测量管理与技术创新运用

测量管理与技术创新运用

冯俊良

中交一公局海威建设工程有限公司北京101119

摘要：项目建设中的每个过程都不能缺乏测量和控制。对工程的影响是不可忽视的，不管人才培养、经济效益、还是工作效率，管理创新和技术创新都是不可缺的，对其运用通过对本工程施工测量阐述了观点。

关键词：测量；技术；管理；创新；运用

1工程简介

位于内蒙古赤峰市宁城县公路工程项目，施工线路共5条，施工里程172.77Km。主要为二、三、四级公路改扩建施工，桥梁20座、涵洞94座，且村庄较密集，交叉路口较多，由于路线长地形高低起伏较大，如果利用全站在种条件下进行放样，则需要购置一定数量仪器和增加更多测量人数，面对本项目有着路线多、工期紧、占线长、人员少、工作点远等特点对于测量工作难度很大，这样的投入对于仅13个月合同工期的工程则不可取。

2管理意义

工程施工，测量先行，控制网复测、数据收集、数据验算、控制点测量、工序验收、沉降位移观测、测量资料报验、测量仪器保养检校、竣工验收等，穿整个工程施工。对于测量结果的不稳定性源于测量内容的不确定，对于探索一种新的测量方法，就需要根据测量经验和多次论证实施来证明，这就需要测量人员细心、耐心、恒心来创造测量意义上的价值。由此可见测量责任有多重要，所以我们对待工作必须用认真、严谨、及时、勤沟通、互帮助，明确分工的管理方式，只有这样我们工作起来。才能事半功倍，得心应手、节省时间、提升效率。通过崭新的测量及管理方法，分解基础来实施、体现及传播。随着测量技术水平的不断提高，工程施工控制过程中科学系统标准化的发展可以提高测量数据的准确性，为项目建设进行控制和测量工作，确保项目顺利进行，有效提高测量工作效率。

3年轻人特点

测量工作对人员素质要求高，必须具备一定基础理论知识，但新员工往往因为在工程施工测量工作初期阶段就感觉测量工作的繁重劳苦，看不到前途而纷纷选择离开工地，从而导致测量人员流失问题，所以我们必须要有创新。

4培养心态

测量工作是一个技术基础工作，只要有工程就不能缺少测量人员，在面临测量人员流失问题上我们要从测量人员基本利益考虑，选择强化主体管理意识，将测量人员组织起来，加强学习，先进型仪器应用、新技术控制实施，有效开展导师带徒工作，让测量前辈把积累的测量经验毫无保留传授于新员工，多方面组织邀请仪器销售及测量专家授课培训，将先进实用的仪器和先进的测量技术，教授于工程施工的测量人员，了解先进仪器设备的新功能，新技巧等，培训测量人员使用先进软件的操作，培训应用于符合现场施工测量注意避免发生质量问题的知识等，让每个测量成员回顾每天工作内容，对自己做评价，当天任务有没有完成，有没有收获和提高，在技术方面需不需要加强或改进，接下来工作应当怎么做才能更好的对工程质量顺利进展夯实基础。这样徐徐渐进，不断要求自己，让每个成员参与其中。培养测量人员爱岗敬业，不抛弃不放弃的勇气，培养测量人员要有胆大、心细，不断取得技术创新成果，坚持求真务实作风，要引以为荣，作为工程施工控制测量人员，感觉测量工作学无止境，为自己参与其中而有自豪感。

5技术创新

技术创新就是从实践中产生新问题而有效解决的方法，在软硬件基础上通过突破技术难题，高效进行解决存在问题。工程质量好坏影响着整个施工企业信誉，想在企业发展过程中得到长期平稳健全增长，就要严把和控制工程质量。工程测量控制需要利用现代化技术手段来进行管理，来提高测量准确度，提高测量速度，减小工作量，通过有效措施，在施工中不断提高测量人员专业知识，从中保证控制测量质量。

对传统道路施工来说，全站仪主要用于测量构造物，根据图纸要求给定的数据提取出一些特征点放样点坐标，利用不同方法人工计算复核图纸设计机构尺寸和重要参数，导致测量效率较低。此外，由于场地原因部分特征点无法进行放样，这是就需要更改里程等，所以现场就得随时携带图纸、计算器和辅助文件及测量工具。而用华测RTK测量可以直接导入设计平曲线、竖曲线、超高、加宽、边坡、标准横断面、结构物等参数，把图纸整条道路设计数据导入手簿，现场可根据流动站位置实时显示当前里程、横坡、填挖高度等数据，放样速度得到极大提高。

6RTK技术

1）电台模块：在一般平坦地形中，高质量RTK设站可测量10km半径测区范围，减少了以往测量所需的控制点数量和安装的站点数，移动台一人操作即可，劳动强度底，作业速度快，工作效率提高。其覆盖范围内盲区少，差分数据延迟稳定，缺点就是配件较多，对地形要求高，架设麻烦，设站覆盖范围小，专人负责看管基站。

2）GPRS模块：在高低起伏较大地形地势没有遮挡的地区，只要基站架设够高，网络信号覆盖到的地方都能测到，在高质量延迟小区域RTK一次设站可测量40km半径测区范围没问题，扩大测量测区范围，节省换站数，作业时间缩短，工作效率提高。优点是只需一张移动网络流量卡即可，费用较低，相对于电台模式，携带方便，找个地势高空旷无遮挡地方架设基站即可，缺点是对网络要求比较高，距离越远差分延迟越不稳定，所以测量精度也取决于测区范围网络信号接受是否稳定。

3）CORS模块：接入当地连续运行参考站CORS站，优点是不需要自己架设基站，作业距离远，移动站插入一张网络流量卡开机就可以工作，缺点对网络传输质量要求较高，需要到有关管理部门进行申请注册账号，需付费用较高。

7GPRS模块运用

GPRS模块RTK测量是借助于SIM卡通讯网络信号传输数据信息，基于载波相位观测值为根据实时差分动态定位，提供实时测站点坐标系中的三维定位，厘米级精度完全不在话下，测量点放样工作只需数秒或十几秒就能完成获得点坐标、高程。在进行道路施工放样时，我们已事先输入了路线主控数据，即可自动生成线路图，轻松放样。

7.1仪器连接步骤

GPRS模块RTK由两部分组成：基准站部分和移动站部分，也称为网络1+N模式。具体操作如下；

现有A，B，C三台华测仪器，A（SN：1000001）做基准站，B（SN：1000002）、C（SN：1000003）做为移动站，三台仪器分别插入一张移动SIM卡。

7.1.1仪器都架设好并开机，打开测地通软件，使用蓝牙连接A仪器。

7.1.2新建工作模式

7.1.3修改工作模式（基准站），保存，命名（名字任意均可），（也可通过IP按钮选择域名）。

7.1.4保存并应用工作模式

设置完成后，手簿自动断开与A仪器连接，此时用手簿蓝牙连接B仪器。

7.1.5新建工作模式（移动站）

7.1.6修改并保存工作模式

7.1.7接受工作模式并确定，返回。

7.1.8完成设置，等待固定后方可使用。

7.1.9C仪器连接操作和B仪器连接操作相同。

7.1.10分别设置成功后就可以进行点校正、点平移及放样工作了。

7.2地形测量及征拆放样

采用这种技术可独立完成大部分的测量放样。测量位于深山茂林处，GPS信号受阻严重时，则可采用RTK与全站仪配合的方法来进行测量。

7.3路基放样

基准站同时可以连接N个移动头进行同步测量工作，提高测量效率。在不同坐标系下通过设置不同的手薄和蘑菇头，可以同时测量不同的路线。

通过设计图纸参数及文件要求，将断链、平曲线、竖曲线、标准横断面、超高、加宽、边坡、结构物等数据依次输入手薄，建立好道路数据库。

使用道路放样功能时，您可选择放样中边桩、横断面、结构物或边坡，找出点并标记。施工结束后，可使用道路检核功能检查施工后是否符合设计要求。

进行道路中边桩放样时，选择的道路板块能完全显示，道路有加宽的时候也能直观显示出来；放样边桩时，显示当前位置和图上的边线能重和。道路元素中有结构物时，道路平曲线界面同时显示界面所示里程范围内结构物的图形，在显示平曲线的时候，还能看到道路边线图形。

7.4桥梁涵洞结构放样

利用RTK技术测设必要的点，确认无误后再利用全站仪进行平差，进行结构的碎部测量。

8结论

通过测量管理及人才培养和测量技术运用，谈论对测量方案运用实践敢于面对挑战，勤于沟通，勤于实践，勤于动脑，巩固自己的信心，提高专业技能，充分解决少路线长人员问题。

作者简介：

冯俊良男1975年11月专科助理工程师。