充电设施共享应用方案对建筑充电配套设施的有效性分析

充电设施共享应用方案对建筑充电配套设施的有效性分析

潘剑华

万城万充（广州）新能源投资有限公司广东广州510000

摘要：完善合理的建筑配套充电设施，将能够为推进电动汽车充电活动的顺利有效开展提供支撑。积极构建起系统科学的充电设施共享应用方案，给电动汽车车主提供中高效便捷的服务。本文主要是从电动汽车充电基础设施建设分类入手，重点介绍了建筑配套电动汽车充电设施的建设原则，并提出了一些切实可行的充电设施共享应用方案，为推动电动汽车行业的健康稳定发展，提供良好的借鉴和参考。

关键词：建筑工程；配套充电设施；共享应用方案

电动汽车在当前社会中的应用程度逐渐提升，给人们的生产生活提供了极大的便利条件。但是不容忽视的是，确保电动汽车的正常有效使用，需要有完备的配套设施作为支撑。积极建立起完善的建筑配套充电设施，推进这些充电设施共享应用，将能够切实保障电动汽车行业的稳定发展。

1.电动汽车充电基础设施建设分类

充电设施是电动汽车正常运行的前提和保障，按照充电设施的使用场景加以划分：（1）住宅小区自用充电设施。这类型的充电设施，是转为小区住户服务的，凡是在住宅小区内部拥有自由产权、使用权的停车位，都能够充分享受到自用充电设施的各项服务。（2）住宅小区专用充电设施。这类型的充电设施，同样是为小区住户提供服务的，但是相较于自用充电设施，其主要是由物业、第三方公司建设的，属于公共停车位，小区住户可以享受到公共的充电服务。（3）非住宅小区专用充电设施。这类型设施是除住宅小区之外的一些建筑活动区域，多是指企事业单位、办公写字楼方面建设的专用充电设施，其是为这些建筑活动区域内部人员提供服务的。（4）经营性分散式充电设施。其和非住宅小区专用充电设施存在着一定的相似性，都是非住宅类型的，区别在于其是一些公共服务场所，如加油站、商场、零售商、餐饮、超市以及体育设施等，其是由建筑业主、第三方建设单位提供的，多数是因为这些建设单位自身存在着一定的充电需求。（5）经营性集中充电设施。这是按照国家、政府许可建设的，其拥有着正式的营业执照，且营业执照中还针对办理充电设施服务的企业范围作了规定，多数是在固定集中场所提供充电服务。

2.建筑配套电动汽车充电设施的建设原则

电动汽车充电设施主要是指充电桩，这是电动汽车获取电力能源的主要媒介，是电动汽车充电基础设施中的组成部分。按照现有电动汽车的实际充电方式进行划分，能够发现当前充电桩主要是采用无线充电和有线充电两种类型，其中有线充电方式占据主流市场，因为其又被划分为直流充电、交流充电两个方面，因而相对应的所建设的充电桩主要是包含了直流充电桩和交流充电桩两类。

建筑配套电动汽车具体建设充电设施的过程中，首先，需要积极开展科学合理的规划和设计工作，尽可能的从整体性的角度入手，确保其具有着良好的系统性和完整性，具备加强的防火性和安全性，能够起到环境保护的作用。其次，设计充电设施时，积极借助于周边各类公用设施，如交通设施、消防设施以及防排洪设施，可以起到良好效果。再者，在综合考虑各项因素的基础上，选择到合适的充电设施建设地点，良好避开道路繁忙阶段，条件允许的前提下，可以选择靠近城市道路的地方，这样既能够满足电动汽车的充电需求，又减少了交通拥挤的情况，能够良好提升整个城市的电动汽车运行效率。最后，避开危险区域、多尘区域，建设充电设施，同时还需要针对具体设计环节进行充分掌控，提升设计的科学性、合理性。

3.建筑配套充电设施共享应用方案

电动汽车得到了良好的应用和推广，与之相伴的是充电设施建设水平持续提升，但是不容忽视的是，很多建筑配套充电设施的建设依然无法满足实际具体的充电需求。想要有效改善这一现象，需要注重全面提升充电设施的智能化、共享化效果，给社会公众提供稳定的充电服务。对于现阶段的经营性集中充电设施来说，其已经基本上实现了良好共享，而非住宅小区专用充电设施方面，这类建筑活动区域对于工作活动的私密性和安全性要求较高，没有强烈意愿开展充电设施的共享活动，本文不再赘述，下面重点介绍集中常见充电设施共享应用方案。

3.1住宅小区自用充电设施共享应用方案

这次充电设施多是采用7kW交流充电桩，且主要是在夜间集中充电，其他时间段内，住宅小区自用充电设施基本上都处于闲置状态。想要实现住宅小区自用充电设施的共享，可以从以下两个方面进行：（1）提供安全稳定的充电服务。建立起完善的共享充电设施服务平台，明确一定的收费标准，私人充电设施车主可以把自己电动汽车拥有的充电桩接入其中，享受到相应的充电服务。车主付费则主要是根据共享充电设施服务平台的相关要求和标准，设置好自身充电的时间段，选择相应的服务。这种模式的实施，可以充分有效的利用私人充电桩，利用其在闲置的时间段，给其他车主提供良好的服务，一方面便利其他电动汽车车主，另一方面还能够给私人充电桩主带来一定的收入。（2）广告植入式服务。充电设施可以设置一定的植入广告窗口，将充电设施作为投放广告的窗口，通过充电设施提供流量入口，可以扩展其使用功能，实现充电桩的良好使用目标。广告媒体企业可以将充电设施作为投放广告的载体，循环播放一些产品、服务的广告，提升自身产品和服务的知名度，同时还能够增加私人充电桩车主的收益。这两类共享应用方案的实施，本质都是在于提升充电桩车主的经济收益，最大限度的利用充电设施的优势和作用。

3.2住宅小区专用充电设施共享应用方案

大部分的住宅小区所建设的配套充电设施，也是采用了7kW的交流充电桩，一些配套设施则使用直流充电桩。这种充电设施主要是为小区住户提供服务的，因而其采用夜间集中充电的方式。这种使用特点，给其构建科学合理的充电设施共享应用方案，提供了良好的前提条件。同样是将共享充电设施服务平台连接到相应的住宅小区专用充电设施之中，充分利用充电设施的白天时间，给人们提供良好的充电服务。这种应用模式，能够实现有需求车主和充电桩的良好对接，同样能够实现快速充电和广告植入的效果。

3.3经营性分散式充电设施共享应用方案

这类充电设施建设过程中，采用交流充电设施和直流充电设施两种类型，前者为慢充形式，后者为快充形式。结合充电设施的实际应用时间段，可以将其闲置的时间段，设置为共享时间，从而推进共享活动的良好开展。对于大多数的直流充电设施来说，都可以设置为全天候的共享时段，实现快速补电活动。将一些充电设施教接入到共享平台之中，实现共享幕宾，将能够为公共场所提供良好的服务，增加客流量，同时其还能够作为互动载体，促进各类商品信息、消费折扣和导向信息等商业运营信息的良好推广[1]。

图1经营性分散式充电设施

4.强化建筑配套充电设施共享应用方案效果的措施

为充分有效发挥建筑配套充电设施的共享效果，需要注重积极采用科学合理的管理方式，提升充电设施的整体使用水平。

4.1发挥物联网的优势

推进电动汽车行业的健康稳定运行，需要建立健全充电设施的共享服务体系。充电服务活动进行中，需要将充电桩作为重要基础性载体，积极引进智慧物联技术，实现充电设施和共享充电设施服务平台的良好融合[2]。当充电设施拥有着良好的共享能力，将能够促进电动汽车根据自身的用电需求，及时接入充电设施，推进用电汽车的正常运行。在物联网技术下，电动汽车车主能够针对充电设施的各项基础信息进行收集，包含充电设施的位置、收费标准以及空闲状态等情况，在实际充电环节中，还能掌握到充电活动的进行情况，把握充电状态和服务结算状况，且一旦充电设施设备出现异常状态的时候，车主都能够得到及时的消息，并进行查看[3]。

4.2积极构建多样化共享充电设施服务平台

系统化、健全化的共享服务平台，能够连接充电设施和电动汽车。当前充电设施建设过程中，可以积极开展研发工作，形成良好的充电服务APP，客户在注册登录之后，能够良好享受充电服务[4]。

5.结束语

充电设施共享应用方案的制定，能够为推进建筑配套充电设施的良好运行提供支持，促进整个电动汽车行业的健康稳定发展，给社会公众提供高效便捷的服务。为强化建筑配套充电设施共享应用方案的应用效果，需要注重发挥物联网的优势，积极构建多样化共享充电设施服务平台。

参考文献：

[1]罗平.建筑配套充电设施共享应用方案探讨[J].建筑电气,2018(11):23-25.

[2]吴刚,程中普,郝申军.智能变电站过程层网络中开关量多设备共享应用方案研究[J].电力系统保护与控制,2015(10):144-148.

[3]白玉娟.关于电信基础设施的共建共享模式应用重要性及方法分析[J].信息通信,2017(1):243-244.

[4]喻国盈.新能源电动汽车充电设施的建设与运营模式研究[J].城市建筑,2016(32):383-383.