沥青路面施工技术与质量控制王硕飞

沥青路面施工技术与质量控制王硕飞

王硕飞

新疆维泰开发建设（集团）股份有限公司新疆乌鲁木齐830000

摘要：改革开放以来，我国的经济有了很大的发展。经济的发展带动了基础工程的建设，尤其是近些年，我国的公路建设规模和建设数量有了很大的提高，作为公路的重要组成部分，沥青路面的施工也受到了越来越多的关注。由于沥青路面对于施工的要求较高，要想确保其施工质量就必须要做好路面设计、施工的每一个环节。为了促进我国沥青路面的施工技术发展，提高我国沥青面施工质量，本文对公路工程的沥青路面施工进行了深入的分析与探讨。

关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制

1公路沥青路面的施工准备

1.1基层调整

基层沥青摊铺后，要针对路缘结构进行质量检查，然后进入沥青碎石联结层、沥青混凝土面层的施工。此时基层调整工作，主要是检查沥青拌合设备，促使机械设备正常运行；调整摊铺厚度和标高，将误差控制在允许范围内。

1.2材料运输

材料运输主要是从供货商到施工现场这段距离，应该合理设计运输路线，做好相应的防护措施，避免造成污染和浪费。以沥青混合料的运输为例，要求车厢内部干净整洁，避免存在有机杂质；在车厢表面涂抹油水混合液，并遮盖一层保温布；当沥青混合料运输至现场，其温度应该在120-150℃之间。如果不满足以上标准，混合料就不能用在施工中。

1.3沥青混合料拌制

沥青拌制采用导热油法进行加热，将温度控制在150-170℃；其余集料的加热温度相应调整，保证沥青混合料的整体性和稳定性。每一锅混合料的拌制时间，应该控制在30-50秒之间，确保拌合均匀，不会出现结团现象。

2公路沥青路面的施工技术要点

2.1沥青路面的摊铺技术

沥青路面的施工质量很大程度上受到摊铺技术的影响，在摊铺作业中，铺路机的行进速度、路面的摊铺宽度、压实厚度等都会对路面的施工量造成影响。因此，在开始施工之前必须要对施工中需要施工的摊铺设备进行详细的检查，确保这些设备间能够正常运行。一旦在摊铺过程中出现设备故障，摊铺出来的路面就有可能出现平整度不够等问题，严重时还需要铲除问题路段重新铺设，这样做不仅会大大增加工程的成本，还会影响工程的进度。另外，道路施工过程中的摊铺机的行进速度都是预先设置好的，通常情况下行进速度为2m/min～6m/min。因此在设置摊铺机的行进速度时必须要在充分考虑摊铺宽度、厚度以及周围的施工环境，确保摊铺机能够按照设定要求平稳前进，只有这样才能确保摊铺质量。一般情况下，在硬件方面，摊铺机要是用直径在6mm以下且拉力在800N以上的扭绕式钢丝，每5m要记得设置一个钢丝支架。

2.2碾压

沥青混合料摊铺完成后，在碾压前首先检查温度，满足要求后才能开展碾压作业，按照初压、复压、终压的顺序进行。初压时保证混合料处于高温状态，从外侧向中央靠拢，且不能出现开裂、推移等情况。在实际施工中，常常使用振动压路机或轻型滚筒压路机，碾压次数2遍。复压时则使用重型滚筒压路机或振动压路机，碾压次数4-6遍。终压时可以采用双钢轮筒式压力机，碾压次数2遍以上，而且遵循先慢后快、先静压后振压的顺序。在重复碾压时，按照上次轨迹的1/3—1/2进行控制，保证密实碾压，避免出现遗漏。

2.3接缝处理

沥青路面的接缝，会影响路面的稳定性和平整度，对于接缝的处理，要求技术人员具有丰富的经验，并保持高度责任心。在摊铺前规划好接缝的位置，能减少接缝数量，针对不同类型的接缝，处理方法如下：第一，热接缝，摊铺作业应该一次连续完成，如果因外界原因必须暂停摊铺，此时应该尽量缩短暂停时间，若混合料温度在140℃以上，可以设置热接缝；如果摊铺暂停时间长，且混合料温度降低至140℃以下，此时则要设置冷接缝。第二，冷接缝，每天摊铺作业完成后，要在末端设置冷接缝，使用切缝机切除端部，保证端部整齐、和路面垂直。对冷接缝进行压实时，先用钢轮压路机横压，然后进行纵压，促使接缝两侧平整压实，保证构造均匀一致。

2.4后期养护

沥青混合料摊铺、碾压之后，检查整体质量，当面层冷却后才能行人。调查发现，沥青路面正式运营后，出现的质量问题多是养护不到位造成的，例如平整度问题、结构破坏，会缩短道路的使用寿命。因此，养护工作至关重要，应该委派专人负责，及时排出道路积水；在达到设计强度之前，大型机械设备不能上路运行；还要监测沉降、位移情况，做好相应的加固工作。

3公路沥青路面施工质控措施

3.1公路沥青路面施工准备分析

第一，进行现状验收，复测路面基层的标高，分析测量的结果，检测路面的平整度、强度以及基层宽度，根据图纸认真核对基层中铺设的预留接口、检查井、管道线路的位置和数量，标识好预埋底座和检查井等设施的位置，从而为沥青路面的摊铺提供便利。第二，做好现场准备工作，修复基层路面存在的松散、坑槽、裂缝以及高程误差等，利用摊铺机进行二灰石基层施工，提升整个基层的平整性，对于设计标高大于实际标高的基层，要保障摊铺厚度大于集料最大颗粒径的2.5倍，否则就要利用洋镐实施刨除，对于设计标高面积大于实际标高的基层，当两者的差值大于或等于沥青材料集料粒径的2.5倍，则要加铺一层沥青料。

3.2公路沥青路面施工过程控制分析

第一，做好沥青料的运输管理工作，确定沥青料运输车的数量，具体依照下面的公式来确定所需的沥青运输车辆数量：N=a（[t1]+[t2]+[t3]）/T，其中a表示储备系数，T指的是一车混合料所需要的搅拌时间，[t1]表示运输车重载的运输时间，[t2]表示运输车空载的运输时间，[t3]表示卸料和等待的时间和。在该公式的基础上还要考虑天气、交通等情况，从而对运输车辆的数量和原料拌和开机时间进行调整。对运料车进行管理，控制好运输车辆和摊铺机的位置，避免因为碰撞影响路面的平整度，同时要做好运输车运料之间的检查工作，避免车上混入石头、泥、土等杂物，一旦发现有其他杂物要及时进行清理，同时要将防粘剂和隔离剂涂在运输车的车厢板上，避免沥青粘结到车上。第二，做好沥青料摊铺的管理控制工作，首先，使用的摊铺设备要依照施工路面的宽度来选择，同时要配备轮胎压路机、压路机以及伸缩摊铺机。由于部分非机动车道路面横坡变化大，而且带有一定弧度，对此要利用人工的方式來保障路面的摊铺平整度。在进行摊铺之前要保障摊铺设备做好预热工作，只有预热达到100度时才能保障起步时的摊铺质量。其次是要确定路面摊铺的基准，其中包括横坡找平和纵坡找平，主要应用平衡梁、滑橇法以及钢丝绳法等，其中钢丝绳法主要应用在一些找平基准不准确的道路当中。最后是要有效调整摊铺机横坡的拱度，普通的摊破机前后拱度差距控制在3.5m左右，如果应用的是伸缩摊铺机，则要将前后拱度的行距控制在2m。第三，有效调整路面摊铺的参数，首先是摊铺机的螺旋布料器参数，主要分为高位、中位以及低位，中位厚度控制在4cm～15cm之间，低位厚度尽量不要超过8cm，高位的摊铺厚度不能小于15cm。

4结束语

沥青路面施工作为公路工程重要组成，其施工技术及质量控制是个系统的工程，可由于各地施工手段、气候条件及原材料不同，使得沥青路面施工质量存在一定差异性，要加强沥青路面施工技术提高及质量控制，需要对所需原材料、混合料及施工工艺等进行全面控制及管理，规范施工技术要求、方法及完善施工工艺，加强沥青路面施工质量控制，有效提高公路工程的经济效益及社会效益。

参考文献

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