高速公路沥青砼路面施工技术探微

高速公路沥青砼路面施工技术探微

高杭

高杭

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摘要：本文针对高速公路沥青砼路面施工技术，结合工程实例，在简要阐述施工前准备工作的基础上，分析了具体的施工技术，得出在高速公路沥青砼路面施工，选择科学合理的施工技术是保证施工质量和施工效率关键的结论，希望对相关单位单位有一定帮助。

关键词：高速公路；沥青砼路面；施工准备；施工技术

引言：通过不完全统计，我国高速公路约80%为沥青砼路面，研究表明，高速公路沥青砼路面施工对施工技术、施工工艺、现场管理等方面有极高的要求，如何选择和高速公路路基相符的施工技术是目前高速公路施工建设方面需要着重解决的问题。但我国对此方面的研究还不够深入，因此，本文基于工程实例，对高速公路沥青砼路面施工技术作了如下探究。

1、案例分析

某高速公路工程起点桩号为K1640+000.000，终点桩号为K1710+845.452，设计速度100km/h，整体路基的宽度为24.50m，路面采用沥青砼结构，采用满铺式铺装的方式，主线为4cm细粒式改性沥青混凝土+8cm厚中粒式沥混你骨头+10cm厚粗粒式沥青混凝土40cm厚水泥稳定性碎石基层+20cm厚级配碎石底基层，总厚度为82cm。

2、施工前的准备工作

2.1沥青砼拌和工作

大量高速公路沥青砼混凝土施工，沥青砼拌和质量直接决定了后期施工能否顺利开展。必须严格遵循相应的规范和设计才能有效保证施工质量，同时还要严格控制沥青混凝土材料的质量、油石比、温度等拌和参数。在具体拌和过程中，沥青的温度要控制在1℃~180℃之间，但提为升沥青的稳定性，需要加入适量的常温矿料和矿粉，因此，进料温度要控制在170℃~190℃之间，而出料温度则可以适当降低控制在150℃~170℃之间即可【1】。同时还要根据具体工程，选择与之相适的沥青混凝土拌和设备，就按了工程而言，在沥青混凝土拌和时采用间歇性拌和工艺，具体如图1所示：

图1间歇式沥青混凝土拌和工艺流程

2.2试验阶段施工

案例工程属于大规模工程，需要根据具体的设计需求和施工需求进行试铺，使用正常施工中应用的机械设备机械设备进行铺装，为保证试验的权威性和代表性，摊铺的长度要控制在200~400m之间。开展试验的主要目的有三点：

第一，验证沥青混凝土配合比是否满足设计标准和具体需求。

第二，通过应用摊铺机，可进一步来确定摊铺机械的各项性能是否满足实际需求。

第三，同时试验试铺还能有效确定碾压遍数、速度、温度等施工参数，从而最大限度上保证高速公路沥青砼路面施工的质量，确保后期各项工作能顺利开展。

3、高速公路沥青砼路面施工技术

3.1沥青砼运输和摊铺施工技术

第一，选择大吨位自卸运输车来进行沥青砼运输，在进行具体运输前，需要在车厢内部涂刷防粘液，在车辆行驶过程中，装满的混合料要尽量呈圆锥状为最佳。

第二，运料车的总运输量要尽量和拌和站的能力和摊铺速度相一致，在具体摊铺过程中，在摊铺机的前方，要有运料车在前方进行等候。

第三，运输车辆要有指定路线和指定卸料点，运输到摊铺点的混合料温度要控制在130℃~150℃，同时收料人员要根据运料单进行合理配料，现场质检人员要检查拌和质量和温度，不合符合标准的混合料严禁应用。

第四，在具体卸料时，运输车辆要挂空挡，通过摊铺机来推动车辆前行。

第五，在摊铺前，相应的放料人员还要摊铺层做基线处理和导向线处理，严格控制摊铺的厚度和前进方向，避免发生欠摊铺或者超摊铺的现场。

第六，在开始摊铺时，摊铺机尽量进行整幅摊铺，并做自动调平处理，摊铺机前进的速度也要合理控制，就案例工程而言，摊铺机前进速度控制在3m/min~6m/min，以确保摊铺的平整性和均匀性【2】。

3.2碾压施工技术

在高速公路沥青砼路面碾压时，要遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的碾压原则，为保证碾压是施工质量，要从以下几个方面入手：

第一，在每个作业面配备3台双钢轮压路机和2台胎式压路机进行碾压，每次碾压的厚度不能超过10cm。

第二，沥青砼混合料碾压大体上可以分为三个阶段，初压、复压、终压三个阶段。其中初压需要摊铺厚就立即进行碾压，碾压时沥青的温度要控制在130℃~150℃之间；复压时沥青混合料的温度要控制在100℃作用；终压时混凝土不能低于70℃。

第三，碾压次序为：初碾压2遍，碾压方式为静态碾压；复碾压2遍，碾压方式为振动碾压；终碾压为2遍，轮胎挤压2遍，静态碾压2遍。在具体碾压过程中，在碾压时要遵循从外侧向中间碾压的方式进行碾压，相邻碾压要重叠30%左右，碾压机械设备的行走路线要尽量成直线，确保碾压的效果的质量。

3.3接缝施工技术

研究表明，在高速公路沥青砼路面施工中，横向接缝处理的质量，直接决定了沥青路面的平整度和车辆行驶的安全性和舒适性，在具体铺设过程中，要尽量把横向接缝设置在构造物的连接处，如果在具体施工中【3】。如果在具体施工中，接缝无法避免，在施工结束时，当摊铺机接近端部约1m的位置时，把熨平板稍微抬起，通过人工把端部混合料铲平，再进行碾压，就可以有效保证施工质量。

4、结束语

综上所述，本文结合理论实践，浅要分析了高速公路沥青路面施工技术，分析结果表明，在高速公路沥青路面施工中，选择科学合理的施工技术，并按照相应的规范和标准进行施工，可大幅度提升施工质量，值得大范围推广应用。

参考文献：

[1]王海莲.高速公路沥青砼路面施工技术应用及质量控制[J].中国科技投资，2017（8）：64-65.

[2]顾波，胡彪.探析高速公路透水沥青砼路面施工技术的应用[J].建筑工程技术与设计，2016（16）：120-123.

[3]任进军，张敏.高速公路沥青混凝土路面施工技术要点分析[J].科技创新与应用，2016（26）：239-239.