市政地下车库设计要点探究

(整期优先)网络出版时间:2018-12-22
/ 3

市政地下车库设计要点探究

姚志杰

中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

摘要:作为市政工程不可或缺的构成部分,地下车库的建设至关重要。确保地下车库设计的合理设计,不仅有助于驾驶人员车辆停放的规范,更是能实现城市服务功能的充分体现。本文在研究市政地下车库设计必要性的基础上,分析了设计中的主要问题,并有针对性地指出具体的停车场设计要点。以期有利于市政地下车库设计质量的提升,进而更好的服务于人们的生产生活。

关键词:市政工程;地下车库;设计要点

一、市政地下车库设计的必要性

近年来随着私家车进入千家万户,居民的出行品质得到了很大提升,但是城市停车空间配套不足的问题也越来越突出,经常出现路边停车的情况,进而影响了城市动态交通运行效率。地下车库是市政工程建设的必要组成部分,同时也是城市化建设高效推进的关键所在。新时期,开展市政地下车库设计具有以下必要:其一,对于车辆驾驶人员而言,城市空间用地的紧张,因此停车非常困难,而一旦车辆停放不规范,就极易因车辆划损等因素造成不必要的经济损失;而通过合理化的市政地下车库设计,驾驶人员的车辆停放更加便捷、简单与规范,其实现了对车辆附带财产的有效保护。其二,传统市政建设模式下,人们对于地下车库的设计重视力度不够,不仅增加了车库的建设成本,更对停车的安全性造成严重阻碍。新时期,要确保城市基础设施服务职能的充分发挥,就必须对地下车库进行科学性的设计与应用,唯有如此,才能确保社会服务的高效化,进而提升人们的生活质量和城市的管理水平。其三,市政地下车库的建设使得停车难、乱停车的问题得到了有效积极,其使得城市地面空间的规划更加整洁、合理,城市动态交通更加高效快捷,这些对城市形象的全面提升非常有利。

二、市政地下车库设计的问题分析

地下车库设计是一个专业要求较高的系统实践过程;确保地下车库的设计规范,对于车库建设和后期的运营、使用具有深刻、长远的影响。近年来,车辆数目的急剧增加使得城市停车空间压力愈发严峻,人们对于地下停车库设计的关注度也在不断提升。从其设计、建设的过程来看,我国市政地下车库的设计尚不规范,其主要问题表现如下:

1.车道设计不合理

作为连接地下车库的重要路径,车道的设计对于车库总体建设影响巨大。实践过程中,车道设计的问题主要表现在车道的宽度规格偏大,人为增加了车辆的建设面积。譬如,国家对于双车道的建设要求为5.5m,而单车道的标准为3m;然而在部分地下停车场设计过程中,其将双车道、单车道的宽度分别设计为8m和5m,在其影响下,单位停车面积达到了60m平方米,其严重违背了国家对于地下停车位27~35平方米的建设要求。

2.入口设计不规范

车道数量增设是地下车库入口设计的重要问题。车库应用过程中,其停车的数量不同,车库出入口的车道个数也会存在差异,一般情况下,停车不超过50辆的车库,其出入口为单车道通行。然而在实践过程中,有较多的车库违背设计规范,将单车道改为双车道,这对于车辆的建设面积及建设车本造成巨大影响,限制了其车辆停放数目的增加。

3.车道转弯半径设计不合理

车道转弯变径是地下车库设计的难点所在,其设计的规范对于行车安全和车库服务职能发挥具有重大影响。当前环境下,车道转弯半径设计过大时其设计的主要问题所在。具体而言,在设计过程中,部分设计人员对最小转弯半径的理解有误,并将其相关控制指标应用与车到最小内径,由此间接的增加了车道宽度,浪费了车库停车面积。

4.防排水设计不合理

与其他市政建设项目相比,地下车库对于防排水的设计规范更加严格。具体而言,受建设结构的影响,地下车库中极易产生渗水、积水等形式的损坏,尤其是对于分层地下车库,较大的埋深使得其更易受到积水、潮变、霉变损坏。因此,做好地下车库的防排水设计至关重要。然而实践中,防水设施布控不合理,排水管道设计规范等都是其主要的问题所在。譬如在2017年7月份,昆明就出现了因地下车库排水设施不力而导致的车库被淹现象,造成了严重的经济损失。

5.防火设计有缺陷

防火设计是地下车库设计的重要组成部分;确保车库防火设计的规范合理,有助于车辆停放安全与人身安全的充分保证。一般情况下,地下车库的防火设计会随着面积、机构布局、功能设备的差异而改变;然而在实践过程中,防火设计布局单一、防火设计缺失是其建设的主要问题所在。这种设计的缺失使得地下车库里火灾威胁增大,严重影响了地下车库运营的安全性。

6.其他设计问题

地下车库应用过程中,其车辆的停放安全受到诸多因素的影响。实践过程中,要进一步确保地下车库的应用安全,就必须对其影响因素进行细致分析。目前而言,地下车库抗震问题、设备用房、风井布置、抗浮验算等方面都存在着较为明显的弊端,这些问题对车库的应用质量提升造成极大阻碍,必需进行进一步的优化设计。

三、市政地下车库设计要点

新经济形态下,车辆的增加致使人们不断提高地下车库建设质量的相关要求;确保其设计、建设的合理规范。市政工作人员在进行地下车库设计时,就应该切实注重以下要点的具体把控。

1.合理规范车道宽度

车道宽度设计是地下车库设计的基本内容,确保车库车道设计的标准,对于地下车库停车面积节约和停车数量增加具有重大影响。传统设计过程中,较大的车道宽度使得单位停车面积不断增加,在部分地下车库应用过程中,55~60平方米的停车面积是其设计应用的基本规格,这种超标的设计应用造成了严重的停车资源浪费。新时期,要确保车道宽度设计的合理规范,市政车库设计人员就应注重以下环节的具体把控:

第一,明确地下车库的车道类型,在区分常规通行车道、车库出入口车道、直线坡道、曲线坡道的基础上,进行相关设计标准的应用。第二,严格控制不同车道的宽度设计标注:譬如,对于常规通行车道而言,其单行车道应保持在3m,而双行车道应保持在5.5m;而车道出入口的电车道(什么意思?)宽度应为3.5m,双车道应为6m;另外,在坡道设计中,做好不同坡道宽度的保证,直线坡道的单行车道宽度应为3m,而曲线坡道的单行车道宽度为3.8m。第三,对于具体的控制标准进行内容把控,以常规车道的3m规范标准而言,其仅指通车道宽度,而不包括由车道进入停车位的部分。只有实现这些具体指标的严格控制,才能合理控制地下车库车道宽度。

2.严格控制出入口数量

车道出入口设计控制过程中,地下车库当中的停车位数量是其出口控制的基础。在实际设计过程中,其设计中的常见问题主要是以下两点:其一,部分地下车只需要设置单车道出入口即可,而设计人员将其设计成双车道出入口;其二,将一个双车道和一个单车道组合的出入口设计为一个双车道出入口。这些问题严重阻碍了车库的应用质量,容易导致车库出入口拥堵现象的发生。实践过程中,车库设计人员就应进行这些问题的有效改善。具体设计内容如下:

其一,对于停车不超过50辆的地下车库,这类车库当的出口以及入口应以单车道为主,且不小于一个;其二,对于停车数量在51~100的地下车库,其至少应包含1个双车道和1个单车道出入口;而对于101~150的停车库,其应在一个双车道的基础上,加设2个单车道出入口。其三,超过150而小于500停车位的地下车库,其双车道个数不得少于2个;而停车位大于500个,其双车道出入口应超过3个。只有这样,才能确保车库出入口的设计合理。

图1地下车库其出入口视距设计

需要注意的是,在车库出入口设计过程中,右行右出是其设计的主要原则;同时,地下车库出入口重点到城市道路规划红线的距离应控制在7.5m以上;并且,其应在在距离出入口2m处的位置设置视点补充设置,确保其角度不小于120°;另外,应对出入口到边线外7.5m范围内的障碍物进行去除(如图1),只有这样,才能确保出入口的视距设计应当充分合理。

3.优化转弯半径设计

在转弯半径设计过程中,汽车的最小转弯半径和车道最小内径是其容易混淆的两个基本概念。在我国市政工程建设中,国家对于最小转弯变径的定义进行了明确,其是指当汽车回转时,前轮外侧需要循圆曲线走过的半径;其基本值为6m。在其控制下,地下车库当中的环形车道内半径的距离应当不超过6m,并且在《汽车库建筑设计规范》的支撑下,不难得出小型汽车环形车道最小内半径取4.0-4.2米(如图2)。

图2地下车库曲线坡道半径平面

4.地下车库防排水设计

防排水设计是地下车库设计建设的重要组成部分,其包含了防水设计和排水设计两个基本内容。在防水设计中,施工缝的密封处理、防水卷材的应用等都是其控制的要点所在。而在排水设计中,暗沟排水和地漏排水是当前应用较为广泛的两种形式。通常情况下,在暗沟排水系统中,其水沟的宽度和深度应方别控制在300mm和250mm,并且集水坡度应控制在0.5%;同时合理壁纸排水沟的位置,避免车辆轮胎的碾压。唯有如此,才能有效的提升地下车库的防排水质量。

5.车库防火设计

与其他市政建筑相比,地下车库的监管力的明显较弱,而较多车辆的存放使得其一旦发生火灾伤害,经济财产损失势必非常严重,故而进行车库防火设计至关重要。在《汽车库建筑设计规范》中,我国对地下车库防火设计标准进行可严格要求,具体内容如下:其一,在进行地下车库设计时,允许防火分区的最大建筑面积为2000m2,当设立自动灭火系统时,管控数值可适当提升为4000m2。而对于设备用房、非机动车库及其它功能区应进行单独的防火设置,进而确保防火设计的合理规范。

6.其它设计规范

地下车库的应用安全受到诸多因素的全面影响,因此在设计过程中,市政建设人员也应注重这些细部问题的把控。具体设计内容如下:其一,在地下车库抗震设计过程中,地下一层的抗震结构措施应与上部结构相同,一层以下的部分可以逐层下降,但应保证最基础的抗震等级不小于4级。其二,在设备用房过程中,应注重各个设备间的合理布局,进而确保其辅助服务功能的发挥。譬如,柴油发电机房,变配电室及消防水池和水泵房应当集中布置,这样有助于物业人员的集中管理。而通风排烟井应尽量避开停车位,确保地下停车面积的合理利用。其三,确保抗浮设计的合理规范,一旦抗浮设计不合理,就极易造成车库渗漏水现象的发生。实践过程中,增加配重和设置抗拔锚桩是其抗浮设计的重要措施。确保这些细部内容的设计规范,有助于地下车库总体建设质量的提升,进而更好的服务于人们的生产生活。

结论

地下车库是市政工程建设发展的重要组成部分,确保其设计的规范,对于城市服务职能发挥具有深刻影响。新时期,市政建设人员只有充分认识到地下车库设计的必要性,在分析其设计问题的基础上,进行针对性的设计要点把控;才能有效的提升市政地下车库设计质量,进而更好的服务于人们的生产生活。

参考文献:

[1]管逸超.公共建筑及市政配套工程在地下空间中的一体化设计研究[J].中国市政工程,2017(1):17-19.

[2]施孝增,SHIXiao-zeng.地下车库联络道通风系统的设计分析[J].建筑热能通风空调,2015,34(6):101-104.

[3]管逸超.浅谈城市地下车行通道中的消防设计[J].中国市政工程,2017(3):24-26.