公路沥青路面施工技术要点分析

公路沥青路面施工技术要点分析

余成体

余成体

贵州高速公路集团有限公司贵州贵阳550000

摘要：沥青公路占据我国公路的主要类型，在实际生活中范围较为广泛。沥青公路建设是一项复杂的工程，涉及多项施工技术要点，为了进一步保证施工的质量，相关人员在进行施工时要牢牢抓住技术要点，确保相关技术的正确运用。沥青公路路面的建构原理较为简单，就是将混合材料进行铺平、压实。但是目前沥青公路的现状还是存在一些问题，制约着公路建设的健康发展。本文将从沥青公路路面施工现状入手，进一步分析沥青公路路面施工技术要点。

关键词：沥青公路；路面施工；技术要点

一、沥青路面施工技术分析

1、基层施工技术。基层与公路路面可通过的载荷有关，承载来自路面通行车辆的载荷受力。基层具有分散载荷的功能，可以较好避免载荷过于集中，导致路面基层因承载过大出现断裂的情况发生。在沥青路面施工技术中还需要考虑外部因素的干扰，防止基层的破坏。结合公路沥青路面基层施工技术，施工的情况，分析基层施工重点：①选择基础施工材料，施工材料的强度应符合技术标准，以避免材料强度不足造成的性能问题，严格检查施工材料的质量，才能保证基层施工质量；②分析路面基层的设计和路面基层的数量。在正常情况下，如果路面载荷不是特别大，可以设置一层，也可以根据载荷压力设计上下层；③检测道路基层的载荷分布和加强基层的稳定性。

2、防护层施工技术。①需要重视对防护层材料质量性能检查，尤其是砂石材料的性能，材料级配等，必须满足沥青路面施工技术的质量要求；再者，在进行铺筑防护层时，对于砂石的厚度应严格控制，并严格做到密实施工。通常在防护层施工中，很容易因为深度问题而影响防护层铺筑的质量。这种情况下，可以借助斜坡来防止防深度问题对施工质量的影响；②通过在防护层中采用分层施工技术，可以进一步提高防护层的稳固性；③重视防护层施工的误差控制，为了更好的保证公路沥青路面的施工质量，需要在防护层的结构中，选择不同取样点，通过对检测取样点的质量（密度、结构）分析，科学评价防护层的质量施工质量。

二、施工前的工作准备要点分析

1、建筑材料准备。建筑材料的准备首先从选择高品质的材料供应商开始。一般情况来说，公路工程建设之前都会通过招标的方式进行材料供应商的选择。因此，在前期材料供应商选择时就要按照相关流程规定来净化招标环境，避免一些不公平、不公正、不公开现象的发生。材料供应商在进行选择时要综合考虑其实力，包含其企业规模、诚信、质量等，当然其价格也应该在合理范围内，不能与预期成本投入有较大差异。确定好材料承包商后，对其运输过来的材料也要进行抽查，确保材料的质量符合施工的要求。在进行材料的使用时，要根据实际情况进行合理选择。比如公路路面有的地方比较特殊，需要采用天然沥青为主要施工材料。此外，根据对该路况承载压力的预期设计，如果是位于温度较高的地区且车流量较大，则首选粘稠的沥青。同时，如果是降雨多发地区，为防止水损害现象发生，选择矿粉是必要的，矿粉一般选择石灰、石粉等材料。总之，温度、湿度、降水、车流量等多因素都会影响沥青的选择和公路路面的建设。

2、机械设备准备。沥青公路路面施工是一项大工程，在工程建设中离不开相关机械设备的辅助。所以，在施工之前就要对所到的设备的质量进行检查，确保设备处于一种正常的工作状态。在实际的施工中可能包含多种设备的使用，我们需要重点检查的有运输设备、摊铺机、压路机以及拌合设备等。做好机械设备准备工作，路面建设工程才能顺利展开，否则将会因为设备产生各种问题影响整个工程的进度和质量。

三、公路沥青路面施工技术要点

1、混合料配比技术。在公路沥青工程施工之前，应先做好沥青混合料的配比搅拌工作，无论是拌和时间还是拌和温度控制，或者拌和工艺、矿料的加热温度及混合料的用量等都应科学配比，严格控制。混合料拌和的过程中，要根据待料和溢料的集料粒径等实际情况，对冷料仓转速进行相应的调整，以确保供料均衡。在混合料拌和完成后，工作人员应取料抽检，可采用抽提试验与马歇尔试验箱结合的方法，对取样结果和配比进行分析，并及时进行钻孔取芯处理，以便更精准地得出其压实空隙率和压实度，最终根据这些数据得出混合料压实效果，尽可能使拌和后的配比和设计配合度一致。

2、沥青混合料搅拌施工技术。在该公路工程当中，沥青混合料采用厂拌法，结合有效理论数值，进行合理的配合比试拌，项目当中的试验人员需要到施工现场随机进行取样，做好筛分试验，保证沥青混合料的级配满足施工要求。在拌和厂当中，不同规格型号的矿料需要实施分仓堆放，并设置相应的防雨设施。集料最好采用装载机进料，在铲料时，地面和铲斗要保持20．0cm的距离，避免杂物进入到集料当中，不同类型的集料要分别存放，做好防潮工作。在混合料拌和之前，有关人员要明确集料配合比，保证颗粒能够均匀拌和，拌和结束之后，混合料要保持均匀，防止出现结块现象。

3、沥青路面摊铺。通常情况下，施工单位应将沥青路面的摊铺速度控制在2m／min~6m／min范围内，同时要确保摊铺匀速、缓慢，禁止人工修整路面的交叉口部位，而应该在专业人员的指导下开展混合料的更换。当沥青路面摊铺质量不达标时，应重新摊铺。与此同时，摊铺施工技术还要控制好以下要点：1）保证连接层以及面层之间作业的连续不间断，要避免作业中止或者摊铺速度随意变更的情况，进而有效防止混合料的摊铺发生断层、托痕或离析等不良现象，最终保证摊铺施工的平整性。2）严格依据设计要求把控沥青面层的摊铺厚度和宽度等数据，进而保证后续路面施工的有序开展。待沥青路面摊铺完成后，应及时开展后续的压实作业。

4、沥青混合物碾压技术。为了进一步保证公路路面的压实度，需要对沥青混合物进行反复碾压，来提高路面的负荷力。如此一来，沥青混合物的碾压就分为三个主要阶段，分别是初级碾压、复压以及终压。在整个反复碾压过程中要涉及一些技术，所以操作人员必须具备专业的技能才能进行顺利施工。此外，对于整个环节的监督管理也要跟上，确保工程的质量和安全性能。第一，初级碾压是对路面进行一个简单的平整，此时借助较高的温度，碾压起来比较容易，能够较好地达到路面稳定效果。第二，复碾压是对公路路面稳定性的进一步提高，是碾压过程中的重要环节。在复碾压过程中，公路的温度能保持一种较高的温度，施工环境比较有利。另外，在复碾压结束后要对路面的稳定性做一个检测，这是环节中较为容易忽视的。最后就是终碾压环节，这个环节是对前两个阶段的弥补，在一定程度上能够弥补之前碾压过程中的缺陷，使得路面的平整度以及稳定性得到一个较高层次。在整个碾压的过程中，温度始终是一个重要的环境因素，虽然在较高温度下，碾压工作较为容易进行，但是温度也不能过高。合理控制温度、湿度等外部环境因素，是保证碾压技术发挥作用的重要前提。

结束语

公路建设中的沥青路面施工技术的良好运用，对公路施工质量有着直接的影响。同时，也需要重视沥青路面施工过程质量控制，才能进一步保证沥青路面施工质量满足设计要求。施工相关人员应熟知沥青路面施工技术的设计方案的施工技术要点，结合沥青路面施工工艺要求，认真落实不同施工阶段质量控制要素。进一步保证沥青路面施工技术的科学性，才能更好的延长公路使用寿命。

参考文献

[1]范道周.公路施工中沥青路面施工技术[J].城市地理，2018，20：102-103.