铁路货车检修中存在的问题及策略

铁路货车检修中存在的问题及策略

李思琪

哈尔滨铁路局哈尔滨车辆段黑龙江哈尔滨150000

摘要：随着改革开放以来经济发展速度的不断加快，为了保证经济更加稳定快速的增长，对交通运输业提出了更高的要求。近年来我国加大力度发展交通运输业，很多更加快捷便利的交通工具不断被应用，但是对于货运来说，铁路仍然是我国主要的交通运输工具，每年铁路运输承载了全国运输量的一半还要多，所以铁路运输是交通运输中不可替代的。但是在运输过程中却存在很多问题，其中货车故障是其主要影响因素，所以如何做好铁路货车检修工作，排查货车存在的问题并且及时解决是重点内容。

关键词：铁路货车；检修；策略

在我国交通运输体系中尤其是在货运交通运输体系中，铁路运输工具发挥了重要的作用，承担大部分的运输任务，所以为了保证运输工作的顺利进行，必须做好安全防护工作，所以如何保证铁路货运的安全运输成为了铁路车辆技术中重点内容。对于铁路货运故障来说，防护应该是首要的，所以车辆检修时确保车辆正常运行的重要措施，但是就我国现阶段的技术水平来说，在货运检修中会受到来自于技术手段和货车结构的影响，导致检修过程中出现问题，所以本文针对铁路货车在检修过程中容易出现的问题进行简要分析，并且提出合理建议。

1.我国铁路货车检修现状

1.1当前铁路检修制度与发展之间不协调

随着经济发展速度的不断加快，对于铁路运输的要求也逐渐提高，但是却仍然应用以往的检修制度，所以如今的问题就是检修制度相对于运输能力滞后，这为铁路运输的正常运行工作带来了障碍，更重要的是随着铁路货运的不断发展，这种弊端将越来越明显。出现这种问题主要是因为检修周期不合理并且在执行时存在教条化，以及检修体制不合理。一般货车的检修周期是固定的，无论是哪一种运输货车都必须要等到检修周期才能够进行检修，但是由于货运的特殊性，所以运输量是不固定的，因此如果运输量很大的话就更加容易出现故障，但是由于检修周期没有到，却不能进行检修，所以检修周期不合理并且执行时的不灵活严重影响了铁路货运的正常运行。另外，当前我国的检修体制比较混乱，检修地点相对分散，这些因素也对铁路货运检修工作带来了很大问题。

1.2铁路货车检修制度的简介

我国大部分货运工作都是由铁路货车运输承担的，所以货车的正常运行状况与铁路运输行业的发展和能力具有直接关系，当前对于货车的承载能力要求越来越高，所以出现了很多超级重载车，外加货车的类型也越来越多，这些因素为确保铁路货车运输工作的顺利进行带来了很大的障碍，因此对铁路检修工作提出了更高的要求。要求检修人员充分认识到自身的责任，并且严格执行检修制度，确保货车安全运输。我国当前的检修制度为预防修理制度，包含日常检修和定期检修两种，尽管两种检修方式技术手段存在差异，但是都是以保证货车安全稳定运行为最终目的的。

2.铁路货车检修中存在的问题

2.1铁路货车检修中存在误区

在铁路货车检修时主要存在两个方面的误区，第一是在检修时锁铁移动量的测量方法准确性较差、第二是在检修中钩腔内以防跳台为主的部分检修不够彻底。铁路货车在检修时要使用钩锁来检查钩锁铁的移动量确定车钩防跳间隙，主要操作就是使用钩锁托具将钩锁底部托起，之后检查其移动量。理论上要求操作时通过多次托起钩锁铁检查防跳是否发挥作用，但是实际操作时往往为了方便只是应用防跳样板托起钩锁铁，但是这种操作会带动钩锁销杆前倾，最终造成防跳间隙出现误差，为车辆的正常运行带来了安全隐患。铁路货车检修严格规定了钩腔上防跳台磨损超过设定值时需要对其进行堆焊，这对专业技术的要求是十分高的，如果缺少专业的焊修工具是几乎不可能实现的，所以钩腔上下防跳台的修复往往就会被忽略，所以货车的使用安全存在了隐患。

2.2铁路货车检修制度不完善

铁路运输行业是以盈利为主要目的的，所以为了确保其经济利益，提升运输效率是重点内容，但是当前铁路货车检修制度在提高运输效率这方面却并没有发挥积极作用。另外，随着人们对于铁路运输要求的逐渐提高，这也给检修的工作人员提出了更多要求，他们的任务与责任更重了，尽管从事检修工作的人员越来越多，但是却仍然满意满足铁路运输发展的需求。这一问题与铁路货车检修中的一些硬性规定是不可分割的，在货车检修时总是存在小部位检修过度，重点部位检查不足，重复性检查多次存在的情况，外加目前我国在铁路货车检修中缺少先进仪器的使用，多数情况下都是依靠红外线和检修人员人眼检查，因此在很多情况下都检查不出来问题，不仅影响了检查的质量，还降低了检查效率。严重影响了货运的安全性，并且运输效率也受到极大的不良影响。

3.铁路货车检修中的建议

3.1建立车辆检修管理系统

铁路运输承担了我国所有运输量的一半还要多，所以铁路运输在促进经济发展中发挥了重要的作用，所以保证铁路货车安全高效的运输也是从侧面为经济建设做贡献。因此对铁路运输车辆加强管理是非常必要的，由于以往的管理方式存在弊端，所以效率低下，因此建立科学的车辆检修管理系统，将保修管理系统具有层次性，对于不同的车辆部件要做到专柜管理，进而提高检修效率，同时也保证了车辆高效安全的运行。

3.2健全铁路货车检修制度

由于我国铁路货车的检修水平与西方发达相比处于落后阶段，所以我们应该清醒的认识到这一点提高铁路货车质量检修水平，积极引进并且研发适合自身发展应用的检修技术。无论是从哪方面提高铁路货车检修质量水平，首先都应该先健全铁路货车检修制度，只有完善的制度才能够使体系更加完善。铁路运输的主要目的就是盈利，所以在车辆检修方面应该将成本考虑在内，所以我们应该积极借鉴国外成熟的铁路检修制度不断完善我国当前的检修制度，尽量降低成本。尽管在铁路维修方面，我国正从事后维修向着计划维修的方向发展，但是其中却仍然存在很多不足之处，所以完善铁路货车检修制度，加快向计划维修转型的脚步是当前应该思考的内容。所以当前我们应该加大研究投入，不断提高自身的检修技术，此外还要积极聘用更多的专业性人才，借鉴国外的先进技术，将其为自身所用，争取使得铁路运输行业的收益更大化。

3.3提高铁路货车运行的可靠性

制造车辆时所应用的零件和制造技术是决定铁路货车运行可靠性的两大重要因素，但是就当前情况来说基于我国的技术水平与发达国家存在差距，所以无论是在零件还是在制造方面都存在一定的问题，外加在检修时也会存在一些问题，所以我国铁路货运运行的可靠性并不高。为了彻底解决这一问题，我们应该以科学的理论知识为基础，搜集更多的数据，之后进行综合分析，用不同的代码标记出故障和工作中存在的问题，可以引用数据库作为工具计算、汇总，并且把结果公布到铁路部门的各个单位，让每个铁路部门都有参照依据，进而提高运行的可靠性。

4.结语：

铁路货车检修工作关系到铁路运输的安全性，然而铁路运输又是我国货运的重要运输方式，所以我们应该清楚的认识到当前铁路检修制度与发展之间不协调、货车检修制度不完善的现状，针对检修之中存在的误区采取合理的解决方法，建立车辆检修管理系统、健全铁路车辆检修制度以及提高铁路货车运行的可靠性。总之，以保证铁路货车安全运行为主要目的，提高铁路运输的收益。

参考文献：

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