公路工程造价的影响要素及其工程造价降低对策杨洪松

公路工程造价的影响要素及其工程造价降低对策杨洪松

杨洪松

上海远通路桥工程有限公司上海市200135

摘要：公路工程建设作为全国经济的基础，它的重要性显而易见，对于保证地区经济发展、改善当地人民的生活状况和促进部分产业发展起到了重要作用，然而，现阶段我国公路建设过程中存在着“三超”的现象，给建设项目工程造价阶段的控制造成严重的影响，大幅度的增加了企业的投资成本，对企业经济建设的稳定发展造成不同程度的影响。本文主要针对公路工程造价管理的影响因素和降低工程造价措施做详细分析。

关键词：公路工程；影响因素；措施

引言

公路工程不仅能对地区经济起着发展作用，还能对人民的生活起着促进作用，由于社会主要市场经济的快速发展，公路工程在建设过程中也会面临着机遇与挑战，所以公路工程一定要对造价进行有效的控制，才能保证工程造价控制在一个合理的范围内容，同时提高工程质量。

1公路工程造价的影响因素分析

1.1公路工程造价在投资决策阶段的影响因素

（1）施工阶段是否按照建设指标和相关规章规范进行；（2）决策之前，公路的走向、工程的施工方案是否明确，有关责任人必须对整个工程进行考虑，以此制定出科学合理的方案，预防工程施工阶段出现较大损失；（3）在后期的施工建造中待建区域的地质条件、水文气象的条件都会对工程产生一定的影响，在计算工程造价的时候需要考虑这些因素；（4）公路工程造价计算的时候是否对征地及拆迁问题进行了考虑。

1.2公路工程造价在设计阶段的影响因素

在公路工程的所有阶段中，设计阶段是最重要的一个阶段，公路正常的施工离不开合理的施工方案，总结了主要影响因素：（1）部分参与公路工程设计的工程师设计方法落后、时代观念不强，不能更好的结合我国具体情况，有的设计师不关心工程造价问题，一味的要求工程质量，最终导致设计的作品为后续施工建造产生一定的困难；（2）由于我国的公路工程设计还处于初级阶段，设计师较为年轻，他们有较强的理论知识，却缺乏实战型，不利于整个工程设计行业的发展；（3）一般情况下，公路工程的设计应根据具体的情况进行实时的变动，但是由于时间的限制和设计师的水平问题，根本无法从根本上控制造价预算。

1.3承发包阶段的主要影响因素

这一阶段对工程造价的影响因素主要是投标，对于比较大的项目工程的投标，一定要做到公平公正并严格遵循低价中标的规定，以此推进公路工程朝着良性的方向发展，承包商为了能在投标中中标，必然加大对技术与管理水平方面的重视，以此来尽量降低投资成本，从而更好的控制工程造价。

1.4实施阶段的主要影响因素

在整个工程造价当中，施工费用占的比重最大约为82%，这一阶段物价水平的变化、工程量等因素是影响工程造价的重要因素，尤其是人工费用的变化，最近几年随着市场化经济的不断发展，人工费用正在逐年升高，这对公路工程施工来说影响巨大，另外施工材料价格也会发生变动，由于公路工程施工周期较长，施工所用的原材料会因经济的变化而发生上下波动问题，针对这些问题就需要各方面进行协调配合，以便合理的控制工程造价。

2加强公路工程造价的有效控制措施

2.1工程设计中的造价管理

公路工程在规划设计阶段，需要结合相关要素进行工程费用的预估算，为后期工程造价管理提供参考，有实践研究发现，公路施工前花费在项目设计上的费用占比并不高，但是对后期的工程总价影响却很大。因为在工程拟建时，需要对不同的项目内容予以规划，做好施工现场的勘查和调查，充分运用经济手段和技术手段对主要项目指标进行统计和分析。另外根据公路工程设计方案，确定建设目标后以经济效益提高为主要目的，严格控制资金投入比，对于建设过程中可能出现的变动性因素，需要进行提前预估，保证费用预算合理。

2.2公路施工中的造价控制

公路工程在施工建造过程中是资金耗费量最大的时期，项目实施后需要根据工程设计施工图和进度计划表内容，将项目作用条件列举出来，实现工程投入资金可控。例如公路建设中受外部环境影响较大，地形、地质等均会导致实际施工量与计划施工量不符，工程量增加后，人工费用、建筑材料费用和机械设备费用等均会增加。针对这种情况，需要根据前期的地质调查数据，将可能出现的施工问题予以分析，预留工程资金投入的可变动范围；另外，在项目建造中，需要与工程师和技术人员协同合作，在原有的施工方案上进行调整，公路施工中要根据实际项目内容和施工量对工程资金进行合理调配。

2.3加强日常控制

关于公路施工段的控制，要在招投标阶段对工程造价要素进行计量，根据不同的项目内容和工程量，对造价计量方式予以规定。关于人工要素控制，则是在材料采购过程中进行质量检测，根据实际施工量，对建材使用材料的规格、型号等进行严格规定，选用性价比相对较高的材料，公路施工和管理人员要做好沟通与协作，针对公路施工中出现的不同工程问题，包括工期延误、质量标准等问题，要采用技术性手段最大限度的降低工程误差，防止过度返修造成施工费用大量支出。

2.4公路工程造价施工阶段的有效控制

首先，尽量减少在施工过程中发生设计方案变更。一定要为设计工作留出足够的时间，这样才能设计出更为科学合理的施工方案，从而降低了施工方案变更情况的发生。因为公路施工过程整体性比较强，一个小设计点的变更都有可能会对整个施工进度带来很大的影响，这就要求相关的设计人员在对施工方案进行设计的过程中，一定要对各种影响因素进行充分的考虑，进一步选择出最为科学合理的施工方案；其次，必须选择质量过关的施工材料。可以说施工材料质量的好坏直接决定了整个工程质量的好坏，所以施工单位一定要对施工材料质量严格把控，在进行材料采购的时候应该选择那些信誉好且质量高的供应商来进行合作，尽可能做到货比三家而择优选择，材料的采购量也应该进行严格的把控，从而有效避免施工材料浪费现象的发生，材料在入库前还应该进行再次检验，将那些不符合相关规定的材料拒之门外；再次，对施工现场组织管理工作进行不断完善。施工企业一定要对施工现场的组织管理工作引起足够的重视，可以成立一个专门的管理部门来对相关工作进行有效的监督管理，在管理过程中及时发现问题并采取一定的处理措施，还应该对施工中的人力物力以及材力作到合理配置，进一步有效控制施工成本。

2.5注重施工队伍建设，提高施工人员造价控制水平

重视优秀人才吸收和引进工作，不断充实施工队伍和管理队伍，建立一支有高素质队伍，为做好各项工作储备人才力量，加强对各类人才管理和培训工作，不断提高他们的业务素质，培养他们爱岗敬业、勤劳奉献的精神和作风，增强他们的责任感，尤其是要重视公路工程定额标准、专业工程资料和数据的分析，为公路工程造价管理奠定基础，加强管理人员概预算专业知识培训，掌握先进管理经验，全面提高业务素质，实现对公路工程造价的有效控制。

2.6进行机械化施工，科学调配物质

工程机械化施工有利于项目顺利进行，有利于各种资源合理安排，有效减少不必要支出，要重视相关机械设备运用，将大型机械和小型机械结合起来使用，充分发挥不同机械的作用，更好为施工服务。

结束语

总之，公路工程是一项十分庞杂的项目，要想控制工程造价，必须对各种影响因素进行科学的分析评价，并制定相应的应对策略，对设计方案进行优化，可以施行限额设计、施工合同管理、加强施工控制等措施，只有科学的进行公路工程的造价管理，才能使公路工程获得更大的经济效益，才能促进公路企业的可持续发展。

参考文献：

[1]李庚阳.公路工程造价的控制与管理[J].青海交通科技，2015（04）：78－79.

[2]郭英涛.公路工程路基施工质量控制技术[J].交通世界，2016，（07）.