湿土处理技术在公路路基施工中的应用

湿土处理技术在公路路基施工中的应用

刘俊峰

（山西路桥第一工程有限公司030006）

【摘要】路基建设在高速公路建设过程中最重要的组成部分，也是公路建设中不可忽视的一项工程。路基的施工质量直接影响着整个公路建设的整体质量，为此，相关施工人员要重视路基建设的施工质量，不断地提高施工技术。本文针对现阶段路基建设过程中存在的技术问题进行分析和探讨，并提出相关应对措施。

【关键词】公路；路基；过湿土

【中图分类号】TU712【文献标识码】A【文章编号】1002-8544（2017）24-0139-02

前言

公路路基建设的质量与公路的使用性能息息相关，路基的稳定性决定着公路的顺利运营。在高速公路建设过程中，容易受到自然因素的影响，尤其是下雨天，因为下雨天雨水过多会影响混凝土的凝固，路基土质也会比较松软，这不利于公路工程施工，从而影响了工程的进度。为此，相关施工人员要及时采取预防措施，保证公路的施工质量。

1.过湿土的特点

在路基建设中，大多数的工程普遍使用湿土进行路基的填筑，由于湿土中含有的水分比较多，不利于路基的稳定性，因此，施工人员在填筑过程中务必按照相关操作标准进行施工。尤其是在建筑二级公路过程中，为了保证公路的硬度和施工质量，一定要添加石灰与泥浆一起搅拌，让石灰来吸附填筑材料中的部分水分，从而保证填筑材料的质量。众所周知，地基地下水位比较高，地表中常年积水，如果使用湿土填筑将会加大地基中的含水量，如果不采取相关应对措施，将会导致路基表层发生沉降现象，从而影响了公路的运营。

2.工程案例

在我市某项公路建设工程中，公路全程长为4.52km，路基的宽度为25m，限制车速为100km/h。在建设过程中，设计人员将这项工程的结构设计为上层、下层、基层各底层四个部分。在底层的建筑材料是使用水泥与碎石进行搅拌的混凝土，如果遇到土质松软的地方可以利用石灰来吸附一些水分再进行施工。

3.施工工艺要点

3.1一般规定

（1）在施工之前，相关施工人员应该先对施工现场进行实地考察，充分地了解施工现场的地质和土质的实际情况，并采取有效的应对措施。

（2）如果遇到有积水地方和淤泥路段时，可以使用石灰或者NCS进行吸附水分，在使用这些吸水材料过程中，相关人员一定要按照标准的比例进行掺拌，务必符合施工要求。同时，在施工石灰或者NCS过程中应该避开阴雨天气、雾霾或者低温天气，以免影响施工质量。

（3）在搅拌混凝土过程中，务必按照当天的施工要求进行搅拌，不可预留次日使用，否则将会阻碍混凝土发挥其功效，影响工程的施工质量。

（4）在进行路基建设过程中，需要将路基表面的杂物、树枝、杂草清除干净，如果需要挖掘的地方一定要将其再次填充并且夯实。多余出来的土方可以用来铺设公路边坡，作为公路的护栏。

（5）在对路基进行填料时，通常情况下，施工方都普遍使用碎石、鹅卵石或者粗砂等材料进行填充。由于这些填充材料的透水性很好，因此，这些材料是淤泥路段或者积水路段中的填料的不错选择，同时其还可以保证路基的稳定性。但是如果地基中有残留树枝或者易腐蚀的物质时，则需要另选其他填充材料。

3.2降低天然含水量的措施

为了保证路基的施工质量，在使用湿土填筑时，除了使用石灰进行吸附水分以外，还可以先将湿土进行晾晒一段时间，待其水分蒸发到合适湿度时再进行填料。填料完成后，在使用压路机对路基表面进行碾压，保证路面的平整性。其次，还可以在路基表面洒一些石灰或者NCS来吸附路基表面的多余的水分。

3.3用生石灰改善过湿土的施工

（1）施工机械设备在公路建设过程中必不可少的重要工具。在施工过程中，普遍用到的机器有：洒水车、压路机、搅拌机、推土机、旋耕机以及自卸车等，具体的数量要根据工程项目的大小来决定。

（2）材料准备

在选材湿土时，可以选在在土坑周边，随便挖出一条1m左右深度的水沟，如果水深达到一定深度时可以利用抽水机将地下水抽出坑外，用于建设施工的用水。

（3）上土控制

在上土过程中，施工人员要控制铺设的厚度系数在1.2左右为宜，然后再将20厘m厚度的土方进行平铺。施工人员要控制好没一寸土方的上土厚度，同时还需要量土方中的杂物清除干净，保证路基的平整性，从而保证了路基建设的施工质量。

（4）石灰摊铺控制

在进行石灰铺设时，要控制好石灰的含水量，如果其含水量在百分之十四左右时，就应该使用平地机进行整平，然后再用压路机进行碾压，这样才能保证路基的稳定性和平整性。在施工石灰时，施工人员要控制好其的使用量，确保其符合施工要求。

（5）石灰土拌和

在进行石灰土搅拌工作环节中，应该使用专业的路拌机进行搅拌，为了保证石灰土的搅拌均匀性，应该采取人工去机器相结合，这样还可以有效地控制搅拌的深度。此外，在碾压过程中，要时刻观察其水分含量，有必要时可以进行添加或者吸附水分，对于搅拌好的混合材料要及时使用，否则将会影响其质量。

（6）路基表面的碾压工作。首先要选择合适的压路机进行粗略的碾压1次，然后再进一步地细碾，坚持从里到外的碾压原则，才能保证路基表面的平整度。在碾压过程中，要保证其横坡度应控制在百分之二左右即可。

3.4基底处理

（1）做好路基表面积水的排除工作，及时对湿土材料进行晾晒。然后根据实际的路堤开挖纵向或者横向的排水沟，及时地将路基中的积水排放出去，同时还要做好路基两侧的护栏，防止外来水流，从而影响路基的施工质量。

（2）如果公路周边有稻田时，施工方可以使用推土机对田埂进行铲平，确保路基表面的平整度。

（3）在开始施工之前，首先应该先对路基表面的杂草、树枝等杂物进行清除干净，然后再施工恰当的压路机进行碾压，保证路基表面的压实性。

（4）在地基比较低洼的路段中，施工人员可以先对其进行隔层，这样可以有效地避开地表中的水分。

4.湿土处理方式的注意事项

（1）做好石灰的管理工作，购买石灰时，要充分地结合施工需求，按工程需求进行恰当的采购，避免石灰存放太久会影响其功效，从而影响了公路路基的施工质量。

（2）在使用石灰之前，首先先对其进行对石灰进行充分的消解和严格的过筛，这样才能保证石灰发挥其真正的功效。而过筛出来的石灰可用于路基表面过多水分的吸附作用。倘若石灰未经过充分的消解就直接使用时，就容易导致路基表面出现膨胀或者裂缝，从而影响了路基的平整度和质量。

（3）控制好湿土的含水量。都知道在公路建设过程中，水分过多过少都会影响着整个公路建设的质量，而湿土材料对公路的建设有着举足轻重的作用，为此，施工人员要控制好湿土的含水量。如果是阴雨天气时，施工人员要做好防水防雨措施减少水分过多预留在公路表面；如果是是高温天气时，施工人员要及时对湿土进行封锁好，避免高温将湿土的水分蒸发。

5.结语

总而言之，要想保证公路桥梁建设的施工质量，确保公路的耐久性、稳定性，建设单位应该重视公路路基的施工质量，不断地加强对路基施工现场的管理，施工人员要不断地提高自身的技术，从而保证公路桥梁建设的使用质量，延长了公路的使用寿命。

参考文献

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[2]李莹.公路路基施工中过湿土的施工对策[J].黑龙江科技信息，2012(11).

[3]张维新，刘超.公路路基中过湿土施工应用探讨[J].中国城市经济，2011(11).