地道工程深基坑施工质量风险管理

地道工程深基坑施工质量风险管理

赵龙1韩振飞2

赵龙1韩振飞2中交第三航务工程局有限公司200000

[摘要]深基坑施工具有周期长、难度大、现场条件复杂等特点，导致过程中的质量风险尤为突出，因此对其进行风险管理显得十分重要。本文结合工程实际情况，着重对深基坑施工过程中的质量风险进行分析、识别、评估，并制定相应的防范对策，使其质量风险得以有效控制，最终确保工程安全顺利实施。

[关键词]深基坑；风险因素；风险识别；风险矩阵；风险评估；风险控制

1.工程概况

地道主线全长1666m，其中暗埋段长1396m，标准横断面为主线双向6车道；本工程基坑设计深度为13.33~3.92m。根据工程勘察资料分析，对工程有影响的地下水按其埋藏条件主要分上层滞水和浅层承压水；在勘察深度范围内除表层填土外主要是第四系全新统和晚更新统长江冲积和沉积的土层，基坑主要采用敞开式放坡开挖形式。

2.风险评估评价指标体系

2.1风险评估指标体系建立

风险评估指标体系的设计直接关系到评价结果的客观性和准确性，本工程参照文献[3]建立深基坑施工质量风险评估指标体系；体系包括自身经济损失、第三方损害、工期延误以及环境伤害四个第一层次评估指标。为更客观、准确的进行评估，在第一层次评估指标的基础上又建立第二层次评估指标，具体评估准则如表1。

表1深基坑风险评估评价指标体系及其评估准则

2.2风险评估影响因素权重分析

风险因素的权重确定通常采用模糊层次分析法（AHP），再以几何平均法求模糊权重。本工程风险因素的权重确定的计算过程参考文献[5]。第一层次、第二层次评估影响因素权重计算结果如表2所示。

表2风险评估影响因素权重计算结果

2.3风险度衡量标准

2.3.1风险事故损失量化评估

本文对深基坑施工过程中可能出现的质量风险所造成的事故损失进行科学、合理的风险评价，根据项目管理中风险容忍度的不同原理，文中深基坑施工质量风险事故损失等级是按照事故损失金额、人员伤亡及工期影响来衡量的，本文风险事故损失等级建立参照文献[6]，具体如表3所示。

表3风险事故损失等级标准

2.3.2风险发生概率评估

深基坑事故风险发生的概率，即深基坑施工质量风险造成事故发生的可能性；文章根据以往相关工程经验，结合有关专家意见，吸取文献[9]研究成果，确定本工程施工质量风险发生概率等级标准，具体如表4。

表4风险发生概率等级标准

说明：其中概率区间一栏中，0.3表示发生概率为30%，其余类推。

2.3.3风险接受度门槛对照表

根据风险度测算公式（），建立风险矩阵，得到基坑风险接受度门槛值。其中风险评估矩阵如表5所示，风险接受度门槛值对照表如表6所示。

表5风险评估矩阵

表6风险接受度门槛值对照表

2.3.4深基坑施工风险评估等级确定

在深基坑施工之前，项目管理人员通过与专家、业主、设计、监理及经验丰富的操作人员进行广泛、深入的交流，形成对深基坑施工中的质量风险因素的共识；通过确定施工风险因素发生的概率估值（P）以及导致的风险事故损失等级估值（C）等数据，得到风险度估值。由表6确定风险度估值所属事态风险等级，选用合适的风险对策并采取有效的控制措施。

3.3龙城大道地道工程深基坑施工质量风险评估及控制

3.3.1深基坑施工质量风险识别

首先对本工程深基坑施工进行WBS分解，其主要包括支护桩施工，基坑降、排水，土方开挖及支护，基坑监测四个施工环节；针对各施工环节进行质量风险的辨识，详见表7。

表7深基坑施工质量风险因素识别表

3.3.2深基坑施工质量风险评估

在该工程深基坑施工过程中，共确定17项质量风险因素。通过采取头脑风暴法、专家问卷调查法等，确定各个施工风险因素可能造成的风险事故损失等级，并依据表3确定估值；根据表2中的各种因素所占权重，计算出各质量风险因素相对于风险事故损失等级的权重，然后确定其总权重；最后针对各个施工风险因素的施工发生概率及其估值计算风险度，判定风险等级。本工程深基坑施工质量风险的评估结果见表8。

表8深基坑施工风险等级评估结果

3.3.3深基坑施工质量风险控制

由上表可知，风险等级为2级的有5个，风险等级为3级的有9个，风险等级为4级的有3个；可见在本工程深基坑施工过程中的质量风险防范任务繁重，必须采取可靠的控制措施。在组织管理上：建立高效组织管理机构，分工明确，目标清晰，优化质量管理体系；在合同管理方面：优先选择有经验、有信誉、管理水平高的分包单位，合同条款详实、责权明确；在技术措施上：重视技术准备工作，制定深基坑施工专项方案、工应急预案、质量风险防控手册；在施工管理上：提高施工质量意识，严格落实图纸、规范的相关要求，进行全过程的质量管控，注重信息管理工作，加强工程监测；使质量管理工作形成PDCA良性循环，从而使整个施工过程的质量管理处于安全、可控状态。

实践证明，通过科学的风险评估，采取有效的风险控制措施，可以有效降低风险事态发生的可能性；有助于提升项目的管理水平，更好的为工程的顺利进行保驾护航。

参考文献

[1]姚宣德，王梦恕.对地铁工程风险评估体系框架的研究[J].中国安全科学学报，2005

[2]陈华菊，师旭超.深基坑工程的风险分析[J].铜业工程，2008

[3]中华人民共和国建设部.地铁及地下工程建设风险管理指南[M].北京:中国建筑工业出版社,2007

[4]张文艳,姚安林,李又绿.埋地燃气管道风险程度的多层次模糊评价方法[J].中国安全科学学报,2006;16(8):32-36

[5]陈华菊.深基坑工程项目风险分析与控制研究[D].河南工业大学2009

[6]城市高架桥梁事故风险评估和风险管理人民交通出版社

[7]深基坑工程施工风险评估方法研究--《铜业工程》2011年03期