青藏高速公路、拉林高等级公路、拉萨新机场、川藏铁路等交通项目的实施，西藏的外部交通条件将得到极大改善，也带来很多游客。在候车大厅内或者站前广场上，按照需要设置游客咨询服务中心；在容许的情况下设置自驾游营地或者建设宾馆等服务设施。在促进当地旅游业发展的同时，也成为客运站运营的经济基础。

3.2客运站要体现基本的医疗服务功能

在高海拔地区及气候较为严寒的区域客运站设计要强调客运站的医疗服务。西藏位于高原地区，冬季高寒是西藏自然环境的特点，高原缺氧症对西藏的游客健康构成很大影响。在客运站设计中，候车厅内设置氧吧和医务室，供高原反应比较强烈的游客使用，并配备急救设施。通过设置信息显示屏及宣传栏之类的设施，向往来游客普及高原健康知识。

3.3客运站要强调监控及安防设施

客运站设计要强调监控及安防设施的设置。客运站是人流、物流、信息聚集交汇的场所，提供大量的公共服务，也容易发生危害公共安全的事件。在设计时要强调监控及安防功能的设置。在站前广场、候车厅等人流密集的地方，还有在一些偏僻的角落要加强监控系统。在站内设置治安室，配置有处突装备和安全人员，以防发生危害公共安全的事件。

3.4引入客运车辆GPS管理系统

长途客车的“三超（超速，超载，司机超时疲劳驾驶）”和“三私（私自组客，私收票款，私拉乱运）”问题比较普遍。引入客运车辆GPS管理系统。一方面，可以解决客运公司对车辆和司乘人员的安全管理问题，进行有力的监督；另一方面，系统的使用将增进客运企业的信息化，提高企业的现代化管理水平，降低企业运行成本，为企业创造更大的效益。

3.5互联网+物流

充分利用客运站客运能力及信息平台的优势，引入“互联网+”的概念开展物流服务。使客运站不单具有客运功能，还利用客运车辆的运能开展物流服务，不但能提高客运车辆使用效率，还能促进电子商务在西藏的发展，促进当地经济的发展，同时也为客运站增加了一种盈利方式。

4结语

近年来，随着我国经济不断开发，公路交通事业发展迅速，汽车客运站建筑是公路客运业的重要基础设施，属于城市内外交通的枢纽环节，是公路运输网络的节点和客运市场的依托点。建设具有合理化、全面化以及针对性的综合客运空间，对西藏的城市发展和社会和谐有着重要意义。

参考文献：

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[3]萧加.中国乡土建筑.浙江人民美术出版社.

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[5]尹建坤.??旅游汽车客运站设计若干问题研究[D].?长安大学?2009：8-15

[6]杜文艺;汽车客运站工艺设计研究[D];长安大学;2006年