预应力箱梁冬季预制蒸汽养生施工技术研究

预应力箱梁冬季预制蒸汽养生施工技术研究

尹玉超

中建八局第二建设有限公司山东济南250000

摘要：在冬季施工中，如何保持预制箱梁温度恒定，养护过程中保护预应力箱梁不受外力作用，这些一直是预应力箱梁研究的重点话题。根据实际经验，本文主要介绍了冬季施工中预制箱的蒸汽加热和健康措施及施工预防措施，以及低温条件下预制箱的预防措施和相应的安全措施，它为梁结构和混凝土预制和蒸汽养护提供参考，具有广泛的实际应用。

关键词：预应力箱梁；冬季施工；蒸汽养生

一、混凝土的配制和运输

冬季混凝土工程严格按照相关的混凝土工程技术规范进行，严格控制实验室的要求，使用标准的骨料、水和水泥等。为了测试比例，有效地降低应用减水的混凝土的凝固点，促进混凝土的凝固和硬化，并确保混凝土强度，试剂，引气剂，早强剂和复合物的稳定生长由防冻剂等外加剂组成的防冻剂。此外，在混凝土的运输，浇筑，保养等过程中，必须采取加热或保温措施，以保证混凝土结构的质量。

混合时，确保混合程序正确，成分准确测量，混合时间充足。拌合和运输混凝土之前，先和施工现场沟通，把握时间节点。根据需要调整混凝土浇筑，并为特定的天气提供足够的运输车辆，混凝土搅拌车确保运输车辆顺利运行。混凝土在运输之前，需要用热水清洗混凝土罐，确保罐内的温度，以防止混凝土冻结造成的损坏。

二、混凝土的浇注和养生

根据冬季混凝土施工规范的要求，预制箱梁混凝土浇筑温度不应超过10℃，浇注过程中应分层连续浇筑。用岩棉被子包裹泵管，以防止在浇注过程中混凝土冻结。在浇注之前或之后，用温水冲洗泵管并除去所有水，以防止形成冰堵塞泵孔。由于水泥早期产生的水化热比较大，混凝土在注入模具后初始温度下有一定的温度，混凝土在放入模具后几小时内不会冻结，强度无法保证。由于在预期需求期间预计增长不会冻结，因此需要引入外部热源来加热和加热新浇注的混凝土。

鉴于冬季低温和易冻结，在蒸汽养护过程中使用防水油布覆盖箱形。修理箱梁时，打开支管上的三通阀，使饱和蒸汽进入温室。根据温室内的温度变化，蒸汽硬化过程一般为静置，加热，恒温，冷却4个阶段。箱梁施工时要注意温度变化，当室外温度低于-5°C时，用防水板覆盖预制箱梁，打开供气阀，取出高温蒸汽，加热到5°C。

在混凝土浇筑中，水泥的水化热提高了混凝土骨料的温度，但为了减少热量损失，必须覆盖土工织物并在注水后立即储存水化热。之后，将其置于10℃或更高的环境下以达到由于快速升温和体积膨胀而抵抗裂缝所需的初始结构强度，并且静置时间通常在4至6个小时，然后再加热养护。

当混凝土最终硬化时，加热蒸汽以保持健康并控制通风速率，使加热速率为8°C/h或更低，以免因快速热膨胀而发生变形或开裂。加热时加入蒸汽从两端开始均匀加热组件，并在箱形梁的两端放置温度计，每小时观察并记录机舱内的温度。当机舱内温度升至约24°C时，热蒸汽中断，使舱内温度保持恒定温度和养护水平，每2至4小时观察一次，并进行记录。浇注12小时后，停止蒸汽并取出模具。当温度下降时，将控制速度为5°C/h或更低，边拆模边用篷布将箱梁覆盖，拆模后继续用篷布将箱梁覆盖通蒸汽养护。一般情况下，根据混凝土强度的增长，蒸汽养护一般需要7天左右。

三、箱梁张拉与压浆

当混凝土的强度达到设计强度的100％时，可以进行预应力拉伸和灌浆注入。在施加张力之前，使用土工织物包裹张紧油泵，以便在施加张力时液压表的工作温度至少为10°C。为了保证箱梁张力和灌浆注浆结构的质量，箱梁张力必须在日常最高日温条件下进行，张力装置需要用低凝析油建造。在张力完成后应尽快进行灌浆工作。典型间隔不应超过24小时。在输液过程中和输液完成后48小时内，环境温度应高于5°C，并且必须在夜间加温。在注入之前，将蒸汽预热至蒸汽，将管道中的温度保持在5°C以上，并在混合水中使用45°C至65°C的温水以固定进样口，水泥浆的温度符合要求。压榨浆料后，用两层土工布和塑料布将压浆孔包裹起来，使其保持温度。

四、注意事项

定期观察各种材料的温度，如水，水泥，沙子，石材等，以及混凝土的排放，运输和模具输入的温度，测量每个阶段混凝土的温度损失，并动态控制和安排专人调整。为了保证混凝土质量的稳定性，需要实时的对混凝土进行检测，随时掌握混凝土的一致性，并且检测拌合后混凝土的塌落度，保证施工过程中的坍落度不会影响施工质量，确保混凝土模具的温度符合5℃以上标准的要求。提供足够的防火在施工现场的每个场地进行灭火设备，并让相关人员学习如何使用它们进行适当的灭火。

仔细检查每个蒸汽供应管的嵌入情况，及时修复和更换泄漏的气体管道，以避免气体泄漏和人员灼伤。一旦进入现场，锅炉需要通过安全质量部门检测合格后方可投入使用，防冻机油也需要及时的更换，以确保机器正常运行。鼓励质量技术监督办公室的专家对蒸汽锅炉工人进行职业培训，获得“锅炉操作证书”后，他们将获得资格。预制厂使用电炉加热，不允许使用明火，操作间需要严格控制用电，制定管理措施，避免一些安全隐患。

参考文献：

[1]李东升.混凝土冬季施工[M].北京：水利水电出版社出版，2001.

[2]交通第一公路工程总公司.公路施工手册：桥涵（下册）[M].北京：人民交通出版社出版，2000.

[3]JTG/TF50-2011.公路桥涵施工技术规范[S]

作者简介：尹玉超，男，汉族，吉林省农安县，技术员，本科，中建八局第二建设有限公司。