试述防爆无轨胶轮车在现代化煤矿的应用

试述防爆无轨胶轮车在现代化煤矿的应用

唐勇

唐勇

国家能源投资集团国神公司三道沟煤矿陕西榆林719407

摘要：防爆无轨胶轮车在我国的煤矿生产中体现出较强的价值，同时也是我国未来煤矿企业发展的重点关注对象，未来有效提升防爆无轨胶轮车在我国煤矿企业的应用价值，本文作者结合自身实践就防爆无轨胶轮车在现代化煤矿的应用进行简要分析，其中不足之处，希望同行多加指正。

关键词：防爆无轨胶轮车；现代化煤矿；应用

引言：随着当前我国煤矿采量的不断上升，因此煤矿企业要想获得较大的提升，需要围绕我国煤矿生产设备的相关问题进行深层次探讨，并进行不断创新和优化，同时还需要对其中的重要结构进行分析，避免其产生的不良干扰。由于防爆无轨胶轮车在煤矿开采过程中体现出较强的应用价值，因此在未来发展中得到广泛应用。

1无轨胶轮车特点

1.1可减少劳动力

由于无轨胶轮车本身属于一种整体运送和安装工具，在井下作业的过程中不需要进行拆解，仅仅需要一辆机车就可以完成作业，不需要转载环节就可以进行井下采掘。和传统的单轨道和卡轨运输相比，能够有效节约运输劳动力，减轻人工作业强度。

1.2可显著提高运输效率

由于无轨胶轮车不需要使用轨道就能实现运输，运输方式灵活，不需要转载就可以到达井下进行作业，实现了连续化作业，有效提升作业速度，和其他的运输方式相比，这种运输方式效率较高，且工时短，因此在矿井中得到广泛应用。

1.3可降低运输费用

据有关部门统计，无轨胶轮车运输每吨煤的成本一般为4元左右，使用其他煤矿辅助运输系统的运输成本大约为3倍～4倍的无轨胶轮车运输。无轨运输系统比其他辅助运输系统吨煤运输成本低很多，吨煤运输成本的降低，促进了矿井经济效益的大幅提升。

1.4适应性强

无轨胶轮车可配置的工作机构较多，如铲斗、货箱、叉架等，可根据矿井实际需求，快速转换各种工作，达到一机多用。这种多功能运输在整体搬运矿井大型机械设备时特别适用，在实际生产中应用较广。

1.5机动、灵活

无轨胶轮车操作便捷，性能优良，车身通常采用铰接形式，可实现曲率半径3m～6m转弯，低机身，能很好地适应起伏巷道，并且轮胎耐用，制动系统良好。

1.6安全性高

矿山辅助运输系统也是矿难事故来源的重要方面。矿山采用无轨橡胶轮车作为辅助运输系统后，可以有效降低工人的工作强度，使工人更加积极地工作。同时，无轨胶轮车的一体化设计可以节省大量的重装步骤，有效降低安全隐患。此外，减少井下作业还将减少安全事故的发生率并提高矿井生产的安全性。考虑到无轨橡胶轮胎车的特性，其使用价值确实很高。其应用逐步改善了矿山的运输状况，有效地解决了辅助运输限制矿山生产能力，提高矿山生产能力的问题，但无轨胶轮车的应用对现场环境的要求具有一定的条件。（1）对无轨橡胶轮胎车辆的适用条件。基于具有一定尺寸和大负载的无轨橡胶轮胎，车轮需要地板具有足够的强度。因此，使用无轨橡胶轮胎车辆的矿井巷道的坡度，宽度和地板强度应满足要求。对于倾角较小，浅水储存和近水平煤层的矿山，它更适用于非轨道橡胶车辆，例如上下山和倾斜辅助井12°左右。下面我们将具体描述无轨橡胶轮胎车辆的适用要求。（2）道路应有适当的坡度。在6°斜坡上连续运行无轨橡胶轮胎车辆的巷道长度应小于1200米。当坡度小于6°时，局部纵坡应控制在14°以下。如果跑道坚硬，光滑且水汪汪，地板也应减少坡度。当巷道地面较软时，应将行驶坡度控制在5°以下，道路坡度应控制在12°以下，并应提前准备相应的行车标志。

2现代化煤矿中防爆无轨胶轮车应用优势分析

为了有效利用现代煤矿生产中的各类机械设备，防爆无轨橡胶轮胎车辆是更重要的代表性类型，与传统的复杂轮胎车辆相比，确实可以在交通系统的建设中发挥强大的作用。运输设备，其应用优势较为明显，具体表现如下：（1）结构相对简单，与传统复杂的矿用运输设备相比，防爆无轨橡胶轮胎车辆的结构相对简单，具有明显的奇异性和无轨效果，在实际运行过程中显示出极大的便利性。其优点不仅有利于先前安装的引入，而且还有助于简化后续的实际运输过程。（2）运输效率高，对于现代煤矿中防爆无轨橡胶轮胎车辆的实际应用，它还可以显示出理想的高效运输效果。这种高效的运输主要体现在防爆无轨橡胶轮胎车辆的超高运输能力，这是更好的。提高原有运输系统的效率，并通过无轨运输有效地改善它。这将简化运输系统，提高运输速度，并显着降低员工的劳动强度，物质资源具有很强的优势。（3）经济效益明显，虽然在引入防爆无轨橡胶轮胎车辆的初始阶段，它确实比传统的铁路运输模式需要更多的资金。然而，考虑到煤炭企业的长期运营，它确实在整个运营过程中表现出理想的表现。经济效益显著提高运行成本显著降低，这确实有助于实现防爆无轨橡胶轮胎车辆的经济优化，有利于煤炭企业的长远发展。

3防爆无轨胶轮车在现代化煤矿中的实际运用

针对现代煤矿生产中防爆无轨橡胶轮胎车辆的实际应用，经过多年的创新研究，确实在实际生产中具有很强的应用价值，以更好地实现防爆无轨胶轮车的应用效率。优化后，需要有效掌握以下几个方面的具体应用：（1）铲式支架搬运车，在防爆无轨橡胶轮胎车辆的应用中，铲式支架搬运车是比较重要的基本类型。它主要采用液压机械传动进行设备装卸处理，避免了传统吊装等作业的发生，提高了运输效率。在铲式支架搬运车的操作过程中，主要目的是使用铲斗作为承重结构，使其能够体现出强大的灵活性和高效率的操作特性，实际操作显示出巨大的优势，和提高经济效益和效率的优点。然而，在铲式支架搬运车的具体应用中，由于其较长的车身，还需要过大的转弯半径。对交通环境的要求比较高，在一些狭窄的道路上很难得到更好的利用。现在铲式支架搬运车已有效地用于短距离运输。（2）框架式支架搬运车，对于防爆无轨橡胶轮胎车在现代煤矿生产中的应用，框架式支架搬运车的使用也是一个重要方面。作为一种新型液压支架运输设备，它更好地避免了传统平衡运输车辆的缺陷。有助于显著提高运输系统的流畅性。与铲式运输车的应用相比，它具有更小的自重，更灵活，并且具有更广泛的应用，并且适用于几乎所有的采煤环境。另外，在框架

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式运输车的运行中，它还具有明显的长途运输优势，能够体现理想的平稳运输效果，重量轻，装卸方便快捷，运行速度理想。反过来，它可以在煤炭企业的生产经营中显示出更强的实际效益。（3）平板拖车式拖车架。在现代煤矿生产中，防爆无轨橡胶轮胎车辆的应用也可以通过平板拖车式运载车实现，主要是集成铲式支架搬运车和框架式支架搬运车的优点，并具有两者的运输特点。牵引部件和拖车部件的有效组合使得相应的拖车设备的使用能够表现出更强的承载能力效果，其通常由箱形结构处理。然而，在平板拖车式运输车的运输过程中，还存在一些需要高度重视的问题。例如，因为这种车辆的底盘相对较高，所以可能存在稳定性不足的问题，并且还需要依靠绞车进行牵引。存在一定的安全隐患，有必要对整个运输过程进行全面监督和控制。但是，这种防爆无轨橡胶轮胎车的应用可以显示出强大的灵活匹配效果，并且可以在拆除叶片后与其他煤设备结合用于生产和操作。

4我国无轨胶轮车的应用现状及发展趋势

4.1我国无轨胶轮车应用现状

无轨橡胶轮胎车辆在中国的开发和应用始于20世纪80年代，但发展缓慢。随着20世纪90年代煤矿辅助运输系统的快速发展，无轨橡胶轮胎车辆发展迅速。直到今天，无轨橡胶轮式车已广泛应用于中国的各种矿山。无轨橡胶轮胎车辆的应用改善了煤矿辅助运输的瓶颈问题，提高了矿山运输效率，为我国矿山的高生产率和高效率做出了贡献。但是，由于目前中国的无轨橡胶轮胎车辆制造技术并不十分成熟。这些新产品主要依靠引进国外先进产品，遇到问题后难以及时维护，日常维护和维修也难以实现，这对我国煤炭的快速发展形成了制约。现如今，广泛使用胶轮车的地区主要有晋、陕、蒙等地的矿井。一些骨干矿井除了一大部分使用无轨脚轮实现运输，一般情况下，有些物料、设备的运输时间需要一个班或者一天就可以实现。而安装液压支架施工，仅仅10个小时就完成了工作任务，且施工人员减少了大半，施工效率是之前施工效率的三倍，大大提高工作效率，有效保证施工过程中的安全性。

4.2我国无轨胶轮车发展趋势

（1）煤矿企业需要主动和国内的相关科研机构合作，并以自身特点为基础，通过对无轨胶轮车实施开发和研制，实现矿井开采的高产和高效；（2）通过对无轨胶轮车实施开发，以便开发出多功能、多品种的且各种品种间部件实现自动化，提高设备的使用性能，有效改善设备的安全性和适应性；（3）有必要建立健全的煤矿运输理论运输体系，以便在理论上保证运输设备的开发和研制，保证矿井运输系统的顺利发展。

结束语：

无轨胶轮辅助运输,在我国属新型的运输方式,时间虽然不长,但从使用后的效果来看,的确显示出运输快捷、机动灵活、用人少、效率高等特点,是我国煤矿高产高效矿井辅助运输的发展方向。2)为适应无轨胶轮车运行,巷道应具备以下条件:①巷道宽度不小于5m,高度不小于3.8m;②大巷及顺槽纵向坡度≤6°,且坡道长度一般不超过1500m,横向坡度≤3‰,局部纵向最大坡度≤14°不超过500m缩短坡道距离;③巷道底板:辅运大巷,综采工作面搬家通道最好采用混凝土路面,其它巷道沿底板开掘并修排水沟和集水窝;松软路面,铺设砂孵石;④巷道转弯半径7～10m。综上所述，我国对于煤矿生产的工作的研究和落实，其中防爆无轨胶轮车是其中最重要的应用之一，其能够在现代化煤矿的运输过程中体现出较强的高效性和经济性，且应用方式多种多样，因此在实际设计过程中需要结合煤矿生产的实际情况进行合理设计，有效提高防爆无轨胶轮车的实际效益。

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