浅谈农村公路路基施工管理

浅谈农村公路路基施工管理

吴志环

吴志环

翁源县地方公路管理站

摘要：公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分；路基承受由路面传来的交通荷载，是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，本文通过对农村公路土方路基的施工技术要求阐述了农村公路路基的施工管理。

关键词：农村公路；路基；施工管理

前言

公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分；路基承受由路面传来的交通荷载，是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性；根据地形的不同，公路路基一般采用路堤和路堑两种形式；当路基顶面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成，这种路基称为路堤；路堤通常由路床、边坡、边沟组成；而当路基顶面低于天然地面时，路基则以开挖的方式构成，这种路基称为路堑；路堑通常由路床、边沟、边坡、截水沟组成；根据填筑材料的不同，路基又分为土方路基和石方路基。

1施工前准备

在施工前，施工技术人员要仔细检查图纸，一旦发现图纸上与实际不符要及时联系设计单位，提出问题以请对方仔细核对。在确定图纸准确无误后方能开工建设。

（1）调查施工环境，编制施工方案

在施工开始前，施工队伍要尽量收集有关施工全线路基的水文和地质的资料信息，并到实地测量调查，全面了解施工现场环境，排除一切阻碍施工的干扰因素，以便制定施工方案。公路工程作为一种线性构造物，路线长，影响范围广，在施工过程中还会产生扬尘、噪音等现象影响环境，所以要准确了解施工沿线的自然情况，以便选择合适的技术措施。

公路路基的稳定性受到地形、水文、地质条件、植被覆盖率等自然因素的影响，还会受到农耕、排灌等农业生产活动的影响。在编制施工方案中要全面考虑所有影响因素，保证施工方案既能保证施工质量，又能节约施工成本。

（2）材料选择

农村公路土方路基一般采取就地取土的方式，满足规范要求的粘性土、砂性土等适于做路基填料。对于淤泥、沼泽土，树根和含有腐朽物质等不良的土质是不能用作路基填料。路基施工前应完成击实试验和土的液塑限试验；通过击实试验确定路基土的最佳含水量和最大干密度，为路基施工检测压实度提供参照依据；通过液塑限试验取得路基填料的塑性指数，以确定该土样能否用于路基施工。

（3）技术准备

农村公路土方路基施工中常用的施工机械有：推土机、光轮压路机、振动压路机等；施工中首先用推土机将路基用土均匀的摊铺在工作面上，并粗略找平，然后人工进行精确找平，最后用光轮压路机、振动压路机等机械进行压实。

农村公路土方路基的一般施工程序为：施工测量-场地清理-填前压实-布土摊铺-整平-压实-质量检测。

（4）施工测量

路基开工前应做好施工测量及放线工作。应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，根据恢复的路线中桩钉出路基边线的具体位置桩，施工过程中应保护所有标志桩，特别是一些原始控制点。

2路基施工

（1）场地清理

路基范围内，原地面表层的种植土、草皮等应予清除，清除深度一般不小于15厘米。在路基施工区域内，所有树桩和树根都应从原地面之下不少于50厘米深的地方去除。树根去除后所留的空隙应用合适的材料填充。

（2）路槽压实

在场地清理完成后，应及时恢复路基中线、边线，对路基范围内存在的不平之处应首先予以整平，然后碾压到规范要求的压实度。当地面横坡为1：5-1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于l米，然后再进行填前压实。

（3）路基填土

填土时应根据每层土的用量，确定卸车的间距，布土完成后用推土机进行均匀摊铺，摊铺时应根据土质及压实机械的不同，现场确定摊铺厚度，一般每层土的最大摊铺厚度不应大于30厘米，土中杂草应捡除。一般用推土机或人工进行整平；整平时由路中开始向道路两侧推进；在整平时要注意路基的横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利于路基排水，一般情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到3%-4%。

（4）填土压实

在压实前应实测路基土的含水量，当路基土手抓成团，落地松散时效果最好；当手抓成团落地不散时，说明含水量过大，可翻松晾晒；当手抓不成团时则说明含水量偏低，应适当洒水以增加含水量。在碾压时应采取先静压后振动压实、先压两边后压中间的方式。压路机碾压轮应重叠轮宽的1/3-l/2；采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。各种压路机的碾压速度开始时宜用慢速，最大碾压速度不宜超过4公里／小时。在施工过程中经常碰到局部路段含水量过大，造成路基翻浆的现象，这种情况下不能进行下一步施工，应根据出现的情况，采取翻松晾晒、挖除然后换干土回填、抛砖石填筑及掺石灰吸水处理等办法，有时几种方法也可以交替或一起使用。

（5）路基边坡整理

为了节约耕地、减少投资，充分利用老路土路基，农村公路一般在老路土路基上进行加宽改造，为使新、旧路基紧密结合，加宽之前，旧路边坡需挖成阶梯形，然后分层填筑，分层夯实。阶梯一般为1m宽，0.5m高。在路基完成后，路基表面应平整，边线顺直，路基边坡坡面平顺、稳定，不亏坡。

3质量检测

根据交通部有关文件规定：一般农村公路土方路基，在零填及挖方路段，路基封顶以下30厘米内压实度要求不小于94%；在填方路段，路基封顶以下80厘米内压实度要求不小于94%，80厘米至1.5米范围内压实度要求不小于93%，1.5米以下压实度要求不小于90%。农村公路路基分层填筑时，每完成一层土的压实后都要对路基的几何尺寸和压实度进行检测，按单点计算压实度合格后方能继续施工；在路基封顶后要进行压实度、断面尺寸及路基顶层进行弯沉值检测，各项指标合格后才能进行路面施工。

4路基路面排水

路基路面在建成后要注重排水工作，路基路面会因为水形成了许多病害，影响着路基路面的稳定性和强度。我们需要在保护当地农田水利设施的同时建设路基路面的排水系统，防止因为水患而对路基路面造成破坏。在公路的排水系统中包括地表排水、路面排水和地下排水三部分，其中路基路面排水是其中一部分，主要使用边沟、截水沟和排水沟进行排水。

（1）边沟的设置。

农村公路路基的边沟作用在于汇集并排除路基内的地表水。边沟一般都在路基两侧开挖，断面形式要形成三角形或者梯形，如果施工场地的宽度有限也可以用石头砌成边沟。对于梯形边沟边坡要在1.1-1.5之间，对于三角形边沟边坡要在1.2-1.3之间。边沟的底宽和深度要大于0.4米，并设置水簸萁防止雨水对路基的冲刷。要保证边沟边坡的稳定坚实，沟底要保证排水的顺畅，清理其中的松散土和杂物。

（2）截水沟的设置。

截水沟主要设置在路堑的边坡顶部，作用在于截留来自上方的水，截面形式以梯形为主，长度尽量控制在500米内，如果长度超过500米要在合适的地方设置出水口，把水引到排水沟里。

（3）排水沟的设置。

要尽量保持排水沟平直，截面形式也要采用梯形，底宽和深度都要控制在0.5米之内，其边坡要在1.1-1.5之间。

结束语

农村公路建设是推进社会主义新农村建设的重要内容，是增加农民收入的有效途径，是扩大内需、拉动经济增长的重要措施，也是构建综合交通运输体系的客观要求。农村公路建设快速推进，建设工作难度越来越大，为了提高农村公路建设的质量，必须从农村公路路基施工管理开始，对于加、强农村公路路基施工管理，保证路基工程施工质量，为确保农村公路路面工程质量打基础，保证农村公路总体工程质量。

参考文献：

[1]《公路路基施工技术规范》

[2]《农村公路建设管理办法》

[3]《农村公路建设工程竣（交）工验收办法》