电厂汽轮机节能降耗运行分析柴国军

电厂汽轮机节能降耗运行分析柴国军

柴国军

（身份证：15042919900505xxxx大唐长春第三热电厂吉林省长春市130103）

摘要：汽轮机是火电厂重要设备之一，它在运转过程中需要消耗大量能源，这些能源一部分转化为电能，也有一部分发生了泄露与损失。要想使火电厂的经济效益达到最大化，必须提高能源的利用率，为此本文主要研究了火电厂的汽轮机设备，对汽轮机在运转过程中可能存在的能量损失进行了分析，并根据笔者多年的实际工作经验，提出了一些促进汽轮机节能降耗的运行措施，以期通过提高火电厂各环节能源的利用率，使火电厂达到节能降耗的目的。

关键词：电厂；汽轮机；运行；节能降耗

随着科技的进步，各种各样的新型发电技术也不断涌现，发电市场的竞争也越来越激烈。这对于高能耗的火力发电来说既是机遇也是挑战，要想在这种激烈的市场竞争中立足，必须提高能源的转换效率降低自身的生产成本，走节能降耗的发展之路，为此本文主要以电厂汽轮机运转的节能降耗为例进行了分析。

1电厂汽轮机降耗问题要点分析

1.1汽轮机结构

电厂汽轮机能耗高的原因主要可以分为两个方面，即汽机本身能耗以及机组运行调整能耗。一方面，汽机本身的能耗。运行过程中要避免喷嘴室与外缸发生形变，对于隔板汽封与轴端汽封密封性要进行定期检查，一旦发现漏气现象要及时进行处理。另外，如果低压缸出汽边存在比较严重的水蚀，或者是调节阀油动机提升动力不足等都会增加汽轮机自身能耗。因此，在对其进行节能降耗分析时，需要从设备本身结构出发，减少其自身问题对运行效率造成的影响。

另一方面，机组运行调整能耗。机组运行调整效率过低，会导致冷却水温度升高、凝汽器真空度偏高，以及设定参数与实际运行负荷存在较大差距等，并且在设备运行出现问题后不能及时采取措施进行处理，就会在原有基础上更进一步的增加运行的能耗。

1.2出力系数

由于当前社会对电能的需求消耗量较大，是大力系统打某个时间段内存在较大负荷，因此汽轮机的出力系数对汽轮机能耗产生较大的影响，当电力负荷过大时，谷峰差会加大，所以汽轮机组会不停的调整来适应谷峰差的变动，所以会导致出力系数增大，能耗增加

1.3空冷凝汽器

空冷凝汽器在运行时受外界因素影响比较大，例如风沙会聚积在其翘片管位置，使得翘片管热阻增加，导致凝汽器传热效果降低。基于此，在汽轮机运行过程中，需要做好对凝汽器的管理，及时清理积存的尘土。另外，凝结水溶氧过高，直接空冷汽轮机组传热效率降低，并加剧了管道与设备的腐蚀，尤其是冬季，冷凝器很容易出现流量不均或者气体凝聚等问题，对汽轮机运行效率造成影响。因此，在对电厂汽轮机节能降耗进行研究时，还要结合设备运行环境来选择合适的措施进行管理，降低各因素对设备运行造成的影响。

2汽轮机运行中的节能降耗控制措施

2.1控制汽轮机给水温度

汽轮机的给水温度主要受锅炉燃料量的多少及燃料燃烧情况的影响，水温不达标时就需要增加锅炉单位煤耗量，这样必然会增加锅炉排烟时的热损耗，所以要把给锅炉加煤的量与速度控制好，特别是在机组开启与停止的过程中对汽轮机的给水温度必须严格控制，要做好高压加热系统的运行维护工作，定期清洗管道，把管道内的沉淀物及时清除，要做好高压管道的防漏工作，定期检查高压加热器内的水位，要经常检查水室的密封情况，做好供热环节的漏检工作，若水室在焊接时没做好密封工作，在给汽轮机蒸汽加压的过程中，高压蒸汽会很容易出现泄露现象，损失汽轮机的热量，造成汽轮机给水温度不足，使汽轮机的启动时间延长。

2.2凝结器保持在最佳真空状态

要想使汽轮机的运行状态达到最佳，必须要让机组的凝结器保持在最佳真空状态。这样，一方面可把机组做功的能力提高，降低单位耗煤量，把机组的运行效率提高，另一方面还可延长机组的使用寿命。建议从以下几个方面做起。

每月要至少进行两次试验汽轮机真空严密性的工作，以确保整个机组具有良好的真空密封性。

定期检查维修射水泵，看其工作是否正常，水位是否达标，水温是否在规定的标准范围内，建议射水箱的水温控制在26℃以下。

监督好管线内循环水的水质，定期清理凝结器铜管，确保铜管内无水垢。

要定期检查凝结水水位，确保水位正常，以使机组的冷却面积足够，确保机组运行的安全性。

2.3汽轮机的启动、运转及停机

在启动汽轮机时要以电厂汽轮机的启动曲线为基础，来选择适合本汽轮机的启动参数。要尽量缩短汽轮机的预热暖机时间，因为这一过程会使汽轮机的并网时间延长，使汽轮机启动时的耗电量增多，增加汽轮机的运行成本。可通过先开旁压的方法，使汽轮机的压力达到一定程度后，然后在开启真空破坏门使汽轮机的最终真空压力达标，这样可使进入汽轮机的蒸汽量增大，缩短汽轮机的暖机时间，更好地控制膨胀差值，把并网时间大大缩短。

让汽轮机采用定、滑、定的方式运行，这样不但让低负荷状态下锅炉内的水良好循环，还能提高燃料的燃烧效率，通过对液耦水泵转速的控制，可使机组的运行效率得到良好保持。提高机组的运行效率。采用定、滑、定的模式启动，可使负荷变化的不稳定状态得到很好满足，进而对机组的一次性调频需求进行控制，使只有单个汽门调节的主汽压力损失减少，提高主汽的加热效率。

在汽轮机需要停机时，要采用合理参数来停机，这样可很好地避免汽轮各部分紧急停机状态的出现，破坏汽轮机的主辅设施，使汽轮机的使用寿命得到延长。

2.4对可改造的汽轮机进行技术改造

为了使汽轮机在满足运行需要的前提下，真正实现节能降耗，可通过技术改造来实现有汽轮机运行效率提高。在现代电厂中由于汽轮机的冷端系统设备运行情况是制约电厂发电效率的一个重要因素，因此可先从凝汽器着手来对汽轮机进行节能改造，改造的技术标准主要有凝汽器真空、凝结水过冷、凝汽器端差等，通过改造这几项内容可实现汽轮机的节能降耗。

2.5加强汽轮机的运行管理

电厂汽轮机在运行过程中可以采用定-滑-定的运行方式。实际上就是在高负荷区域下，为了保持机组的高效率，那么就应该改变通流面积（一般采用喷嘴调节）来实现。在极低负荷下，为了保持给水泵轴临界转速、燃烧、水循环工况能够得到稳定，那么就应该使用低水平的定压调节。而在中间负荷区，就应该根据实际情况来加减负荷（一般采用锅炉调整压力），使得汽门的开关处于滑压运行状态。为了提高给水温度和投入率，减少加热器端差，对加热器水位进行合理地调整，应该在高负荷运行时适当提高汽轮机的主汽温度、主汽压力。低速暖机后，肯定机组一切正常，可逐渐开大主汽门将转速升至1400RPM，保持40分钟～80分钟，检查：（1）油位、油温、油压、油流；（2）辅助油泵的工作情况；（3）汽轮机各部位的膨胀情况；（4）上下缸的温度差不应超过50℃；（5）监听机组内部的声音，是否有摩擦。

3结语

电厂的节能降耗工作是一项多途径的、艰巨长远的工作，要想把电厂的节能降耗工作做好，一方面，可通过系统分析电厂机组的运行情况，找出机组运行过程中的可控与不可控因素，围绕主要耗能环节展开分析，找出其中的影响因素并进行相应处理，另一方面，要抓好电厂的节能降耗管理工作，让每一位电厂员工都要重视电厂的节能降耗，并全身心地投入到电厂的节能降耗工作中去，只有采用这种多管齐下的策略，才能使电厂在生产过程中真正实现节能降耗.想要达到降低电厂汽轮机节能降耗的目的，需要明确造成其能耗增加的原因，并结合汽轮机运行特点从多个方面进行分析，认真总结。同时还要明确以提高设备运行效率的目的，采取有效的管理措施，在降低外界因素的情况下，提高汽轮机运行的效率，在实现节能降耗的基础上，提高电厂生产综合效益。

参考文献

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