市政道路工程路基施工技术浅析惠林冲

市政道路工程路基施工技术浅析惠林冲

惠林冲

太原路桥建设有限公司山西太原030006

摘要：随着国家经济的快速发展，使得各行各业的发展方面的质量要求都在不断地提升。市政工程道路在人们的生活中发挥了十分重要的交通方面的作用，同时在城市发展的过程中也起到了十分重要的“大动脉”的作用。尤其是当下人们的生活的过程中私家车的数目在不断的提升，在交通行业的发展的过程中市政道路的建设的质量起到举足轻重的作用。更好地进行市政工程的路基施工的工作，有助于在工作的过程中对于整体的道路质量进行更好地提升工作，更好地为全面的发展打下坚实的基础。

关键词：市政道路工程；路基施工技术

引言

市政道路路基作为整个市政道路建设的主要基础，是保证城市交通畅达的关键，其中路基排水、填方、软地基处理等等，都事关市政道路工程的施工质量。如果在路基施工时没有合理的控制路基施工质量，则很容易导致市政道路出现各种各样的病害，不仅影响城市道路通行，而且为交通安全埋下了事故隐患，因此，在市政道路路基施工中必须结合现场实地情况规范施工，以确保施工路基的坚固。

1市政道路施工技术问题探究

1.1路基下沉

在路基相关的质量问题中，路基下沉的面临的主要的问题。在相关的施工材料的选择过程中，尤其是对于下水管道和路基的衔接处等质量控制要点的位置更要进行施工用量的合理的选择。在进行施工结束之后的路基碾压的工作时，要在路基密度的选择基础上进行压实标准的确定的工作。因为如果路基压实的密度出现了失误，就会在路基被重物压过的时候产生不规则的下沉的现象。在路基密度的影响因素探究的过程中，路基土壤中的含水量对其起到重要的影响，适宜的含水量是在土壤和路基建设过程中的关键性的因素，使得路基压实的密度在更为合理的范围内进行工作。如果在不达标的路基密度上进行继续的工作，就会存在一定的安全隐患，也会在后期的施工中产生严重的影响。

1.2道路裂缝

路基在使用的过程中出现裂缝，主要就是因为在施工中对于路基填筑的宽度存在着一定的问题。在市政道路的使用过程中出现裂缝就会对于施工道路的寿命产生严重的影响，因而造成经济等综合效益的损失。在路基填筑的宽度和高度设定的过程中需要进行更为严密的计算工作，如果在施工的过程中发现了不平稳和高度不够的现象，要进行及时的补救和镶边的工作，进行分层的压实工作，以免在道路受力不均匀的过程中出现裂缝的现象。并且在施工道路周围的植被清理和垃圾清理的过程中要按照要求进行相应的台阶的设计和施工的工作，防止裂缝的产生。

2市政道路工程路基施工的主要技术

由于道路工程施工难度非常大，而且施工条件恶劣，在施工的过程中必须要加强关键技术的有效控制，避免出现施工技术不符合要求而造成施工质量问题，同时市政道路工程在施工阶段还可能与市政给排水桥涵，电缆，光缆等施工工程存在明显的冲突，所以必须要加强对其他工程项目的充分协调，避免出现矛盾冲突等意外情况。

2.1施工前的准备工作

首先要根据施工图纸对整个施工环境详细勘测，确保环境干净整洁；其次应明确施工现场的其他建筑影响因素，包括附近建筑物的具体位置，地下管线和光缆位置等，通过将这些影响因素在图纸上进行显示，也能够判断建筑物平面位置形状以及具体的高层，方便在施工开展时指导，保证对周边所有的建筑物都能够严格的在图纸上呈现；最后要加强对周边环境的及时清理，尤其是要确保建筑，植物和障碍物清理出施工范围，要建立围挡或者设置警戒线等方式，引导市民绕行，也能够做到文明施工。此外，在施工现场，路基开始施工之前，还应该与水、电力和消防部门进行充分的沟通，并且可以到施工现场进行技术指导。

2.2路基填筑

路基填筑的过程中，施工人员应该严格根据施工图纸的要求，判断施工图纸设计方案与周边的实际环境是否存在明显误差，并且为了确保施工的需求，在中线复测中可以对水准基点标高以及地面标高进行二次测量，确保整个纵横断面的定位精度符合设计要求，在基地填筑时，要确保基地的土壤性质及地面所处的自然条件。并且判断地下水为避免对地下水造成影响，在填筑前的28d，可以选择一块具有代表性的路段进行填料和压实试验，通过选择不同的减压实验来确保最佳的施工方式，根据最终得出的结果，判断路基填料的最小强度和最大粒径，并且还要对整个填料的含水量松软程度，进行有效分析。

2.3路基的压实

路基的压实程度能够直接影响路基的强度，所以在路基压实的过程中要确保土壤的干密度和最大干密度之比，确保路基压实程度符合标准，并且要根据试验路段中的相关参数以及填料含水量和松坡程度，来确保路基的压实分层厚度，在路基压实的过程中，要保证碾压机匀速慢行。在开始碾压时振动的频率要比较弱，并且从两边向中间逐渐碾压，而随着碾压的距离不断增加，运动的强度也必须不断提升。

2.4路基的排水

由于路基的排水受到地下水和地面水的共同作用，所以必须要加强路基排水的设计，否则很容易对路基强度和结构稳定性造成影响，在路基设计排水系统时，要避免路面有大量的积水，确保路基的稳定性不受到破坏。路基排水系统应该包括地上排水和地下排水两部分，地上排水的主要目的就是快速的将降水排出到路面范围，避免对路基路面造成影响，同时减少路面积水进入到地下，对地下水产生影响。在地面排水设计时，一方面要根据地面两边的横坡边沟以及流槽进行合理的设置，通过设置水泥混凝土预制块，或者现浇混凝土的拦水带，有效隔离雨水，同时还可以将硬路肩路面形成三角形的集水槽，将路表面积水快速的排出路基。另一方面，每隔一段的距离要设置一个排水口，并且与排水沟进行有效连接，确保及时将地面水排至集水沟内部。而在路基地下水排水系统设计时，必须确保地面没有缝隙，防止地下水对路基造成影响，如果地下水量较多时，可以利用渗水管或者采用砂砾石料，反滤层，加强地下水的排出。在路基施工时，填方路堤的表面筑成2%～4%的排水横坡，并注意纵向排水。在挖方施工中，路基各施工层顶面的纵横坡应根据路堑横断面形状、路线纵坡大小、路堑施工断面长度和施工方法等因素来确定，在施工过程中，应经常平整施工现场，清理散落的土，这样才能确保施工过程中能及时排走雨水。

2.5路基的防护

路基修筑完成之后，必须要加强路基防护处理。通过修建挡土墙，对整个路基结构起到一定的支撑作用，有效避免周围环境对路基产生的破坏，另外也可以通过种植边坡草，或者加固边坡的方式，来保证土壤的紧密度，避免雨水冲刷而造成路基土壤疏松等情况。施工单位应注重运用新型材料来加强路基边坡防护的效果。例如运用聚酯或者聚氨酯类土工织物混凝土，制作成防护面板，能够有效抵御雨水的冲击，也可以保护边坡，避免出现不均匀沉降的问题。

结语

我们应该严格控制道路建设的质量，如果道路的路基没有打好，那么在可以通行后，使用年限会大大的降低，并且也容易出现裂缝和凹陷，这样不仅会影响车辆的通行，在车辆高峰期时，还容易形成堵车，对人们的通行有很大的影响，所以我们应该注重路基的建设，并且不断完善路基所利用的技术。

参考文献

[1]徐文平.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术探讨[J].四川水泥，2018（11）：46.

[2]谢小龙，申亮，柴同志.基于海绵城市建设理念的市政道路改造技术探讨[J].市政技术，2018，35（06）：28-30+35.

[3]郑芳华.市政道路工程路基处理施工技术研究——以贵安新天地市政道路工程（二期）为例[J].福建建材，2019（02）：67-68.