基于加强船舶机械设备检修维护管理措施分析

基于加强船舶机械设备检修维护管理措施分析

林小漫

广东省和平县水利电力工程建设安装公司广东和平517200

摘要：船舶的大部分动力设备都是机械设备，为保障船舶安全稳定的运行必须重视船舶机械设备检修与维护管理。本文主要对船舶机械设备失效故障的原因以及加强船舶机械设备检修维护管理的措施进行了探讨分析，可供同行交流。

关键词：船舶；机械设备；失效；故障；检修；维护管理

1.前言

加强船舶机械设备的定期检修维护是保障船舶运输作业的可靠性以及相关作业人员的人身安全的重要举措。船舶机械设备在经过长期工作后，往往会因外界环境因素或船舶机械内部操作上的原因产生各种机械故障，这样会导致船舶机械性能的下降，极大程度的影响船舶机械设备的安全运行。所以我们要采取有效检修维护管理措施加强船舶机械设备的管理，保障船舶运输或水上作业的安全。

2.船舶机械设备失效故障的原因探讨

船舶机械设备失效一般分为三种情况：一是早期失效，通常这种情况是因为设备在设计、制造、装配过程中存在缺陷，或者是因为设备使用人员操作流程不规范，设备使用环境恶劣。一般通过早期的细致调试，经过一段时间的磨合就可以解决。二是偶然失效，在设备使用的大部分时间内发生的是偶然失效。但是这种失效形式出现的概率较低，是由于偶然因素造成的，比如维护工作不到位、操作违章等。三是磨损失效，我们都知道船舶机械设备在工作时都有磨损，组成设备的各个部件在复杂的工作环境下都会出现疲劳、老化、腐蚀等情况。随着部件磨损情况的加重，设备的工作性能也会随之下降。这时我们需要对设备进行日常性的维护和保养工作，及时地更换失效的零件，降低设备失效率。

2.1缺乏备用的油泵组

缺乏备用的油泵组是因为船舶相关企业为了节约成本，减少投资造成的，船舶在运行过程中，其一个油泵组的动力源只用一台电机来提供，因此，船舶运行时一旦出现紧急状况会使船舶的动力不足，甚至无法转舵，船舶运输也随之出现机械设备失效，运行也存在隐患，甚至可能会导致船舶运转失灵。

2.2船舶螺旋桨故障

螺旋浆也有可能出现问题，其问题的出现可能是在设计制造的过程中，也有可能是使用的过程中，比如使用的材料不好、制造工艺不佳等，还有可能就是船舶螺旋桨撞击到岩石等硬物。船舶的螺旋桨一旦出现问题就会使船舶在航行的时候产生振动，船舶的航行速度也会随之受影响。

2.3船舶舱底水系统故障

船舶中的底水系统发生故障也会引起船舶的机械失效，其原因主要是因为船舱底部的水管出现问题，无法正常通水。

2.4螺旋桨桨叶片变形

船舶在行进的过程中，螺旋桨的叶片会出现变形的情况，导致船舶无法正常航行，其原因主要是因为叶片使用的时间长、材料选用不合适等，还有在行进过程中，叶片碰到一些悬浮物、触礁或者螺旋桨卷入一些钢铁等硬物也会使叶片变形，而且还要可能造成叶片断裂。叶片的变形会使船舶的船体产生振动，船体轴承也会加快磨损，甚至弯曲。因此在修理螺旋桨的时候经常是在修理叶片的问题，其修理方法有冷态和热态的矫正方法。

2.5输油管破裂或渗漏引起的火灾

输油管破裂也是造成船舶机械失效的一个重要原因，发生输油管破裂主要是因为输油管管道老化、腐蚀等，还有可能就是安装不良，这些因素会造成漏油事故，遇到高温部分还会引起火灾事故。

3.加强船舶机械检修维护管理措施

3.1配置备用油泵组的处理措施

没有备用油泵组应要求企业要尽快配置备用的油泵组，这样在一组油泵出现故障后便可以隔离出来，将工作系统转移到备用的油泵组，原油泵组要与备用的独立开来，并在条件适宜的情况下再对原油泵组进行维修。

3.2应具备系统流量、压力监控系统以及工作压力调节措施

泵类设备出现故障后，由于系统运作的要求，要保证设备的维修前后其流量和压力的一致性，所以船舶的检验设备就需要流量和压力的监控系统。同时泵类设备在工作时还会出现压力波动状况，一旦压力波动大就会损坏泵类设备，因此，船舶应采取一些合理的办法去调控压力，保持压力稳定的状况下运行。

3.3制定合理的维修管理措施

（1）确定好重点维修的对象。在建立船舶的维修时，应先考虑到船舶上机械设备的整体的安全状况、使用情况以及存在的隐患的后果等，综合分析确定好重点维修的项目，并将其列入预防性维修的任务中，对于不太重要的维修任务可以在解决完重点任务后再依次解决。

（2）制定好重点检修维护策略。当一些情况会影响到某些元件或设备的安全性时应及时采取预防维修，而对于一些设备使用后会出现故障后果时，若是预防维修的成本比其故障发生后的维修费用低，我们可以采用预防维修方式，若是成本较高，就等故障发生后在维修，对于有隐患的设备，我们要采取预防的维修方式防止发生多重故障。

3.4运用故障树排除故障

对于一些比较难于判断故障准确性的都会采用多传感技术为中心的故障树分析法，此方法可以大大的扩大检测范围，对整个船舶的机械系统的参数值进行监测，当船舶的某一设备发生故障或者出现异常情况时，故障树分析系统就会结合监测到的数据指标进行分析，然后将分析的结果反映到监测系统上，由维修人员进行维修，故障树分析法采用的传感器非常多，而且相互之间有一定的联系，所以此方法可以准确的找出故障点，相比之下传统单一的传感技术获取的信息少，反映的故障面不够广，比如单一的传感技术检测油箱使只监测油箱的压力温度的指标，而对于其他参数就忽落了，当其他参数不正常时就很难找到故障点，而且位置也不是特别精确。

3.5加强对船舶内操作人员的管理措施

其实船舶的机械失效有一部分是由于人为的因素造成的，造成该现象的原因就是对人员管理没有一定的标准，甚至是毫无准则。因此，必须要加强船舶内人员的管理，具体的管理办法有如下几点：

（1）在设备、零配件存放库里，进出要有严格的标准，一般情况下，非设备和零配件的管理人员不允许进入库房，就算要进出也要有相关管理人员的允许，而且进入后不得乱翻乱动，该做什么就做什么，更不得将库里的东西用于其他用途后再放进原位置，对于使用后的设备和零配件应存放在指定的位置上，当需要整理库房时，非相关人员的整理要有管理员陪同，而且管理员在换岗时要有交接的记录，严肃地对待自己的工作。

（2）对于设备和零配件的采购和出库，相关的管理员要与送领设备和零配件的人员协调好工作，采购的有问题就返回去，要出库的保证好零配件完好就记录好出库登记表，避免事后责任的推诿。

4.结束语

综上所述，提高船舶机械工作的可靠性涉及的方面很多，因此需要我们对船舶机械故障问题要进行全面综合的分析。作为船舶机械设备的管理技术人员，应当把船舶机械设备的功能性质及其复杂的故障因素考虑在内，以不断完善船舶设备的可靠性研究，提高问题解决的工作效率，加强船舶机械运行的稳定性与可靠性，尽可能地把安全隐患控制在一定范围内，减少因机械故障导致的安全事故发生率。

参考文献：

[1]张伟峰，船舶机械设备可靠性特点分析[J].城市建设理论研究（电子版），2016（14）.

[2]金学成，耿斌，丁海春.对提高船舶机械工作可靠性的途径的探析[J].工程技术：全文版，2016，（7）.